回顧2020年,國內甲醇產能為9100萬噸,新投產節(jié)奏放緩,同比2019年僅增加3%,總產量為6385萬噸,較2019年同期上漲9%;下游制烯烴剛需穩(wěn)定,但新增產能有限;傳統下游需求增速相對偏弱,醇基燃料和有機硅的需求增長成為新的亮點。2020年末,成本、供應端(煤炭價格走強
回顧2020年,國內甲醇產能為9100萬噸,新投產節(jié)奏放緩,同比2019年僅增加3%,總產量為6385萬噸,較2019年同期上漲9%;下游制烯烴剛需穩(wěn)定,但新增產能有限;傳統下游需求增速相對偏弱,醇基燃料和有機硅的需求增長成為新的亮點。2020年末,成本、供應端(煤炭價格走強、西南氣頭裝置停車、焦爐氣裝置因環(huán)保停產)和進口端(伊朗甲醇生產裝置降負以及停車)的利好共同刺激甲醇價格順暢的上漲。展望2021年,預計在新投產裝置(延長中煤二期、神華榆林、中煤圖克)和西南天然氣制甲醇裝置逐步恢復的背景下,一季度的供應量階段性偏松可能性較大。但隨著四月份春檢的落地(檢修程度可能不及2020年),供給端帶來的壓力或可得到一定程度的緩解。
近年來,我國甲醇新增產能集中在西北、華北地區(qū),且以煤制甲醇為主。2020年,受疫情等因素影響,實際投產產能遠低于計劃投產產能,新增產能542萬噸,其中配套MTO的產能220萬噸。截至2020年年末,國內甲醇總產能預計為9914萬噸,較2019年增長11.8%。生產利潤方面,2020年年初,在疫情的打壓下,需求大幅下降,甲醇價格走低,生產利潤縮水,之后被動跟隨油價低位振蕩,8月前甲醇生產一直處于虧損狀態(tài)。8月之后,甲醇基本面邊際好轉,價格重心開始上移,上下游利潤重新分配。
2020年1—11月,我國甲醇累計產量為6114.23萬噸,同比增長8.4%。與此同時,裝置開工率為67.77%,較2019年下滑1.89%,主要原因一是年初受疫情影響,需求回落,西北企業(yè)脹庫;二是上半年甲醇價格處于低位一定程度削弱了企業(yè)的開工積極性。不過,下半年,由于疫情得到有效控制,需求逐漸恢復,甲醇裝置開工率轉而回升,整體高于往年水平??偟膩碚f,新增產能陸續(xù)釋放,預計2020年國內甲醇產量為6714萬噸,同比增長8%。
由于2020年部分產能推遲至2021年投放,2021年新增產能依然較多,約830萬噸。如果新增產能都能按期投放,那么到2021年年末,我國甲醇總產能將達到10184萬噸,增長8.4%。2020年上半年,甲醇價格大幅下挫,生產利潤深度回撤,加上疫情因素導致不確定性增加,裝置的投產力度低于往年。若2021年疫情持續(xù)得到控制,經濟繼續(xù)復蘇,則新裝置投產將較2020年更順利。以2020年甲醇產量6714萬噸為基數,2021年甲醇產量預計為7280萬噸,增長8.4%。欲想知道甲醇行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略,請點擊《2020-2025年甲醇行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》
2020-2025年甲醇行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告
甲醇行業(yè)研究報告主要分析了甲醇行業(yè)的市場規(guī)模、甲醇市場供需求狀況、甲醇市場競爭狀況和甲醇主要企業(yè)經營情況、甲醇市場主要企業(yè)的市場占有率,同時對甲醇行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的預測。中研...
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