對汽車雷達的需求可以從3個層次來理解。從國家這一層次看，車輛事故帶來的死傷和財產損失的統(tǒng)計數據，以及技術輔助手段可以預防部分事故的估計數據，促進了機動車雷達的發(fā)展。這些事故導致的經濟損失與不斷下滑的機動車雷達的成本之間的成本收益比，充分說明它將得到廣
對汽車雷達的需求可以從3個層次來理解。從國家這一層次看，車輛事故帶來的死傷和財產損失的統(tǒng)計數據，以及技術輔助手段可以預防部分事故的估計數據，促進了機動車雷達的發(fā)展。這些事故導致的經濟損失與不斷下滑的機動車雷達的成本之間的成本收益比，充分說明它將得到廣泛的應用。從汽車制造商的角度來說，汽車雷達是吸引消費者購買的另一大特色，它是潛在的收入來源和競爭優(yōu)勢。而且法規(guī)部門和公共部門也有可能要求更安全的汽車。從汽車所有者的角度而言，汽車雷達作為一個安全裝置，方便而且不是很昂貴，這對消費者很有吸引力。它還具有更實際的重要性，即它可以承擔一些需要注意力、判斷力和技術性的工作，從而降低駕駛的強度，減少駕駛員的負擔。
據中研研究院《2020-2025年中國汽車雷達行業(yè)市場調查研究與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢預測報告》
2020汽車雷達市場規(guī)模及投資潛力分析
截至2018年，雷達電子對抗領域專利申請數量共有專利數214項，2015年申請數量最多，達到30項，2016年回落到24項，2017年只有11項;而2009年以來，我國軍用雷達每年公開的相關專利數量在10項以下。但近期，我國軍用雷達量子雷達取得突破，反隱身雷達研制成功，有源相控陣雷達研發(fā)完成，標志著我國在軍用雷達領域發(fā)展勢頭日漸迅猛，研發(fā)能力有所增強。截止2020年上半年，我國雷達專利數量達到53625項，其中，發(fā)明公開專利數量最多，達到34602項，其次為實用新型，數量為14215項。
軍用雷達占據雷達市場的絕大部分市場份額，其應用領域涉及空域及海岸警戒、火力控制、導彈制導、炮位偵察等，隨著國防信息化建設加速，特別是戰(zhàn)略空軍、遠洋海軍的軍兵種建設定位，作為前線軍事態(tài)勢傳感器的軍用雷達必將獲得穩(wěn)定旺盛的訂單需求。2019年，我國軍工電子雷達行業(yè)市場規(guī)模達到13.6億元。
汽車雷達是潛在的收入來源和競爭優(yōu)勢。而且法規(guī)部門和公共部門也有可能要求更安全的汽車。從汽車所有者的角度而言，汽車雷達作為一個安全裝置，方便而且不是很昂貴，這對消費者很有吸引力。它還具有更實際的重要性，即它可以承擔一些需要注意力、判斷力和技術性的工作，從而降低駕駛的強度，減少駕駛員的負擔。
汽車防撞雷達能根據車輛當前的方向和速度測量到在車輛前方路上可能引起碰撞的危險障礙物，因此它適用于大氣能見度低的情況以及實際判斷力不理想(車距太短、速度太高)的情況。它的目的是警告駕駛員要打開氣囊或其他汽車雷達設備，控制汽車的速度。
另外，很多其他車輛控制功能，比如車輛識別、定位、車隊監(jiān)督、車站調度、導航、選擇行車路線，都可以在雷達的幫助下實現。此類雷達可以放在車上，也可以放在地面上，車輛裝載著雷達信標或反射器，并可編碼進行車輛識別。還可以設想具有特殊目的的其他機動車雷達，比如控制有軌車輛或游樂場里的游樂車的雷達。
傳統(tǒng)的巡航控制能保持一個固定的速度，但不考慮車輛周圍的環(huán)境，所以在車流量大的情況下，由于車輛要不時地開進和駛離行車道，傳統(tǒng)的巡航控制就很不適應了。自適應巡航控制，顧名思義，能夠適應車輛周圍的環(huán)境，并根據本車與前車的速度與前車保持一個安全速度
此類雷達能根據車輛當前的方向和速度測量到在車輛前方路上可能引起碰撞的危險障礙物，因此它適用于大氣能見度低的情況以及實際判斷力不理想(車距太短、速度太高)的情況。它的目的是警告駕駛員要打開氣囊或其他制動設備，控制汽車的速度。
很多其他車輛控制功能，比如車輛識別、定位、車隊監(jiān)督、車站調度、導航、選擇行車路線，都可以在雷達的幫助下實現。此類雷達可以放在車上，也可以放在地面上，車輛裝載著雷達信標或反射器，并可編碼進行車輛識別。還可以設想具有特殊目的的其他機動車雷達，比如控制有軌車輛或游樂場里的游樂車的雷達。
更多汽車雷達行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國汽車雷達行業(yè)市場調查研究與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢預測報告》
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