大眾汽車最新消息：因半導體芯片供應短缺被限制產能

• 2020年12月23日 HaoChenChong來源：互聯網 583 33
• 繁體

德國大眾汽車在上周五表示，該公司正面臨著半導體芯片的短缺問題，并將調整其在中國、北美和歐洲工廠的生產計劃。

大眾汽車因半導體芯片供應短缺被限制產能

德國大眾汽車在上周五表示，該公司正面臨著半導體芯片的短缺問題，并將調整其在中國、北美和歐洲工廠的生產計劃。

大眾汽車表示，由于全球新冠疫情的緣故，汽車行業(yè)受到重創(chuàng)，因此半導體制造商將產能轉移到了其它領域，如消費電子產品方面。但目前汽車行業(yè)已經快速復蘇，以大眾為代表的汽車制造商正面臨著半導體部件供應的瓶頸，限制了產能。

受影響的車型包括大眾自家的品牌，以及斯柯達、SEAT、奧迪。大眾負責海外采購的董事會成員Murat Aksel)「我們現在明顯感受到了全球半導體供應減少的影響。」

中汽協談汽車芯片短缺

12月8日，針對媒體集中報道的芯片供應短缺問題，中國汽車工業(yè)協會副秘書長兼行業(yè)發(fā)展部部長李邵華回應稱，問題是真實存在的，“但并沒有部分媒體報道的那么嚴重。多重因素的疊加影響，導致芯片供需矛盾在這一時間段集中顯現?！?/p>

此次半導體產能緊缺暴露了中國汽車行業(yè)發(fā)展的一大隱患。對進口芯片的依賴成為懸在中國車企頭上的懸頂之劍。一旦出現芯片短缺問題，整個中國汽車市場將陷入停滯狀態(tài)。

半導體在集成電路、消費電子、通信系統(tǒng)、光伏發(fā)電、照明、大功率電源轉換等領域都有應用，如二極管就是采用半導體制作的器件。無論從科技或是經濟發(fā)展的角度來看，半導體的重要性都是非常巨大的。大部分的電子產品，如計算機、移動電話或是數字錄音機當中的核心單元都和半導體有著極為密切的關聯。

半導體在集成電路、消費電子、通信系統(tǒng)、光伏發(fā)電、照明應用、大功率電源轉換等領域應用。

據SIA的數據，2019年12月份全球半導體銷售額為361億美元，同比下滑了5.5%，其中美國市場營收74.9億美元，同比下滑了10.8%;歐洲市場營收32億美元，下滑了7.6%，日本市場營收30.4億美元，同比下滑了8.3%，中國市場營收128.1億美元，同比增長了0.8%，亞太其他地區(qū)營收95.6億美元，同比下滑了7.5%。

中國市場的半導體銷售占了全球的1/3，是份額最大的，相當于美國、歐盟及日本的總和，不過這主要是因為中國是全球制造的中心，尤其是電腦、手機產量第一，消耗了最多的芯片。

2019年全球半導體市場營收4121億美元，其中占比最多的是存儲芯片，但下滑也是最厲害的，平均銷售額下滑了32.6%(均價下滑嚴重但容量出貨增長)，其中內存銷售額下滑了37.1%，閃存銷售額下滑了25.9%。微處理器去年的銷售額是664億美元，占比第三，而廣電產品則是去年的亮點，銷售額增加了9.3%。

無論從科技或是經濟發(fā)展的角度來看，半導體的重要性都是非常巨大的。大部分的電子產品，如計算機、移動電話或是數字錄音機當中的核心單元都和半導體有著極為密切的關聯。

想要了解關于半導體行業(yè)具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年半導體行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》

• 相關深度報告REPORTS

  

  2020-2025年電商平臺行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告

  電子商務平臺即是一個為企業(yè)或個人提供網上交易洽談的平臺。企業(yè)電子商務平臺是建立在Internet網上進行商務活動的虛擬網絡空間和保障商務順利運營的管理環(huán)境；是協調、整合信息流、貨物流、資金...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡