亞馬遜宣布推出無人駕駛電動(dòng)車 我國(guó)1-11月新能源汽車銷量超1倍

• 2020年12月15日 HuangJiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 1312 86
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亞馬遜今年6月收購的無人駕駛初創(chuàng)公司Zoox發(fā)布了一款全自動(dòng)電動(dòng)汽車，該汽車沒有方向盤，可坐4名乘客，最高時(shí)速達(dá)75英里/小時(shí)，最長(zhǎng)可行駛16小時(shí)。

亞馬遜今年6月收購的無人駕駛初創(chuàng)公司Zoox發(fā)布了一款全自動(dòng)電動(dòng)汽車，該汽車沒有方向盤，可坐4名乘客，最高時(shí)速達(dá)75英里/小時(shí)，最長(zhǎng)可行駛16小時(shí)。該公司將在一些美國(guó)城市推出叫車服務(wù)，包括舊金山和拉斯維加斯，以及其他國(guó)家。這項(xiàng)服務(wù)要到2021年之后才會(huì)推出，但可能會(huì)成為優(yōu)步和Lyft的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

亞馬遜收購自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Zoox

為了將這項(xiàng)技術(shù)商業(yè)化，Zoox 計(jì)劃在舊金山和拉斯維加斯等城市推出基于 App 的叫車服務(wù)。

Zoox CEO 艾卡 · 埃文斯(Aicha Evans)在接受采訪時(shí)表示：“這真的是關(guān)于重塑交通工具。我們不僅有所需的資金，而且有長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光?！?/p>

埃文斯還稱，該公司還計(jì)劃在其他國(guó)家推出叫車服務(wù)。Zoox 并未透露打車費(fèi)用是多少，但與 Uber 和 Lyft 運(yùn)營(yíng)的服務(wù)相比，這項(xiàng)服務(wù)將是 “負(fù)擔(dān)得起的”和有競(jìng)爭(zhēng)力的。

Zoox 也沒有說明這項(xiàng)服務(wù)何時(shí)推出，但至少 2021 年還不會(huì)推出。在今日發(fā)布的一段視頻中，埃文斯使用 Zoox 的應(yīng)用程序(App)，在舊金山費(fèi)爾蒙特(Fairmont)酒店外召喚了這輛車，并在街區(qū)周圍兜風(fēng)。

今年 6 月，亞馬遜以約 13 億美元收購了成立 6 年的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司 Zoox，這也是亞馬遜有史以來最大的收購之一。

我國(guó)1-11月新能源汽車銷量

根據(jù)中研普華出版告《2020-2025年純電動(dòng)汽車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》分析顯示：

近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)公布11月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2020年11月，我國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷繼續(xù)保持較高速度增長(zhǎng)，其中新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)突出，11月銷量同比增長(zhǎng)超過1倍，累計(jì)銷量同比增速由負(fù)轉(zhuǎn)正。

11月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成284.7萬輛和277.0萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)11.5%和7.6%，同比分別增長(zhǎng)9.6%和12.6%;截至11月，汽車產(chǎn)銷已連續(xù)8個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng)，其中銷量已連續(xù)7個(gè)月增速保持在10%以上。1-11月，汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷2237.2萬輛和2247.0萬輛，同比降幅分別為3.0%和2.9%，較1-10月分別收窄1.6和1.8個(gè)百分點(diǎn)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華表示，11月國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略以及各項(xiàng)促進(jìn)消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，國(guó)內(nèi)統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作取得了明顯成效，工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)中有升、需求基本回暖、就業(yè)形勢(shì)持續(xù)改善，物價(jià)平穩(wěn)、市場(chǎng)預(yù)期向好，國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢(shì)。在此背景下，汽車產(chǎn)銷繼續(xù)呈現(xiàn)同比較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，行業(yè)形勢(shì)呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

乘用車方面，11月產(chǎn)銷分別完成232.9萬輛和229.7萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)11.8%和8.9%，同比分別增長(zhǎng)7.5%和11.6%。從細(xì)分車型來看，銷量中4類車型全部呈現(xiàn)同比增長(zhǎng);產(chǎn)量中除MPV車型外，其他3類車型均呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)。

1-11月,乘用車產(chǎn)銷分別完成1765.1萬輛和1779.3萬輛，同比分別下降8.1%和7.6%，降幅較1-10月繼續(xù)收窄2和2.3個(gè)百分點(diǎn)。從細(xì)分車型來看，SUV和交叉型乘用車好于總體水平，SUV累計(jì)銷量降幅已收窄至1%以內(nèi)。其中轎車產(chǎn)銷同比分別下降11.8%和11.3%;SUV產(chǎn)銷同比分別下降1.2%和0.9%;MPV產(chǎn)銷同比分別下降28.6%和26.3%;交叉型乘用車產(chǎn)銷同比分別下降3.4%和3%。

想了解更詳實(shí)的純電動(dòng)汽車行業(yè)未來趨勢(shì)及發(fā)展前景分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華出版的《2020-2025年純電動(dòng)汽車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》

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