中國(guó)本土電動(dòng)汽車廠商抗衡特斯拉 2021年新能源汽車總銷量將達(dá)170萬(wàn)輛

• 2020年12月31日 HuangJiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 248 8
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蔚來(lái)、小鵬和理想這三家中國(guó)本土電動(dòng)汽車廠商已經(jīng)站在與特斯拉正面展開競(jìng)爭(zhēng)的第一線。這三家初創(chuàng)企業(yè)都已在美國(guó)上市，并且得到了政府實(shí)體或互聯(lián)網(wǎng)巨頭的支持。它們正迅速贏得一批擁躉，旗下的電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型多功能車(SUV)、轎車和跨界車的銷量在2020年有所增加，股價(jià)在特

電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將日益激烈，2021年特斯拉面臨的有競(jìng)爭(zhēng)力的較量將比以往任何時(shí)候都要多。蔚來(lái)、小鵬和理想這三家中國(guó)本土電動(dòng)汽車廠商已經(jīng)站在與特斯拉正面展開競(jìng)爭(zhēng)的第一線。這三家初創(chuàng)企業(yè)都已在美國(guó)上市，并且得到了政府實(shí)體或互聯(lián)網(wǎng)巨頭的支持。它們正迅速贏得一批擁躉，旗下的電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型多功能車(SUV)、轎車和跨界車的銷量在2020年有所增加，股價(jià)在特斯拉的拉動(dòng)下也大幅上漲。

中國(guó)新能源車輛約470萬(wàn)輛

根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示：

特斯拉明年在中國(guó)的汽車銷量將多達(dá)28萬(wàn)輛。雖然這與2020年相比有驚人的增長(zhǎng)，不過(guò)仍將留下80%以上的市場(chǎng)份額供各家公司爭(zhēng)奪。乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，2021年新能源汽車的總銷量將達(dá)到170萬(wàn)輛。

數(shù)據(jù)顯示，2020年11月，隨著汽車促消費(fèi)政策效果進(jìn)一步顯現(xiàn)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)加快復(fù)蘇，新能源汽車11月銷量為20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)104.9%;1~11月累計(jì)銷量110.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.9%，首次由負(fù)轉(zhuǎn)正。

2019年我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)120. 6萬(wàn)輛, 占全球總銷量的53% , 較2018 年57%的全球占比有所下降, 產(chǎn)業(yè)規(guī)模連續(xù)五年居世界首位。

我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)也首次出現(xiàn)同比下滑, 全年產(chǎn)銷同比分別下降2. 3% 和4. 0%。其中, 2019年上半年仍保持同比增長(zhǎng), 但下半年以來(lái)市場(chǎng)出現(xiàn)加速下滑態(tài)勢(shì), 同比增長(zhǎng)率由7月的-4.7%下滑至12月的-27.4%。2020年初, 新冠肺炎疫情對(duì)市場(chǎng)進(jìn)一步造成影響, 1~5月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成29.5萬(wàn)輛和28.9 萬(wàn)輛, 同比分別下降39.7%和38.7%。

近年來(lái), 新能源汽車市場(chǎng)動(dòng)力類型分布較為穩(wěn)定, 純電動(dòng)車型長(zhǎng)期占據(jù)主 導(dǎo)地位。2019年, 我國(guó)純電動(dòng)汽車(BEV)、插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)、燃料電池汽車(FCEV)銷量分別為97.2萬(wàn)輛、23.2萬(wàn)輛和2737輛, 占比分別為80.6%、19.2%和0. 2%。

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)和與之配套的充電樁建設(shè)不斷加速，數(shù)據(jù)顯示，截至2020年9月中國(guó)充電樁目前總保有量為141.8萬(wàn)臺(tái)，公共類充電樁60.6萬(wàn)臺(tái)。全國(guó)累計(jì)推廣新能源車輛約470萬(wàn)輛，目前的車樁比例大約在3：3：1，與當(dāng)初國(guó)家制定的規(guī)劃相差甚遠(yuǎn)。

歐洲電動(dòng)車銷量增長(zhǎng)

除了北美市場(chǎng)，歐洲電動(dòng)汽車銷量更是暴漲，11月歐洲電動(dòng)車(文中的“電動(dòng)車”均指插電式乘用車)市場(chǎng)繼續(xù)上揚(yáng)，當(dāng)月新車注冊(cè)量達(dá)16.62萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)198%，電動(dòng)汽車在汽車市場(chǎng)中份額占比達(dá)16%。

而特斯拉在中國(guó)銷售的Model 3利潤(rùn)率高于在美國(guó)和歐洲銷售的同款車型，而且到2022年初，中國(guó)市場(chǎng)的銷量可能占到特斯拉總銷量的40%以上。目前，這一比例為20%左右。

插混車型一度是歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)的銷量主力，但今年11月純電動(dòng)車型和插混車型的市場(chǎng)表現(xiàn)旗鼓相當(dāng)。當(dāng)月純電動(dòng)車型共售出約8.35萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)182%;插混車型售出8.27萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)217%。

11月，雷諾Zoe、大眾ID.3、現(xiàn)代Kona、特斯拉Model 3、奔馳A級(jí)250占據(jù)了歐洲電動(dòng)車銷量榜單的前五名，銷量分別是9953臺(tái)、8496臺(tái)、5375臺(tái)、5014臺(tái)、4517臺(tái)。

截至到今年11月，歐洲電動(dòng)汽車新車注冊(cè)量已達(dá)到108.5萬(wàn)臺(tái)。insideEVs預(yù)計(jì)，2020年全年歐洲電動(dòng)車銷量或?qū)⒊^(guò)125萬(wàn)臺(tái)。

我國(guó)目前與歐盟已經(jīng)簽訂經(jīng)貿(mào)協(xié)定，其中新能源方面是中國(guó)對(duì)歐投資的重點(diǎn)領(lǐng)域，未來(lái)市場(chǎng)前景廣闊。

想了解更詳實(shí)的純電動(dòng)汽車行業(yè)未來(lái)趨勢(shì)及發(fā)展前景分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華出版的《2021-2025年純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》

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  2021-2025年純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告

  中研普華通過(guò)對(duì)純電動(dòng)汽車行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析純電動(dòng)汽車行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提...

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