植保無人機,又名無人飛行器,顧名思義是用于農林植物保護作業(yè)的無人駕駛飛機,該型無人飛機由飛行平臺(固定翼、直升機、多軸飛行器)、導航飛控、噴灑機構三部分組成,通過地面遙控或導航飛控,來實現(xiàn)噴灑作業(yè),可以噴灑藥劑、種子、粉劑等。
植保無人機,又名無人飛行器,顧名思義是用于農林植物保護作業(yè)的無人駕駛飛機,該型無人飛機由飛行平臺(固定翼、直升機、多軸飛行器)、導航飛控、噴灑機構三部分組成,通過地面遙控或導航飛控,來實現(xiàn)噴灑作業(yè),可以噴灑藥劑、種子、粉劑等。整體而言,我國的植保無人機體系尚未成熟。目前國內植保無人機技術和產品性能參差不齊,眾多產品中絕少有能夠滿足大面積高強度植保噴灑要求。
使用植保無人機的好處
無人駕駛小型直升機具有作業(yè)高度低,飄移少,可空中懸停,無需專用起降機場,旋翼產生的向下氣流有助于增加霧流對作物的穿透性,防治效果高,遠距離遙控操作,噴灑作業(yè)人員避免了暴露于農藥的危險,提高了噴灑作業(yè)安全性等諸多優(yōu)點。
另外,電動無人直升機噴灑技術采用噴霧噴灑方式至少可以節(jié)約50%的農藥使用量,節(jié)約90%的用水量,這將很大程度的降低資源成本。用無人機噴灑的方式大大減少了人員聚集帶來的接觸風險。電動無人機與油動的相比,整體尺寸小,重量輕,折舊率更低、單位作業(yè)人工成本不高、易保養(yǎng)。
目前植保無人機市場存在的主要問題
1、成熟可靠的植保無人機少,不少廠商一味求大,忽視了植保作業(yè)的特殊要求。
2、買家盲目購買,作為一種新的噴灑技術,如果是想真正用于農林植保,買家應實地考察飛防作業(yè),從技術層面多一些了解,而后入手。
3、培訓及售后服務不到位,買家無人飛不敢飛,當成了擺設。
4、專用藥劑知識不足,個人盲目勾兌藥劑,容易出現(xiàn)農藥殘留過高、滅蟲效果差等問題。
5、行業(yè)標準難制定,購機補貼難申請。
6、市場需求量大,準入門檻不高,專業(yè)化水平難提升。
2020植保無人機市場發(fā)展?jié)摿?/span>
中國作為農業(yè)大國,18億畝基本農田,每年需要大量的農業(yè)植保作業(yè),我國每年農藥中毒人數(shù)有10萬之眾,致死率約20%。農藥殘留和污染造成的病死人數(shù)至今尚無官方統(tǒng)計,想必更是一個驚人數(shù)字。
植保無人機服務農業(yè)在日本、美國等發(fā)達國家得到了快速發(fā)展。1990年,日本山葉公司率先推出世界上第一架無人機,主要用于噴灑農藥。我國南方首先應用于水稻種植區(qū)的農藥噴灑。2016年,農業(yè)植保無人機逐漸成為行業(yè)新寵,各地陸續(xù)出現(xiàn)使用無人機用于植保的案例。據(jù)農業(yè)部最新統(tǒng)計,截至2016年6月5日,我國生產專業(yè)級無人機的公司有300多家,其中有200多家是植保無人機生產廠家,生產各類植保無人機共178個品種,保有量超過5000架。
國內農業(yè)植保機市場潛力非常大,市場可容納15萬架農業(yè)植保無人機,年服務總值預計在450個億。最近幾年隨著國家把農業(yè)與信息化確定為重點領域,航空植保在國內取得了突破進展,并表現(xiàn)出巨大的發(fā)展和應用前景,科技與農業(yè)的結合早已成為目前農業(yè)發(fā)展的主流。
我國植保機產業(yè)已經起步,但是目前業(yè)內并無明確的行業(yè)標準,包括無人機自身技術、性能標準和植保標準。應用植保機噴灑農藥對我國而言,不僅具有很大的經濟價值,還具有社會價值:農業(yè)植保機作業(yè)不僅有超高的工作效率,對人員生命安全不構成威脅,同時能夠大量節(jié)省勞動力,節(jié)約農業(yè)投入成本,最終增加農民的經濟效益。
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