超級電容器具有高比功率、長循環(huán)壽命、充電時間短和使用溫度范圍寬等一系列優(yōu)勢,作為電動汽車的一種較理想的輔助或主動力源已得到了認可,并在新能源汽車領域得到了應用。隨著新能源汽車的熱度越來越高,超級電容器從早期的客車領域應用為主逐步過渡到乘用車領域;乘用
超級電容器具有高比功率、長循環(huán)壽命、充電時間短和使用溫度范圍寬等一系列優(yōu)勢,作為電動汽車的一種較理想的輔助或主動力源已得到了認可,并在新能源汽車領域得到了應用。隨著新能源汽車的熱度越來越高,超級電容器從早期的客車領域應用為主逐步過渡到乘用車領域;乘用車制造商對超級電容器也投入了更多的關注目光。對于用作主動力源的能量混合型超級電容器,在保持長壽命安全性的前提下、追求更高能量密度和更長的車輛續(xù)航里程仍然是當前技術發(fā)展的主要方向。預計2~3年內國內乘用車領域將迎來超級電容器的廣泛應用。
隨著科學技術不斷發(fā)展,超級電容器在各個領域應用會越來越廣泛,超級電容器各項指標會不斷提高以滿足人類需求,超級電容器代替?zhèn)鹘y(tǒng)儲能器件也必然成為一種趨勢。
中國是全球電容器最大市場。據統(tǒng)計,2019年全球電容器市場規(guī)模達220億美元,中國電容器市場規(guī)模為1102億元,占全球額比重達71%,中國已經成為全球最大的電容器市場。且中國電容器行業(yè)規(guī)模增速持續(xù)高于全球規(guī)模增速。
從國內超級電容器消費結構來看,交通運輸用超級電容器消費占比38.2%,工業(yè)用超級電容器消費占比30.8%,新能源用超級電容器消費占比21.8%,裝備等其他應用領域消費占比9.2%。
“十三五”期間,推動我國超級電容器行業(yè)的發(fā)展的主要動力仍然在于政策,新能源汽車、風電、交通軌道、電力、軍工等超級電容應用領域都是國家“十三五”期間政策重點扶持對象。根據智研咨詢預測,2019~2020年超級電容器市場年均復合增速將維持在30%左右,到2020年規(guī)模有望達到150億元。
隨著5G技術日趨成熟和商用臨近,我國物聯(lián)網連接數預計將迎來高速增長,超級電容可以用在智能四表中給時鐘芯片和斷電保護提供電源。作為基于授權頻段的低功耗廣域網蜂窩物聯(lián)網技術,NB-loT適合室內四表、地下管網等應用,而這正是智慧城市的重要場景。
近年來中國將超級電容器產業(yè)的發(fā)展提升至國家戰(zhàn)略層面,超級電容器的市場規(guī)模逐年提升,超級電容器產業(yè)迎來了快速發(fā)展時期。未來,隨著電網、軌道交通、消費電子等下游應用領域對超級電容應用的增長,中國的超級電容器市場將繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢,預計到2022年中國超級電容器市場規(guī)模有望達到200億元。欲想知道中國超級電容器行業(yè)市場全景調研與投資前景預測,請點擊《2020-2025年中國超級電容器行業(yè)市場全景調研與投資前景預測報告》
2020-2025年中國超級電容器行業(yè)市場全景調研與投資前景預測報告
從國內超級電容器消費結構來看,交通運輸用超級電容器消費占比38.2%,工業(yè)用超級電容器消費占比30.8%,新能源用超級電容器消費占比21.8%,裝備等其他應用領域消費占比9.2%。中國是全球電容2...
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