美國零售業(yè)巨頭沃爾瑪公司開始測試用無人機按需遞送食品雜貨,在北卡羅來納州開展試點項目。沃爾瑪希望該計劃將“幫助更大范圍地塑造無人機交付的潛力”,并“使沃爾瑪超越以往?!钡牵譅柆斠渤姓J,無人機被廣泛用于包裹運送還需要一段時間。
美國沃爾瑪測試用無人機送貨啦!當?shù)貢r間9月9日,美國零售業(yè)巨頭沃爾瑪公司開始測試用無人機按需遞送食品雜貨,在北卡羅來納州開展試點項目。沃爾瑪希望該計劃將“幫助更大范圍地塑造無人機交付的潛力”,并“使沃爾瑪超越以往?!钡?,沃爾瑪也承認,無人機被廣泛用于包裹運送還需要一段時間。
近年來,中國無人機制造業(yè)快速發(fā)展,無人機在軍事偵察、地質(zhì)測繪、氣象減災、電力巡查、個人消費等領(lǐng)域得到廣泛應用。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前國內(nèi)無人機保有量已超過100萬架。到2019年年底,我國無人機年銷售量將達到196萬架,其中消費級無人機150萬架,工業(yè)級無人機46萬架。
目前國內(nèi)消費級無人機行業(yè)中,主要公司有大疆創(chuàng)新、零度智控、億航智能、曼塔智能等。消費級無人機的關(guān)鍵技術(shù)包括飛控系統(tǒng)、智能識別、跟蹤、數(shù)據(jù)傳輸、云臺系統(tǒng)等技術(shù)。但眾多科技巨頭GO PRO、騰訊、小米、亞馬遜、谷歌都想嘗到甜頭,都一一進入無人機行業(yè),致使行業(yè)競爭更加殘酷,消費級無人機競爭格局出現(xiàn)較大變化。作為軍機未來發(fā)展方向,各國都很重視無人機的研發(fā)投入。不過,因各國技術(shù)基礎和經(jīng)濟基礎不同,全球無人機發(fā)展情況并不均衡。從全球各國無人機制造商的市場份額看,主要制造商集中在美國,以色列和歐洲。其中美國份額高達69%。我國無人機因性價比優(yōu)勢,占據(jù)全球約10%份額。盡管近10年,我國相繼研發(fā)出多類型尖端無人機,但與俄羅斯等國一道,仍處于無人機制造的第二梯隊。
據(jù)中研普華研究報告《2020-2025年大型無人機行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》分析
近年來,中國無人機制造業(yè)快速發(fā)展,無人機在軍事偵察、地質(zhì)測繪、氣象減災、電力巡查、個人消費等領(lǐng)域得到廣泛應用。2017年,中國民用無人機產(chǎn)量達到290萬架,同比增長67%。中國海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示,2017年前三季度,中國出口無人機80.5億元,比2016年同期增長96.4%,其中對美國出口27.1億元,增長72.1%;對歐盟出口10.6億元,增長66%。到2018年末,中國民用無人機市場規(guī)模將達到110.9億元。預計2020年中國航拍無人機市場出貨量將達到576萬臺,市場規(guī)模達到250億元。
近年來消費級無人機市場增長迅猛,2017全球無人機銷售總量近300萬架,營收規(guī)模約60億美元。未來幾年,全球無人機市場將全面進入2.0時代,開啟第二次騰飛。無人機市場將從以消費類航拍為主逐步創(chuàng)新拓展商用市場,覆蓋基礎設施、交通運輸、保險、電信、農(nóng)業(yè)、安全和礦業(yè)等多領(lǐng)域。隨著無人機市場從興起到普及階段,預計未來5年復合增長率將達到68%。近幾年,美國、以色列等無人機大國,都已將通訊、導航、VR、AI等概念和技術(shù)集合在無人機之上。
目前國內(nèi)消費級無人機行業(yè)中,主要公司有大疆創(chuàng)新、零度智控、億航智能、曼塔智能等。消費級無人機的關(guān)鍵技術(shù)包括飛控系統(tǒng)、智能識別、跟蹤、數(shù)據(jù)傳輸、云臺系統(tǒng)等技術(shù)。但眾多科技巨頭GO PRO、騰訊、小米、亞馬遜、谷歌都想嘗到甜頭,都一一進入無人機行業(yè),致使行業(yè)競爭更加殘酷,消費級無人機競爭格局出現(xiàn)較大變化。作為軍機未來發(fā)展方向,各國都很重視無人機的研發(fā)投入。不過,因各國技術(shù)基礎和經(jīng)濟基礎不同,全球無人機發(fā)展情況并不均衡。從全球各國無人機制造商的市場份額看,主要制造商集中在美國,以色列和歐洲。其中美國份額高達69%。我國無人機因性價比優(yōu)勢,占據(jù)全球約10%份額。盡管近10年,我國相繼研發(fā)出多類型尖端無人機,但與俄羅斯等國一道,仍處于無人機制造的第二梯隊。
未來十年,全球偵察型和攻擊型無人機的市場價值將達到709億美元,其中生產(chǎn)產(chǎn)值為392億美元,研發(fā)產(chǎn)值為287億美元,其他與無人機相關(guān)的新興市場價值20億-30億美元。國內(nèi)無人機市場需求90%來自于軍方和警方,而其它方向需求僅占10%,機型以無人靶機和帶有電子光學/紅外線偵察平臺的無人偵察機為主。工信部2017年12月發(fā)布的《關(guān)于促進和規(guī)范民用無人機制造業(yè)發(fā)展的指導意見》提出,到2020年,民用無人機產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,年產(chǎn)值達到600億元,年均增速達40%以上,消費類無人機技術(shù)保持國際領(lǐng)先,行業(yè)應用類無人機技術(shù)達到國際先進水平,并培育一批行業(yè)應用類無人機國際知名企業(yè)。未來為保障中國經(jīng)濟的迅速發(fā)展,海洋安全、邊境安全、國土信息快速普查和更新被提升到一個前所未有的高度,上述領(lǐng)域的發(fā)展對無人機均有需求,因此,未來十年,國內(nèi)無人機市場規(guī)模會在上述因素影響下快速增長。
機遇挑戰(zhàn)
無人機被譽為繼智能手機之后,最被看好的終端市場。近兩年來,大量無人機企業(yè)涌入行業(yè),并受到資本市場的青睞,2016年這一趨勢開始放緩。而續(xù)航時間短、外在因素影響大、定價高、體驗初級等通病,加上低頻次的需求都是導致無人機技術(shù)不過關(guān)難以撬動市場,其離真正的普及仍然有很長的時間。未來一段時間,將是各大企業(yè)向垂直領(lǐng)域深耕的階段,這對企業(yè)的資金投入和管理水平都將是巨大的考驗,也是行業(yè)洗牌的過程。
欲了解關(guān)于中國大型無人機行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年大型無人機行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。
2020-2025年大型無人機行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟活動中,信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟資源,信息資源的優(yōu)先占有者勝,反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉,對于企業(yè)經(jīng)營而言,因為失誤而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
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