交強(qiáng)險賠付提至20萬元 2020年UBI保險行業(yè)發(fā)展前景及現(xiàn)狀分析

• 2020年9月4日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 378 18
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據(jù)了解，中國銀保監(jiān)會發(fā)布了《關(guān)于實施車險綜合改革的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》)，將于今年9月19日正式實施。交強(qiáng)險賠付提至20萬元，改革后交強(qiáng)險責(zé)任限額大幅提升。

據(jù)了解，中國銀保監(jiān)會發(fā)布了《關(guān)于實施車險綜合改革的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》)，將于今年9月19日正式實施。交強(qiáng)險賠付提至20萬元，改革后交強(qiáng)險責(zé)任限額大幅提升。

據(jù)悉，《指導(dǎo)意見》以“保護(hù)消費者權(quán)益”為主要目標(biāo)，具體包括：市場化條款費率形成機(jī)制建立、保障責(zé)任優(yōu)化、產(chǎn)品服務(wù)豐富、附加費用合理、市場體系健全、市場競爭有序、經(jīng)營效益提升、車險高質(zhì)量發(fā)展等。短期內(nèi)將“降價、增保、提質(zhì)”作為階段性目標(biāo)。

“預(yù)計改革實施后，短期內(nèi)對于消費者可以做到‘三個基本’，即‘價格基本上只降不升，保障基本上只增不減，服務(wù)基本上只優(yōu)不差’?！便y保監(jiān)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，消費者將真真切切感受到改革紅利。

2020年UBI保險行業(yè)發(fā)展前景及現(xiàn)狀分析

在我國大城市，交通擁堵和車輛限行問題導(dǎo)致很多有車一族的用車頻率不高，而他們卻得繳納整年的保險費用。中國消費者對UBI車險認(rèn)識程度不深;UBI車險處于起步階段，仍缺乏集中的數(shù)據(jù)收集平臺對數(shù)據(jù)進(jìn)行充分積累和整合;缺乏精算人才建立精確客觀的客戶數(shù)據(jù)模型;缺少能為客戶提供更精確服務(wù)的理賠人才等。

ubi車險、UBI貨運物責(zé)險在中國處于起步階段。

在車險領(lǐng)域，國內(nèi)保險公司對UBI保險有基于高級駕駛輔助系統(tǒng)的UBI試點項目和在乘用車和商用車領(lǐng)域的UBI項目試點工作等。 但UBI車險在發(fā)展過程還還面臨不少挑戰(zhàn)：中國消費者對UBI車險認(rèn)識程度不深;UBI車險處于起步階段，仍缺乏集中的數(shù)據(jù)收集平臺對數(shù)據(jù)進(jìn)行充分積累和整合;缺乏精算人才建立精確客觀的客戶數(shù)據(jù)模型;缺少能為客戶提供精確服務(wù)的理賠人才等。

保前：依托中交興路車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和平安保險專業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計能力，通過可視化評分報告對投保人進(jìn)行評級，精準(zhǔn)定價，讓投保人享受價格低、理賠快、少出險的實惠。

保中：基于車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，優(yōu)駕保還可以對司機(jī)進(jìn)行不安全駕駛行為提醒、陌生和危險路段安全預(yù)警、路線提示等，提升實時風(fēng)控能力。

保后：ubi車險出險后，保險公司還可以通過車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)了解車輛運營軌跡，司機(jī)也可以用中交興路開發(fā)的車旺大卡固定現(xiàn)場證據(jù)，提高理賠效率。

想要了解更多關(guān)于UBI保險行業(yè)詳細(xì)分析，請關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國UBI保險行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》

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