8月19日，“長江2020年第5號洪水”過境重慶主城，軌道2號線下方部分路段、樓層被淹，軌道最低處離水面只幾米的距離，輕軌上的乘客紛紛拿出手機，拍下了輕軌穿行在水面上的畫面。在這次洪水中臨江門到黃花園、黃花園到大溪溝、大溪溝到曾家?guī)r等區(qū)間均出現(xiàn)部分墩柱被淹。
8月19日，“長江2020年第5號洪水”過境重慶主城，軌道2號線下方部分路段、樓層被淹，軌道最低處離水面只幾米的距離，輕軌上的乘客紛紛拿出手機，拍下了輕軌穿行在水面上的畫面。在這次洪水中臨江門到黃花園、黃花園到大溪溝、大溪溝到曾家?guī)r等區(qū)間均出現(xiàn)部分墩柱被淹，最深的被淹了接近兩米左右。
“對于市民們擔心墩柱被淹會不會對2號線產(chǎn)生影響，這也是不會的?！奔夹g人員楊富強解釋說，該線路在設計的時候就考慮了水位的問題，單軌交通的信號、供電設施都在軌道梁上，江水是到不了這個位置的，因此市民們不用擔心洪水會對2號線的運行產(chǎn)生影響。
根據(jù)中研研究院《2020-2025年城市軌道交通行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》統(tǒng)計分析顯示：
城市軌道交通行業(yè)細分市場發(fā)展概況
2018年中國城市軌道交通運營里程達5758.02公里，其中，地鐵運營長度4575.6公里，約占79.5%;市域快軌502公里，占比8.7%;現(xiàn)代有軌電車259.9公里，占比4.5%;輕軌254.1公里，占比4.4%。
圖表：2018年中國城軌交通運營線路結構
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
解決城市的交通問題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)。軌道交通裝備是鐵路和城市軌道交通運輸所需各類裝備的總稱，主要涵蓋了機車車輛、工程及養(yǎng)路機械、通信信號、牽引供電、安全保障、運營管理等各種機電裝備。發(fā)展"技術先進、安全可靠、經(jīng)濟適用、節(jié)能環(huán)保"的軌道交通裝備，是提升交通運輸人流物流效率的保證，是實現(xiàn)資源節(jié)約和環(huán)境友好的有效途徑，對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展有較強的帶動作用。軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)是《國務院關于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》確定的高端裝備制造業(yè)中的五個重點發(fā)展方向之一。
近年來，中國城市軌道交通發(fā)展迅猛，極大地滿足了人民群眾出行需求，在優(yōu)化城市結構布局、緩解城市交通擁堵以及促進經(jīng)濟社會發(fā)展等方面的作用日益凸顯。截至9月底，中國內(nèi)地有39座城市開通了軌道交通線路，運營線路達197條，運營里程達5905公里。當前中國在建軌道交通的里程超過6000公里。從城市軌道交通布局結構看，城軌建設發(fā)展極為不均。
想要了解城市軌道交通行業(yè)更多詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國城市軌道交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。
2020-2025年中國重型貨車行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告
隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，重型貨車市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，重型貨車企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，重型貨車行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些重型...
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深圳地鐵6號線支線與東莞銜接 2020城市軌道交通行業(yè)前景預測 
