英法院認(rèn)定Uber司機(jī)為正式員工 2021中國網(wǎng)約車新就業(yè)形態(tài)及發(fā)展趨勢

• 2021年2月20日 HuangJiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 606 34
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英國最高法院裁定Uber需將司機(jī)歸類為“勞工”而非“自雇人士”。這意味著網(wǎng)約車司機(jī)將享受正式員工待遇，包括享有最低工資、帶薪休假和基本工時(shí)等勞工權(quán)利。這對我國網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展有什么影響?

英法院認(rèn)定Uber司機(jī)為正式員工

2月19日，英國最高法院裁定Uber需將司機(jī)歸類為“勞工”而非“自雇人士”。這意味著網(wǎng)約車司機(jī)將享受正式員工待遇，包括享有最低工資、帶薪休假和基本工時(shí)等勞工權(quán)利。這對我國網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展有什么影響?

根據(jù)中研普華《2020-2025年中國網(wǎng)約車市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢報(bào)告》顯示，網(wǎng)約車即網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)的簡稱，是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。

“網(wǎng)約車司機(jī)”、“外賣員”都是一種新興的職業(yè)，雖然二者都為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，但是對于這些“員工”來說，因?yàn)槁殬I(yè)身份的特殊性，并沒有享受到這些科技公司的真正福利。

同時(shí)因?yàn)椤熬W(wǎng)約車司機(jī)”長時(shí)間駕車，心里處于高度緊張狀態(tài)，近些年已經(jīng)發(fā)生了多起“網(wǎng)約車司機(jī)”猝死事件。為了保證自己的權(quán)益，“Uber”司機(jī)也開始積極爭取自己的合法權(quán)益，保證自身健康安全，以及降低未來風(fēng)險(xiǎn)。

現(xiàn)在，英最高法院一致駁回Uber的上訴，就業(yè)法庭有理由認(rèn)為，Uber司機(jī)是為Uber工作，并與之簽訂了合同。同時(shí)還認(rèn)定，他們對自己的薪酬和工作條件，幾乎沒有或根本沒有發(fā)言權(quán)，能夠增加收入的唯一途徑，就是通過延長工作時(shí)間來實(shí)現(xiàn)，這些都是為了不斷滿足Uber的業(yè)績衡量標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)報(bào)道裁決前后花費(fèi)6年時(shí)間，具有“里程碑式”意義。此舉或讓Uber面臨巨額賠償費(fèi)用，并改變其在英國市場的商業(yè)模式。

全國網(wǎng)約車訂單7.3億單

我國網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展處于穩(wěn)定期。據(jù)全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺統(tǒng)計(jì)，截至2021年1月31日，全國共有218家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證308.6萬本、車輛運(yùn)輸證116.1萬本。各網(wǎng)約車平臺公司1月份共新注冊合規(guī)駕駛員16.8萬人，新注冊合規(guī)車輛7.0萬輛。

2021年1月，全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺共收到訂單信息7.3億單。其中，當(dāng)月訂單量超過100萬單的網(wǎng)約車平臺公司中，按雙合規(guī)完成訂單率從高到低的分別是享道出行、曹操出行、首汽約車、T3出行、如祺出行、滴滴出行、美團(tuán)打車、萬順叫車、花小豬出行。

在上月公布的累計(jì)180天未傳輸數(shù)據(jù)的72家網(wǎng)約車平臺公司中，安安約車、犇犇約車、乘風(fēng)行出行、甘薯出行、克窮專車、薔薇出行、容出行、如約的士、網(wǎng)樂專車、熙客出行、有象出行等11家網(wǎng)約車平臺公司已于1月份開始傳輸數(shù)據(jù)。新增5家已累計(jì)180天未傳輸數(shù)據(jù)的網(wǎng)約車平臺公司，包括：南京同游天下汽車租賃有限公司(秒走打車)、漢中網(wǎng)約車信息科技有限公司(百姓約車)、成都中控出行科技有限公司(博度出行)、杭州鈞碩科技有限公司(藍(lán)道出行)、華夏老兵出行吉林集團(tuán)有限公司(老兵出行)。

滴滴出行大數(shù)據(jù)分析

據(jù)滴滴平臺數(shù)據(jù)顯示，隨著各地紛紛提倡“就地過年”，前往火車站、機(jī)場及長途客運(yùn)站的打車訂單明顯少于往年。今年春運(yùn)首日，往返交通樞紐的訂單較2019年下降43%。

其中北京和上海的數(shù)據(jù)變化更為明顯。滴滴平臺上，北京往返交通樞紐的打車訂單量，較2019年下降65%。上海往返交通樞紐訂單量較2019年下降48%。

相比之下，探親訪友和通勤的打車訂單占比有小幅提升。隨著更多人響應(yīng)號召，堅(jiān)守在工作城市，打車上下班通勤訂單占比較往年也進(jìn)一步擴(kuò)大。春運(yùn)第一天，北京和上海通勤打車訂單占總訂單量的四成以上。

平臺數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，自1月以來，雖然不少司機(jī)響應(yīng)號召選擇就地過年，但因疫情、家人團(tuán)聚、返鄉(xiāng)等原因，仍有部分司機(jī)師傅無法出車接單。預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間打車并不容易，春節(jié)假期期間司機(jī)在線數(shù)量對比最近一個(gè)月將下降46%，打車成功率只有58%。

為全面落實(shí)安全防疫要求，提升春節(jié)期間打車成功率，滴滴已于1月27日已啟動春運(yùn)專項(xiàng)保障，成立安全和防疫專項(xiàng)工作組，為堅(jiān)持出車提供服務(wù)的司機(jī)師傅們發(fā)放3億“春節(jié)堅(jiān)守獎(jiǎng)勵(lì)”，免費(fèi)向乘客贈送保險(xiǎn)禮包。

欲了解更詳實(shí)的中國網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展前景分析請點(diǎn)擊中研普華報(bào)告《2020-2025年中國網(wǎng)約車市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢報(bào)告》

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  2020-2025年中國網(wǎng)約車市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢報(bào)告

  網(wǎng)約車以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。2018年網(wǎng)約車增速全面放緩，標(biāo)志著行業(yè)從擴(kuò)張時(shí)期逐步邁入理性發(fā)展階段。...

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