2020鐵路信號設備行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀分析

• 2020年9月27日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 1032 65
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鐵路信號是鐵路信號系統(tǒng)或設備的簡稱。鐵路上為保證行、調車作業(yè)安全，提高車站、區(qū)間通過能力及列車解編能力，改善作業(yè)人員勞動條件的技術設備的總稱。按應用場所不同可分為車站信號控制系統(tǒng)、編組站調車控制系統(tǒng)、區(qū)間信號控制系統(tǒng)、行車指揮控制系統(tǒng)及列車運行控制系

鐵路信號是鐵路信號系統(tǒng)或設備的簡稱。鐵路上為保證行、調車作業(yè)安全，提高車站、區(qū)間通過能力及列車解編能力，改善作業(yè)人員勞動條件的技術設備的總稱。按應用場所不同可分為車站信號控制系統(tǒng)、編組站調車控制系統(tǒng)、區(qū)間信號控制系統(tǒng)、行車指揮控制系統(tǒng)及列車運行控制系統(tǒng)等。一般包括車站聯(lián)鎖、區(qū)間閉塞、機車信號、超速防護、調度監(jiān)督、調度集中、調車場控制及道口信號等設備。鐵路信號是指以標志物、燈具、儀表和音響等向鐵路行車人員傳送機車車輛運行條件、行車設備狀態(tài)和行車有關指示的技術與設備。其作用是保證機車車輛安全有序地行車與調車作業(yè)。鐵路信號隨著第一列列車在英國的出現(xiàn)而出現(xiàn)。早期的信號是十分簡陋的。

據(jù)中研研究院《2020-2025年中國鐵路信號設備行業(yè)深度調研及投資前景預測研究報告》

2020鐵路信號設備行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀分析

現(xiàn)代信號借助電子工業(yè)的發(fā)展，使行車指揮系統(tǒng)走上自動化，列車運行也向著自動駕駛與自動控制方向發(fā)展。中國于1907年在大連至長春的鐵路上開始安裝了臂板式信號機，1951年自行設計與制造的進路繼電式集中聯(lián)鎖設備裝在衡陽鐵路車站。此后在各鐵路線上逐步配置了自動閉塞、集中聯(lián)鎖、調度集中控制等設備。

在車站，列車在站內行駛或進行調車作業(yè)時，其走行的路徑稱為進路，而進路是由道岔的位置來決定的。用道岔開通位置的不同，可以排出不同的進路，就有可能使列車、車列進入異線或發(fā)生脫軌的危險。因此，必須采用信號設備使道岔、進路、信號機三者之間產生一種相互制約的聯(lián)鎖關系，保證車站內的行車及調車作業(yè)安全并提高運輸效率。

在區(qū)間，由于列車高速運行具有巨大的慣性，鐵路信號設備遇到險情，不能立即停住，并且從實施制動到完全停住要走行一段相當長的“制動距離”，這樣就有可能造成列車正面沖突或尾追事故。因此，必須采用信號設備，保證列車在區(qū)間按一定的空間間隔運行，以確保區(qū)間行車安全并提高運輸效率。鐵路信號設備可分為三大類：

一是信號機，其原始形式是手燈、手旗、明火、聲笛等，現(xiàn)代信號機主要有進、出站信號機，通過信號機，進路信號機，駝峰信號機，調車信號機，防護信號機，減速信號機和停車信號機等，以及其他復示信號機等輔助性信號機;

二是標志，主要有預告標、站界標、警沖標、鳴笛標、作業(yè)標、減速地點標及機車停止位置標等;

三是表示器，其作用是補充說明信號的意義，主要有發(fā)車表示器、發(fā)車線路表示器、進路表示器、調車表示器、道岔表示器等。

國鐵集團相關負責人表示，出現(xiàn)收入減少、凈利潤虧損的主要原因是：鐵路作為服務行業(yè)，直接受到疫情沖擊，今年上半年客運收入同比減少995億元，減幅52.7%;酒店、旅游、餐飲等非運輸收入同比減少133億元。同時，貨運實施降費政策，貨運收入同比減少37億元。國鐵集團是重資產企業(yè)，計提折舊屬剛性支出，承擔負債的還本付息也是剛性支出。

根據(jù)“十三五”規(guī)劃綱要，我國高速鐵路營業(yè)里程將達到3萬公里，鐵路器材覆蓋80%以上的大城市，形成以“八縱八橫”主通道為骨架、區(qū)域連接線銜接、城際鐵路補充的高速鐵路網。

圖表：2013-2018年中國高速鐵路營業(yè)里程及增速(單位：萬公里、%)

數(shù)據(jù)來源：中研普華整理

由信號系統(tǒng)或設備對乘務人員和行車有關人員發(fā)出指示運行條件的命令。按規(guī)定的物理特征和符號給出相關命令，指揮行車和調車的信號，其信號顯示的意義是與行車、調車安全聯(lián)系在一起的，只有在安全條件具備時，即沒有危及行車、調車安全的情況存在時，才給出允許列車或調車車列行進的信號。按技術手段的不同可將鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號兩大類。又可細分為晝間信號、夜間信號、晝夜通用信號、固定信號、移動信號、地面信號、機車信號及手信號等不同類別。

更多鐵路信號設備行業(yè)資訊，請關注中研普華出版的《2020-2025年中國鐵路信號設備行業(yè)深度調研及投資前景預測研究報告》。

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