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寶馬電動汽車最新消息:計劃到2023年將其五分之一的車輛實現(xiàn)電動化

  • 2020年12月28日 HaoChenChong來源:互聯(lián)網(wǎng) 260 9
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寶馬首席執(zhí)行官Oliver Zipse對德國媒體表示,寶馬正計劃加大電動汽車的產(chǎn)量。他稱:「我們正在大幅增加電動車的產(chǎn)量。

寶馬電動汽車最新消息:計劃到2023年將其五分之一的車輛實現(xiàn)電動化

寶馬首席執(zhí)行官Oliver Zipse對德國媒體表示,寶馬正計劃加大電動汽車的產(chǎn)量。他稱:「我們正在大幅增加電動車的產(chǎn)量。在 2021 年到 2023 年期間,我們將比原計劃多生產(chǎn) 25 萬輛電動汽車?!?/p>

Zipse說,寶馬希望到 2023 年,銷售的汽車中大約有五分之一采用電動引擎,而今年這一比例約為8%。他再次呼吁加快充電基礎設施的擴建。「從今天開始,每周需要有 15000 個私人充電站和 1300 個公共充電站投入使用。不幸的是,我們離這個目標還有很長的路要走?!?/p>

沃爾沃第二款電動汽車將于2021年3月發(fā)布

瑞典汽車制造商沃爾沃確定將在2021年3月2日推出其第二款電動汽車。沃爾沃還未透露第二款電動汽車的具體信息,但它已確認會使用和第一款電動汽車一樣的模塊。沃爾沃XC40Recharge小型SUV和Polestar2電動轎車也是使用相同的緊湊模塊化架構(CMA)。

沃爾沃首席執(zhí)行官哈坎·薩繆爾森(Hakan Samuelsson)表示,由于XC40是CMA平臺上現(xiàn)在唯一一款沃爾沃車型,但CMA平臺會延伸到2021年新的電動汽車型號上。他還透露新款車型的車身比XC40Recharge更為精簡。

2020電動汽車行業(yè)發(fā)展前景趨勢分析

我國從“ 十五”時期開始實施新能源汽車科技規(guī)劃,“863”項目共投入20 億元研發(fā)經(jīng)費,形成了以純電動、油電混合動力、燃料電池三條技術路線為“三縱”,以多能源動力總成控制系統(tǒng)、驅動電機及其控制系統(tǒng)、動力蓄電池及其管理系統(tǒng)三種共性技術為“三橫”的電動汽車研發(fā)格局。共計200 多家整車及零部件企業(yè)、高校和科研院所,以及3000 多名科技人員直接參加了電動汽車專項研發(fā)。

目前我國電動汽車的研發(fā)取得明顯進展。已形成上千項專利,并開發(fā)出了多款電動汽車樣車。其中,比亞迪、奇瑞、長安等企業(yè)的插電式和油電混合動力汽車已具備上市銷售的條件?!“l(fā)展電動汽車的關鍵在于我國企業(yè)能否掌握核心技術。電動汽車的關鍵核心技術有三個:一是動力電池,二是電機,三是控制系統(tǒng)。其中,動力電池最為關鍵,其性能指標和經(jīng)濟成本決定了電動汽車的商業(yè)化進程。動力電池研發(fā)產(chǎn)品的主要性能居國際先進水平,電池產(chǎn)業(yè)基礎雄厚,但需要解決一些薄弱環(huán)節(jié)。

電機驅動作為新能源汽車的三大核心零部件之一,是電動汽車行駛中的主要執(zhí)行結構,其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標。電機驅動系統(tǒng)主要由電動機、功率轉換器、控制器、檢測傳感器以及電源等部分構成。與一般工業(yè)用電機不同,用于汽車的驅動電機應具有調速范圍寬、起動轉矩大、后備功率高和效率高的特性,另外還要求可靠性高、耐高溫及耐潮、結構簡單、成本低、維護簡單、適合大規(guī)模生產(chǎn)等。未來我國電動汽車用驅動電機系統(tǒng)將朝著永磁化、數(shù)字化和集成化方向發(fā)展。

根據(jù)國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案要求,到2020年我國需要建立起完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈,2020年新能源汽車保有量將達到500萬輛。突破新能源汽車關鍵技術,對于打破國外供應商在新能源汽車核心零部件的壟斷,提升我國自主品牌汽車競爭力,加快新一代電池、電機、電控系統(tǒng)研發(fā),將成為十三五的重點突破方向。目前,動力系統(tǒng)走向集成化的趨勢已在驅動電機系統(tǒng)行業(yè)得到體現(xiàn)。

新能源電動汽車主要是由電機驅動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構成,其中的電機驅動系統(tǒng)是直接將電能轉換為機械能的部分,決定了電動汽車的性能指標。因此,對于驅動電機的選擇就尤為重要。

電動汽車行業(yè)研究報告對我國電動汽車行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了國內外電動汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了電動汽車行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

想要了解更多電動汽車行業(yè)詳細分析,請關注中研普華研究院報告《2020-2025年電動汽車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》


延伸閱讀

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