2020通用航空裝備行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀分析

• 2020年8月24日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 1404 92
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通用航空應(yīng)用范圍十分廣泛，其經(jīng)營通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定(交通運(yùn)輸部令2016年第31號)從事非經(jīng)營性通用航空的，應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院民用航空主管部門辦理登記。從事經(jīng)營性通用航空的，應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院民用航空主管部門申請領(lǐng)取通用航空經(jīng)營許可證，并依法辦理工商登記;未取得

通用航空應(yīng)用范圍十分廣泛，其經(jīng)營通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定(交通運(yùn)輸部令2016年第31號)從事非經(jīng)營性通用航空的，應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院民用航空主管部門辦理登記。從事經(jīng)營性通用航空的，應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院民用航空主管部門申請領(lǐng)取通用航空經(jīng)營許可證，并依法辦理工商登記;未取得經(jīng)營許可證的，工商行政管理部門不得辦理工商登記。通用航空企業(yè)從事經(jīng)營性通用航空活動，應(yīng)當(dāng)與用戶訂立書面合同，但是緊急情況下的救護(hù)或者救災(zāi)飛行除外。組織實(shí)施作業(yè)飛行時，應(yīng)當(dāng)采取有效措施，保證飛行安全，保護(hù)環(huán)境和生態(tài)平衡，防止對環(huán)境、居民、作物或者牲畜等造成損害。

據(jù)中研研究院《2020-2025年中國通用航空裝備行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報告》

2020通用航空裝備行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀分析

《意見》提出，到2020年，建成500個以上通用機(jī)場，基本實(shí)現(xiàn)地級以上城市擁有通用機(jī)場或兼顧通用航空服務(wù)的運(yùn)輸機(jī)場，覆蓋農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、主要林區(qū)、50%以上的5A級旅游景區(qū)。通用航空器達(dá)到5000架以上，年飛行量200萬小時以上，培育一批具有市場競爭力的通用航空企業(yè)。通用航空器研發(fā)制造水平和自主化率有較大提升，國產(chǎn)通用航空器在通用航空機(jī)隊(duì)中的比例明顯提高。通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過1萬億元，初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局。

2018年，含無人機(jī)經(jīng)營活動在內(nèi)，我國廣義通航飛行活動已達(dá)136.1萬小時，全國頒證通用機(jī)場數(shù)量從2018年初的76個增加到目前的202個，從業(yè)飛行員增長到3476名，注冊通用航空器達(dá)3380架。

2019年2月28日，中國民用航空局黨組成員、副局長李健在于南昌舉行的初教6飛機(jī)TC、PC(型號合格證、生產(chǎn)許可證)兩證頒發(fā)活動上說，民航局從2017年起陸續(xù)出臺了60余項(xiàng)支持通航發(fā)展的政策措施，通航業(yè)發(fā)展進(jìn)入了快車道。

我國持續(xù)把航空裝備作為發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容，國家科技重大專項(xiàng)(2006-2020)、《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》中均提到要大力發(fā)展航空裝備制造。2018年，中國航空裝備行業(yè)的市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了845.1億元，同比2017年增長11.5%。航空運(yùn)輸和通用航空服務(wù)需求的不斷增長為航空裝備制造業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的市場空間。預(yù)計(jì)未來10年，全球?qū)⑿枰?strong style="text-indent:30px;white-space:normal;">通用航空裝備干線飛機(jī)1.2萬架、支線飛機(jī)0.27萬架、通用飛機(jī)1.83萬架、直升機(jī)1.2萬架，總價值約2萬億美元;

我國將需要干線飛機(jī)和支線飛機(jī)1940架，價值1.8萬億元;同時，隨著我國空域管理改革和低空空域開放的推進(jìn)，國內(nèi)通用飛機(jī)、直升機(jī)和無人機(jī)市場巨大。未來10年全球渦噴/渦扇發(fā)動機(jī)需求量將超7.36萬臺，產(chǎn)值超4160億美元;渦軸發(fā)動機(jī)需求量超3.4萬臺，總產(chǎn)值超190億美元;渦槳發(fā)動機(jī)需求量超1.6萬臺，總市值超150億美元;活塞發(fā)動機(jī)需求量將超3.3萬臺，總市值約30億美元。我國在國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和綜合實(shí)力不斷提高的經(jīng)濟(jì)形勢下，對航空運(yùn)輸和通用航空服務(wù)的需求也在快速增長，航空工業(yè)發(fā)展的市場空間十分廣闊。

一、航空裝備市場規(guī)模分析

我國持續(xù)把航空裝備作為發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容，國家科技重大專項(xiàng)(2006-2020)、《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》中均提到要大力發(fā)展航空裝備制造。2018年，中國航空裝備行業(yè)的市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了845.1億元，同比2017年增長11.5%。航空運(yùn)輸和通用航空服務(wù)需求的不斷增長為航空裝備制造業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的市場空間。預(yù)計(jì)未來10年，全球?qū)⑿枰删€飛機(jī)1.2萬架、支線飛機(jī)0.27萬架、通用飛機(jī)1.83萬架、直升機(jī)1.2萬架，總價值約2萬億美元;我國將需要干線飛機(jī)和支線飛機(jī)1940架，價值1.8萬億元;同時，隨著我國空域管理改革和低空空域開放的推進(jìn)，國內(nèi)通用飛機(jī)、直升機(jī)和無人機(jī)市場巨大。未來10年全球渦噴/渦扇發(fā)動機(jī)需求量將超7.36萬臺，產(chǎn)值超4160億美元;渦軸發(fā)動機(jī)需求量超3.4萬臺，總產(chǎn)值超190億美元;渦槳發(fā)動機(jī)需求量超1.6萬臺，總市值超150億美元;活塞發(fā)動機(jī)需求量將超3.3萬臺，總市值約30億美元。我國在國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和綜合實(shí)力不斷提高的經(jīng)濟(jì)形勢下，對航空運(yùn)輸和通用航空服務(wù)的需求也在快速增長，航空工業(yè)發(fā)展的市場空間十分廣闊。

圖表：2015-2018年全球通用航空裝備行業(yè)市場規(guī)模

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

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