乘聯(lián)會秘書長崔東樹分析指出，2020年在國家、地方的政策持續(xù)發(fā)力和疫情得到有效控制后，消費(fèi)需求穩(wěn)步釋放，汽車集團(tuán)、廠商、品牌等分化明顯，其中豪華汽車品牌走強(qiáng)、日系車回升、SUV(運(yùn)動型多用途車)占比攀升、新能源汽車大幅回暖、汽車出口市場走強(qiáng)等成為看點(diǎn)。
預(yù)計2021年中國乘用車零售市場同比增長8%
乘聯(lián)會秘書長崔東樹分析指出，2020年在國家、地方的政策持續(xù)發(fā)力和疫情得到有效控制后，消費(fèi)需求穩(wěn)步釋放，汽車集團(tuán)、廠商、品牌等分化明顯，其中豪華汽車品牌走強(qiáng)、日系車回升、SUV(運(yùn)動型多用途車)占比攀升、新能源汽車大幅回暖、汽車出口市場走強(qiáng)等成為看點(diǎn)。
此外，2020年在抗疫、基建和物流需求背景下，在政策法規(guī)和經(jīng)濟(jì)刺激的疊加作用下，中重卡尤其是牽引車呈現(xiàn)需求高速增長、車型重型化等特征;2021年中國商用車批售需求約在440萬輛左右。
乘聯(lián)會專家表示，總體來看，中國仍將處在戰(zhàn)略機(jī)遇期，經(jīng)濟(jì)仍會持續(xù)穩(wěn)定增長，這些都是中國汽車行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，預(yù)計2021年中國汽車內(nèi)需同比增長3.2%。
預(yù)計2021年中國汽車總銷量達(dá)2630萬輛
據(jù)了解，“2021中國汽車市場發(fā)展預(yù)測峰會”(以下簡稱“預(yù)測峰會”)在北京順利召開。預(yù)測峰會由中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)會”)主辦，來自工信部、商務(wù)部、發(fā)改委經(jīng)濟(jì)研究所和國務(wù)院發(fā)展研究中心等部門的領(lǐng)導(dǎo)，行業(yè)組織、研究機(jī)構(gòu)、知名高校的權(quán)威專家和最具代表性的整車企業(yè)市場部門專業(yè)研究人員齊聚預(yù)測峰會，從政策、經(jīng)濟(jì)及市場等不同層面深入分析行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，充分評估汽車市場的主要影響因素，預(yù)判2021年中國汽車市場及未來發(fā)展趨勢。
會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東代表中汽協(xié)發(fā)布了《2021年中國汽車市場預(yù)測報告》。報告指出，中汽協(xié)會預(yù)測2020年汽車總銷量預(yù)計將達(dá)2530萬輛，同比降幅2%左右，其中乘用車銷量預(yù)計2020萬輛，同比降幅6%左右，商用車銷量510萬輛，同比增長18%左右，新能源汽車銷量130萬輛，同比增長8%左右。2021年汽車總銷量預(yù)計達(dá)2630萬輛，同比增長4%左右，其中乘用車銷量2170萬輛，同比增長7.5%左右，商用車銷量460萬輛，同比降幅10%左右，新能源汽車銷量180萬輛，同比增長40%左右。
汽車是關(guān)系國計民生的重要消費(fèi)品，汽車消費(fèi)在社會消費(fèi)品零售總額中占比達(dá)10%左右。2019年，我國社會消費(fèi)品零售總額約41萬億元，汽車就占了接近4萬億元。
目前，我國汽車產(chǎn)銷量都已展現(xiàn)回暖態(tài)勢。10月，社會消費(fèi)品零售總額同比增4.3%，增速較上月加快1個百分點(diǎn)，連續(xù)3個月實(shí)現(xiàn)正增長。其中，汽車消費(fèi)持續(xù)回升，零售額同比增12%，連續(xù)4個月兩位數(shù)增長。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，10月，汽車產(chǎn)銷分別完成255.2萬輛和257.3萬輛，環(huán)比分別增長0.9%和0.1%，同比分別增長11%和12.5%。截至11月，汽車產(chǎn)銷已連續(xù)7個月呈現(xiàn)增長，其中銷量增速已連續(xù)6個月保持在10%以上。
以舊換新政策再出，老舊汽車更新有望加速。以舊換新政策刺激新車消費(fèi)，有望盤活二手車市場。從歷史政策來看，以舊換新補(bǔ)貼力度與以舊換新積極度呈有很強(qiáng)的相關(guān)性，以舊換新政策的頻出有望進(jìn)一步激發(fā)換購需求，將利好日系、德系以及豪華品牌，加速乘用車整車廠間的分化。
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