近日,國務院新聞辦公室發(fā)布《新時代的中國能源發(fā)展》白皮書指出,要加速發(fā)展綠氫制取、儲運和應用等氫能產業(yè)鏈技術裝備,促進氫能燃料電池技術鏈、氫燃料電池汽車產業(yè)鏈發(fā)展。
氫能產業(yè)化進程拉開大幕
近日,國務院新聞辦公室發(fā)布《新時代的中國能源發(fā)展》白皮書指出,要加速發(fā)展綠氫制取、儲運和應用等氫能產業(yè)鏈技術裝備,促進氫能燃料電池技術鏈、氫燃料電池汽車產業(yè)鏈發(fā)展。這是繼2019年氫能首次被寫入《政府工作報告》和2020年氫能被納入《中華人民共和國能源法(征求意見稿)》,列入可再生能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃編制重點任務之后,氫能再一次出現在國家重量級文件中,并且聚焦了氫能產業(yè)鏈及下游產業(yè)的發(fā)展。
氫能被認為是解決人類能源危機和環(huán)境污染的終極方案,但因為技術和安全等問題,氫能的普遍商業(yè)化一直是一個難題。隨著白皮書的發(fā)布,氫能產業(yè)化進入大眾視野,醞釀已久的中國氫能產業(yè)化進程正式拉開了大幕。
多省“十四五”規(guī)劃將明確發(fā)展氫能
近年來,在國際氫能產業(yè)示范、新能源汽車等多重因素疊加下,氫能產業(yè)的發(fā)展正在走向“風口期”,氫能發(fā)展的政策性利好也正在釋放。而在今年“國民經濟和社會發(fā)展計劃”的主要任務中,也首次提出要制定“國家氫能產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃”。
從氫能被寫入《能源法》,到5部委聯(lián)合發(fā)布的《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》,明確開展燃料電池產業(yè)化示范應用,氫能產業(yè)可謂是利好消息頻傳。
有關人士指出,在低碳發(fā)展和能源轉型的大背景下,“十四五”期間,氫能產業(yè)將迎來重要的機遇期。根據國家能源局發(fā)布的《關于做好可再生能源發(fā)展十四五規(guī)劃工作有關事項的通知》,氫能已被列入可再生能源發(fā)展十四五規(guī)劃編制重點任務。在國家氫能政策出臺前,各地區(qū)就已搶灘布局氫能產業(yè),并持續(xù)加碼,“十四五”期間,氫能產業(yè)將迎來重大發(fā)展機遇。據悉,陜西、吉林、河北、山東等8省1市“十四五”規(guī)劃將明確發(fā)展氫能。
氫能源行業(yè)發(fā)展現狀及前景分析
氫能是一種二次能源,它是通過一定的方法利用其它能源制取的,而不像煤、石油、天然氣可以直接開采,今下幾乎完全依靠化石燃料制取得到,如果能回收利用工程廢氫,每年大約可以回收到大約1億立方米,這個數字相當可觀。
氫能是公認的清潔能源,作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。21世紀,我國和美國、日本、加拿大、歐盟等都制定了氫能發(fā)展規(guī)劃,并且我國已在氫能領域取得了多方面的進展,在不久的將來有望成為氫能技術和應用領先的國家之一,也被國際公認為最有可能率先實現氫燃料電池和氫能汽車產業(yè)化的國家。
近年來,隨著氫能利用技術發(fā)展成熟,以及應對氣候變化壓力持續(xù)增大,氫能在世界范圍內備受關注,氫能已經納入我國能源戰(zhàn)略,成為我國優(yōu)化能源消費結構和保障國家能源供應安全的戰(zhàn)略選擇。氫能產業(yè)基礎設施是發(fā)展氫能產業(yè)的前置條件,能帶動高端裝備制造業(yè)快速發(fā)展、促進產業(yè)結構調整。
氫能產業(yè)基礎設施內涵豐富,主要包括氫源、氫能儲存與輸送、氫能加注及氫安全等。我國氫源資源豐富多樣,包括化石燃料制氫、可再生能源制氫及工業(yè)副產氣制氫等;水電解制氫及變壓吸附提純氫等制氫技術與裝備發(fā)展成熟;氫安全技術發(fā)展緊跟國際先進水平,高壓氫氣瓶和儲罐技術已取得重大突破;氫能加注基礎設施發(fā)展滯后于美國、日本及德國等發(fā)達國家,但近幾年來呈現快速遞增趨勢;氫能與燃料電池技術標準體系構建完成,積極與國際接軌,標準對氫能產業(yè)發(fā)展的引領作用逐步顯現。
目前國內的億華通、新源動力在燃料電池系統(tǒng)核心技術方面都接近國際先進水平。2019年4月,中國科技大學成功制備了釕單原子合金催化劑,有效解決了高效廉價電解水制氫世界性難題,標志著中國向氫能廣泛應用的綠色未來邁進了一大步。到2020年,我國氫能產業(yè)基礎設施發(fā)展將取得重大突破。其中,以能源形式利用的氫氣產能規(guī)模將達到720億m3;燃料電池車輛達到10000輛;氫能軌道交通車輛達到50列;行業(yè)總產值達到3000億元。到2030年,氫能產業(yè)將成為我國新的經濟增長點和新能源戰(zhàn)略的重要組成部分,產業(yè)產值將突破10000億元;加氫站數量達到1000座,燃料電池車輛保有量達到200萬輛,高壓氫氣長輸管道建設里程達到3000km,氫能產業(yè)基礎設施技術標準體系完善程度迫近發(fā)達國家水平,氫能與燃料電池檢驗檢測技術發(fā)展及服務平臺建設形成對氫能產業(yè)發(fā)展的有效支撐。
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