中國(guó)是全球重要的汽車市場(chǎng),汽車零售額占中國(guó)全社會(huì)商品零售總額、相關(guān)稅收占稅收總額、相關(guān)從業(yè)人數(shù)占城鎮(zhèn)就業(yè)總?cè)藬?shù)的比例均在10%左右。新冠肺炎疫情發(fā)生后,汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)成為焦點(diǎn)。近期數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)汽車產(chǎn)銷量保持穩(wěn)步增長(zhǎng),汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇勢(shì)頭正在持續(xù)。未來促進(jìn)
中國(guó)是全球重要的汽車市場(chǎng),汽車零售額占中國(guó)全社會(huì)商品零售總額、相關(guān)稅收占稅收總額、相關(guān)從業(yè)人數(shù)占城鎮(zhèn)就業(yè)總?cè)藬?shù)的比例均在10%左右。新冠肺炎疫情發(fā)生后,汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)成為焦點(diǎn)。近期數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)汽車產(chǎn)銷量保持穩(wěn)步增長(zhǎng),汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇勢(shì)頭正在持續(xù)。未來促進(jìn)汽車消費(fèi)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)等政策力度還將加碼,有望推動(dòng)行業(yè)繼續(xù)向前發(fā)展。
回首2020年,從年初受新冠肺炎疫情影響,市場(chǎng)按下‘暫停鍵’,到第二季度逐步復(fù)蘇,第三季度逆勢(shì)爬坡,第四季度全面恢復(fù),基本實(shí)現(xiàn)與去年持平。即將過去的2020年,是中國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)歷的不平凡的一年,也充分體現(xiàn)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大恢復(fù)能力和中國(guó)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大韌性。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、涉及面廣、國(guó)際化程度高,今年以來,受突發(fā)新冠肺炎疫情的影響較大。汽車產(chǎn)業(yè)的逐漸回穩(wěn)向好,離不開消費(fèi)側(cè)的拉動(dòng)和供給側(cè)的不斷升級(jí)。
消費(fèi)端,促消費(fèi)政策加力。增加小客車指標(biāo)、購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼、汽車以舊換新補(bǔ)貼等,各地相繼推出多種形式促銷活動(dòng),較好地釋放了汽車市場(chǎng)需求。出口方面,市場(chǎng)延續(xù)9月份以來的恢復(fù)態(tài)勢(shì)。如長(zhǎng)春海關(guān)推出暢通汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)貨物物流渠道、支持汽車零配件暫時(shí)進(jìn)出境、支持回國(guó)留學(xué)人員購(gòu)買免稅國(guó)產(chǎn)汽車等舉措,1月至10月,吉林全省汽車(包含底盤)及汽車零配件進(jìn)出口416.6億元,同比增長(zhǎng)4.2%。
供給端,為適應(yīng)汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì),有關(guān)部門組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)和載人載物應(yīng)用示范,推動(dòng)計(jì)算平臺(tái)、激光雷達(dá)等前沿技術(shù)研發(fā),也取得初步成效。目前,有15%的新上市車型裝載了L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也保持良好的勢(shì)頭。
數(shù)據(jù)顯示,11月,汽車產(chǎn)銷分別完成284.7萬輛和277.0萬輛,同比分別增長(zhǎng)9.6%和12.6%。截至本月,汽車產(chǎn)銷已連續(xù)8個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng),其中銷量已連續(xù)7個(gè)月增速保持在10%以上。
累計(jì)看,1-11月,汽車產(chǎn)銷分別完成2237.2萬輛和2247.0萬輛,同比分別下降3%和2.9%,降幅較1-10月分別繼續(xù)收窄1.6和1.8個(gè)百分點(diǎn)。
汽車產(chǎn)業(yè)的回穩(wěn)向好,從根本上看,離不開背后的市場(chǎng)需求。中國(guó)汽車市場(chǎng)總體來看潛力依然巨大。預(yù)計(jì)明年汽車市場(chǎng)將呈現(xiàn)緩慢增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),未來五年汽車市場(chǎng)也將會(huì)保持穩(wěn)定,2025年有望達(dá)到3000萬輛。與此同時(shí),全球產(chǎn)業(yè)鏈重塑等外部環(huán)境的變化給汽車產(chǎn)業(yè)也帶來了一定的壓力。總體而言,我們對(duì)于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來充滿樂觀,同時(shí),也要警惕外部環(huán)境變化帶來的沖擊。欲想知道中國(guó)汽車整車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估,請(qǐng)點(diǎn)擊《2020-2025年中國(guó)汽車整車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告》
2020-2025年中國(guó)智能水表行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告
智能水表行業(yè)研究報(bào)告主要分析了智能水表行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析(市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等)、競(jìng)爭(zhēng)分析(行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等)、產(chǎn)品...
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