2020齒輪油市場(chǎng)投資前景分析及供需格局

• 2020年9月18日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 698 41
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齒輪油應(yīng)具有良好的抗磨、耐負(fù)荷性能和合適的粘度。此外，還應(yīng)具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負(fù)荷一般都在490兆帕(MPa)以上，而雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa，齒輪油的用量約占潤(rùn)滑油總量的6%～8%。

齒輪油應(yīng)具有良好的抗磨、耐負(fù)荷性能和合適的粘度。此外，還應(yīng)具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負(fù)荷一般都在490兆帕(MPa)以上，而雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa，齒輪油的用量約占潤(rùn)滑油總量的6%～8%。齒輪油是性能優(yōu)異的潤(rùn)滑油。齒輪油以石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤(rùn)滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長(zhǎng)其使用壽命，提高傳遞功率效率。

據(jù)中研研究院《2020-2025年齒輪油行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告》

2020齒輪市場(chǎng)投資前景分析及供需格局

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油消費(fèi)總量已超過(guò)600多萬(wàn)噸/年，是改革開(kāi)放前的三倍，成為世界潤(rùn)滑油消費(fèi)大國(guó)。改革開(kāi)放三十年為中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛注入了新元素，社會(huì)需求與工業(yè)技術(shù)革命的迅速發(fā)展，國(guó)際先進(jìn)加工與工業(yè)技術(shù)不斷引入中國(guó)，與之配套和起到功能性補(bǔ)充的潤(rùn)滑油，也在發(fā)生新的變革。為適應(yīng)與應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求和工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，特別是汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展需求，潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的生產(chǎn)工藝不斷更新。目前國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油生產(chǎn)支柱企業(yè)已廢棄高能耗的三四十年代的老舊工藝，以二類、三類基礎(chǔ)油為主要生產(chǎn)品種。四類與五類基礎(chǔ)油也將在不久的將來(lái)走向市場(chǎng)?，F(xiàn)代中國(guó)齒輪油已擁有三種不同形式的加氫基礎(chǔ)油生產(chǎn)工藝，符合二、三類基礎(chǔ)油生產(chǎn)能力已超過(guò)150萬(wàn)噸/年?；A(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)全面與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌。

中國(guó)齒輪制造業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在自主創(chuàng)新能力不足、新品開(kāi)發(fā)慢、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序、企業(yè)管理薄弱、信息化程度低、從業(yè)人員綜合素質(zhì)有待提高等問(wèn)題?，F(xiàn)階段齒輪行業(yè)應(yīng)通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與整合，提高行業(yè)集中度，形成一批擁有幾十億元、5億元、1億元資產(chǎn)的大、中、小規(guī)模企業(yè);通過(guò)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，形成一批車(chē)輛傳動(dòng)系(變速箱、驅(qū)動(dòng)橋總成)牽頭企業(yè)，用牽頭企業(yè)的配套能力整合齒輪行業(yè)的能力與資源;實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化配套，形成大批有特色的工藝、有特色的產(chǎn)品和有快速反應(yīng)能力的名牌企業(yè);通過(guò)技改，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化齒輪制造企業(yè)轉(zhuǎn)型。

“十一五”末期，中國(guó)齒輪制造業(yè)年銷售額可達(dá)到1300億元，人均銷售額上升到65萬(wàn)元/年，在世界行業(yè)排名中達(dá)到世界第二。2006-2010年將新增設(shè)備10萬(wàn)臺(tái)，即每年用于新增設(shè)備投資約60億元，新購(gòu)機(jī)床2萬(wàn)臺(tái)，每臺(tái)平均單價(jià)30萬(wàn)元。到2010年，中國(guó)齒輪制造業(yè)應(yīng)有各類機(jī)床總數(shù)約40萬(wàn)臺(tái)，其中數(shù)控機(jī)床10萬(wàn)臺(tái)，數(shù)控化率25%(高于機(jī)械制造全行業(yè)平均值17%)。

齒輪油以石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤(rùn)滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長(zhǎng)其使用壽命，提高傳遞功率效率。齒輪油應(yīng)具有良好的抗磨、耐負(fù)荷性能和合適的粘度。此外，還應(yīng)具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負(fù)荷一般都在490兆帕(MPa)以上，而雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa，齒輪油為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。中國(guó)30年改革開(kāi)放成就舉世矚目，潤(rùn)滑油品行業(yè)也沐浴著這一陽(yáng)光，實(shí)現(xiàn)了前所未有的大跨步，隨著我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國(guó)已超過(guò)德國(guó)，成為僅次于美國(guó)和日本的世界第三大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。為此，潤(rùn)滑油的消費(fèi)總量也出現(xiàn)了大規(guī)模的增長(zhǎng)。

經(jīng)過(guò)20多年的不斷發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)成為齒輪強(qiáng)國(guó)。2019年，我國(guó)齒輪行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到3000億元。

工業(yè)齒輪在中國(guó)的行業(yè)集中度遠(yuǎn)高于車(chē)輛齒輪，在工業(yè)齒輪的潤(rùn)滑中有開(kāi)式齒輪、蝸輪蝸桿齒輪和閉式齒輪箱的潤(rùn)滑，而其中以閉式齒輪箱潤(rùn)滑為主體。近年來(lái)，相繼引進(jìn)了許多大型成套項(xiàng)目，工業(yè)齒輪裝置正沿著小型化、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。隨著齒輪設(shè)計(jì)精度提高、流線型設(shè)計(jì)等引入，使齒輪承載負(fù)荷越來(lái)越大、齒輪間的公差越來(lái)越小、齒輪切線速度加快。操作溫度提高，傳統(tǒng)的CKC、CKD系列已不能滿足要求，潤(rùn)滑材料面臨著真正的挑戰(zhàn)。工業(yè)齒輪油已從通用潤(rùn)滑材料轉(zhuǎn)變成齒輪設(shè)計(jì)的一個(gè)重要零部件，一方面工業(yè)齒輪箱朝著更大的動(dòng)力、更大的載荷和較小的體積方向發(fā)展，并且常常置身潮濕、高溫、粉塵的工作環(huán)境，其中載荷的增大，增加了齒面接觸壓力和金屬與金屬之間磨損和點(diǎn)蝕，齒輪箱體積的變小導(dǎo)致油品溫度的升高;另一方面齒輪油在潤(rùn)滑齒輪的同時(shí)，常常也要確保軸承的潤(rùn)滑，而潮濕的工作條件易導(dǎo)致軸承腐蝕加劇。

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