亞馬遜準(zhǔn)備推出新的農(nóng)村配送服務(wù) 中國(guó)電商物流行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略

• 2020年11月3日 HuangJiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1369 90
• 繁體

亞馬遜正在考慮推出自己的農(nóng)村配送服務(wù)，進(jìn)一步擺脫對(duì)美國(guó)郵政服務(wù)(US Postal Service)的依賴。亞馬遜已經(jīng)在美國(guó)建有龐大的配送網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在它準(zhǔn)備通過(guò)一個(gè)名叫Wagon Wheel的項(xiàng)目將網(wǎng)絡(luò)覆蓋農(nóng)村地區(qū)。在美國(guó)偏遠(yuǎn)地區(qū)，目前亞馬遜的大部分配送任務(wù)由美國(guó)郵政服務(wù)完成

電商企業(yè)的生命線就是物流，將其掌控在手中是保證業(yè)務(wù)發(fā)展的基石。近日，亞馬遜正在考慮推出自己的農(nóng)村配送服務(wù)，進(jìn)一步擺脫對(duì)美國(guó)郵政服務(wù)(US Postal Service)的依賴。亞馬遜已經(jīng)在美國(guó)建有龐大的配送網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在它準(zhǔn)備通過(guò)一個(gè)名叫Wagon Wheel的項(xiàng)目將網(wǎng)絡(luò)覆蓋農(nóng)村地區(qū)。在美國(guó)偏遠(yuǎn)地區(qū)，目前亞馬遜的大部分配送任務(wù)由美國(guó)郵政服務(wù)完成。

按照計(jì)劃，亞馬遜準(zhǔn)備在美國(guó)農(nóng)村社區(qū)設(shè)立小型配送中心。亞馬遜最近公布的招聘信息顯示，公司準(zhǔn)備設(shè)立新配送業(yè)務(wù)，為農(nóng)村配送提供支持。不過(guò)目前招聘信息已經(jīng)刪除。

但什么時(shí)候推出新服務(wù)?在哪里推出?現(xiàn)在還不清楚。不過(guò)亞馬遜高管最近曾表示，未來(lái)幾年將會(huì)繼續(xù)向運(yùn)輸、配送基礎(chǔ)設(shè)施投資。三季度，亞馬遜配送成本同比增長(zhǎng)57%，已經(jīng)達(dá)到150億美元。

今年9月的一則報(bào)道稱，2019年財(cái)年亞馬遜為美國(guó)郵政服務(wù)貢獻(xiàn)利潤(rùn)16億美元、貢獻(xiàn)營(yíng)收39億美元，郵政服務(wù)為亞馬遜配送15.4億件包裹，占了亞馬遜總包裹量的30%。

亞馬遜作為國(guó)外電商巨頭能否給國(guó)內(nèi)一些電商企業(yè)經(jīng)驗(yàn)和啟示呢？11月1日開(kāi)始，是中國(guó)電商行業(yè)最重要的促銷節(jié)開(kāi)啟，業(yè)務(wù)量也同比上升，相比以往大量快遞訂單壓縮到一天，如今延長(zhǎng)到4天橫跨11天給快遞業(yè)帶來(lái)的未必是更輕松，反而因?yàn)閼?zhàn)線拉長(zhǎng)需要耗費(fèi)更多精力來(lái)應(yīng)對(duì)，并調(diào)整相關(guān)應(yīng)對(duì)策略以保障高效和安全。根據(jù)中研普華《2020-2025年中國(guó)電商物流行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》分析：

今年菜鳥(niǎo)將首次在“雙11”期間將部分預(yù)售商品提前配送到社區(qū)，讓消費(fèi)者支付尾款后立即收貨。同時(shí)，菜鳥(niǎo)驛站宣布普遍延長(zhǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間，方便大家批量免費(fèi)保管、隨時(shí)取到快遞。全國(guó)有3萬(wàn)個(gè)菜鳥(niǎo)驛站將開(kāi)到晚上11點(diǎn)，還有6000多個(gè)站點(diǎn)晚上12點(diǎn)后仍將開(kāi)放，其中，在北上廣深杭，6成站點(diǎn)將營(yíng)業(yè)至凌晨。

不僅免費(fèi)保管，菜鳥(niǎo)驛站正在更多城市推出知情、可選擇的服務(wù)，包括消費(fèi)者可在線設(shè)置是否放驛站、快遞包裹試行派送前“知心選”、包裹首次進(jìn)入驛站前電話征求許可和智能柜自主設(shè)置等。目前，全國(guó)2.8萬(wàn)個(gè)菜鳥(niǎo)驛站已提供送貨上門(mén)服務(wù)。

今年天貓“雙11”，除普遍延長(zhǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間外，“菜鳥(niǎo)驛站能夠精確預(yù)測(cè)包裹到站時(shí)間，準(zhǔn)備好充足的人力、場(chǎng)地，今年將投入超過(guò)16萬(wàn)工作人員、增加超過(guò)50%場(chǎng)地，保障末端體驗(yàn)?！辈锁B(niǎo)負(fù)責(zé)人說(shuō)。據(jù)悉，今年在菜鳥(niǎo)驛站，還有無(wú)人取件機(jī)秒取快遞，刷臉寄件機(jī)輕松寄等黑科技。菜鳥(niǎo)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前全國(guó)站點(diǎn)已布置近2萬(wàn)臺(tái)無(wú)人取件機(jī)，覆蓋近150座大中城市，消費(fèi)者可掃描一下秒取快遞，做到無(wú)接觸式取件;菜鳥(niǎo)無(wú)人車也將“擴(kuò)編”，在北京、杭州、沈陽(yáng)等地更多小區(qū)和高校送貨上門(mén)。

末端成快遞新難題 菜鳥(niǎo)驛站推廣解決方案

在驛站設(shè)立、柜子出現(xiàn)之前，快遞常常出現(xiàn)亂丟、擺地?cái)?、扔門(mén)口等亂象。數(shù)據(jù)顯示，10年來(lái)，全國(guó)快遞量從2010年23.4億件發(fā)展到2019年635億件，增長(zhǎng)超過(guò)27倍。國(guó)家郵政局最新預(yù)測(cè)顯示，今年全國(guó)快遞有望達(dá)到800億件。但與此同時(shí)，快遞員供給嚴(yán)重不足。隨著數(shù)字化提速，快遞送達(dá)已從一周縮短至兩三天，但快遞解決“快”的難題之外，天量快遞到了末端，怎么“遞”成為難題。

今年5月，菜鳥(niǎo)驛站宣布，持續(xù)免費(fèi)保管快遞之外，全國(guó)驛站將進(jìn)行數(shù)字化升級(jí)，依托全套智能科技，帶來(lái)日常服務(wù)無(wú)感體驗(yàn)。用戶可體驗(yàn)刷臉寄件、無(wú)感取件、手機(jī)預(yù)約無(wú)人車自動(dòng)送貨、智能柜24小時(shí)刷臉取件。9月，菜鳥(niǎo)驛站宣布推出“知心選”功能。消費(fèi)者可在包裹送達(dá)前自主選擇是否由驛站代為免費(fèi)保管，讓消費(fèi)者有知情選擇權(quán)。目前，全國(guó)6400萬(wàn)用戶已體驗(yàn)，正在更大范圍繼續(xù)推廣。

在廣州，目前有2000多家菜鳥(niǎo)驛站，方便大家日常免費(fèi)保管快遞，上千家提供過(guò)上門(mén)服務(wù)。以今年6月成立的廣州新塘群星新村菜鳥(niǎo)驛站為例，目前每天有1000多件快遞，服務(wù)這個(gè)老小區(qū)16棟1000多戶居民。這家驛站位于小區(qū)正中心，配有無(wú)人取件機(jī)、刷臉寄件機(jī)多種智能黑科技。這里還準(zhǔn)備了小推車和方便攜帶小包裹的袋子，專門(mén)的拆箱區(qū)域方便用戶拆包裹。

想了解更詳實(shí)的中國(guó)電商物流行業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華出版的《2020-2025年中國(guó)電商物流行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年中國(guó)電商物流行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告

  近年來(lái)中國(guó)電商物流行業(yè)發(fā)展速度較快，但是卻始終存在著各方面的問(wèn)題，并成為制約電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展的瓶頸。2013年3月，黨的十八大會(huì)議上，眾多人大代表紛紛呼吁建立電商物流體系，表明建立一個(gè)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡