國務院鼓勵各地增加號牌指標投放 以此來擴大汽車消費

• 2020年11月19日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 636 36
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據(jù)了解，國務院總理李克強11月18日主持召開國務院常務會議，要求按時間表抓緊做好區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定落地實施國內(nèi)相關工作;部署提振大宗消費重點消費和促進釋放農(nóng)村消費潛力;確定適應消費升級支持“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”的措施;聽取病險水庫除險加固情況匯報，要求積

據(jù)了解，國務院總理李克強11月18日主持召開國務院常務會議，要求按時間表抓緊做好區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定落地實施國內(nèi)相關工作;部署提振大宗消費重點消費和促進釋放農(nóng)村消費潛力;確定適應消費升級支持“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”的措施;聽取病險水庫除險加固情況匯報，要求積極擴大有效投資，提高防災和供水保障能力。

會議指出，今年消費遭受疫情嚴重沖擊，恢復正常增長有不少困難。要按照黨中央、國務院部署，實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，進一步促進消費。一要擴大汽車消費。鼓勵各地增加號牌指標投放。開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新，鼓勵有條件的地區(qū)對農(nóng)村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車，對居民淘汰國三及以下排放標準汽車并購買新車，給予補貼。二要促進家電家具家裝消費。鼓勵地方對淘汰舊家電家具并購買綠色智能家電、環(huán)保家具給予補貼。三要提振餐飲消費。鼓勵餐飲企業(yè)提升菜品、創(chuàng)新經(jīng)營。支持推介優(yōu)質(zhì)特色飲食。四要以擴大縣域鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費為抓手帶動農(nóng)村消費。加強縣域鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿(mào)設施和到村物流站點建設。打擊假冒偽劣，優(yōu)化農(nóng)村消費環(huán)境。

眾所周知，我國高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為關聯(lián)眾多重點領域協(xié)同創(chuàng)新、構建新型交通運輸體系的重要載體，并在塑造產(chǎn)業(yè)生態(tài)、推動國家創(chuàng)新、提高交通安全、實現(xiàn)節(jié)能減排等方面具有重大戰(zhàn)略意義，已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略高度。工業(yè)和信息化部、交通運輸部、科學技術部、發(fā)展改革委、公安部等部委出臺一系列規(guī)劃及政策推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，中國車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)數(shù)量過萬家。從總體分布來看，車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)主要分布在東部沿海地區(qū)，尤其是汽車電子和零部件產(chǎn)業(yè)集聚的珠三角和長三角地區(qū)。從各省(直轄市、自治區(qū))來看，廣東、江蘇、浙江、山東和上海擁有的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)數(shù)量排名前五，企業(yè)數(shù)量都超過1000家;湖南、四川、重慶等中西部省市總體表現(xiàn)也較為優(yōu)秀。智能網(wǎng)聯(lián)汽車按功能可分為車載網(wǎng)絡通信模塊和自動(輔助)駕駛模塊兩部分，其中車載網(wǎng)絡通信模塊負責車聯(lián)與外部的通信(包括車與車之間、車與路之間、車與網(wǎng)之間的通信)，自動(輔助)駕駛模塊實現(xiàn)車輛的輔助駕駛和自動駕駛功能。2018年，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模為1220億元，預計2019年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到1656億元。

我國正在加緊制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，并將陸續(xù)出臺適合智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標準體系、道路交通規(guī)范、交通事故責任認定法律法規(guī)等相關政策和措施。智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場發(fā)展前景巨大，同時能夠拉動5G、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、新能源汽車等多個領域?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展。隨著相關政策的出臺，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)將進入政策紅利期。

2017年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模為454億元，而到了2019年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車達到了820億元，行業(yè)快速增長。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速崛起的背后是諸多因素催化的結果。其一，傳統(tǒng)汽車的人為駕駛決定了汽車的安全問題無法完全規(guī)避，正是傳統(tǒng)汽車屢禁不止的駕駛事故在倒逼著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的出現(xiàn)。其二，交通壓力、環(huán)境污染等問題日益嚴重，每年我國因交通擁堵帶來的經(jīng)濟損失高達2500億元，機動車排放污染物超4400萬噸。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展不僅是車輛產(chǎn)品革新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)變革，更是解決當前汽車社會交通通行效率低下、道路安全問題突出、資源環(huán)境壓力巨大等問題的有效途徑。

汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級時代已經(jīng)來臨。雖然當前汽車行業(yè)中，仍處于"各自為政"的狀態(tài)，在未來的開放生態(tài)系統(tǒng)中，車企間的合作，仍是亟待解決的問題之一，不過，不可否認的是，汽車的未來已來，汽車行業(yè)中的玩家，只有緊緊抓住對于未來的發(fā)展趨勢，才能正確的掌握住時代發(fā)展的脈搏，從而讓自身能夠成功度過這個寒冬。

而智能網(wǎng)聯(lián)汽車是未來20年的朝陽產(chǎn)業(yè)，是5G、物聯(lián)網(wǎng)、北斗導航、大數(shù)據(jù)、人工智能、集成電路技術、云計算、新能汽車等高新技術的集大成產(chǎn)業(yè)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車將為我國高速公路、城市交通、客貨運輸、汽車產(chǎn)業(yè)帶來一場巨大變革，雖然這種變革是循序漸進、充滿挑戰(zhàn)的，但也是助力我國在這一領域?qū)崿F(xiàn)兩化融合，助力彎道超車的重大機遇。

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