積極推動交通運輸碳達峰相關研究工作 加快新能源、清潔能源推廣應用

• 2021年3月25日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 457 23
• 繁體

交通運輸部總規(guī)劃師兼綜合規(guī)劃司司長汪洋在3月24日的新聞發(fā)布會上表示，積極推動交通運輸碳達峰相關研究工作，促進交通運輸全面綠色低碳轉(zhuǎn)型。

積極推動交通運輸碳達峰相關研究工作

交通運輸部總規(guī)劃師兼綜合規(guī)劃司司長汪洋在3月24日的新聞發(fā)布會上表示，積極推動交通運輸碳達峰相關研究工作，促進交通運輸全面綠色低碳轉(zhuǎn)型。加強碳排放和污染防治協(xié)同控制，加快新能源、清潔能源推廣應用，推進營運車船能效提升，強化車輛排放檢驗與維護制度實施，深入推進實施船舶排放控制區(qū)。

近年來，全國二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵控制取得明顯進展，工業(yè)揮發(fā)性有機物(VOCs)已成為我國大氣污染防治的重點，VOCs種類繁多，是城市光化學煙霧的前驅(qū)物質(zhì)，個別VOCs對于人體健康構成了巨大的威脅。因此，對其進行防治已列入大氣污染防治工作重要組成。2019年，全國未達標城市細顆粒物(PM2.5)年均濃度同比下降2%，地級及以上城市平均優(yōu)良天數(shù)比率達到79.4%;全國二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)排放總量同比削減3%。隨著機動車污染問題日益突出，機動車污染防治迫在眉睫。好在機動車污染防治工作不斷加強，如新車排放法規(guī)的不斷升級，通過采用更先進的尾氣后處理裝置、電控技術等技術措施，新車的污染排放大幅降低。

加強大氣污染防治工作領導。突出重點區(qū)域、重點指標、重點時段和重點領域，進一步落實地方和部門大氣污染防治法定責任。研究將打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)目標任務完成情況納入污染防治攻堅戰(zhàn)成效考核。在中央環(huán)境保護督察“回頭看”中，組織對部分省份開展大氣污染防治專項督察，將大氣污染防治法執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)的突出問題作為重點，推動地方和部門落實“黨政同責”、“一崗雙責”。全國31個省份都出臺了生態(tài)環(huán)境保護責任規(guī)定，各項責任進一步具體化、規(guī)范化、制度化。

大氣污染綜合防治是指在一個特定區(qū)域內(nèi)，把大氣環(huán)境看作一個整體，統(tǒng)一規(guī)劃能源結(jié)構、工業(yè)發(fā)展、城市建設布局等，綜合運用各種防治污染的技術措施，充分利用環(huán)境的自凈能力，以改善大氣質(zhì)量。

從近期來看，我國發(fā)布了《節(jié)能減排“十三五”規(guī)劃》，政策中對電力與非電力行業(yè)脫硫脫硝效率提出了具體的發(fā)展目標。以上各項節(jié)能減排政策對我國大氣污染防治起到了一定的推動作用。

隨著我國對大氣污染治理的不斷重視，除塵、脫硫、脫硝和機動車污染防治等行業(yè)仍將保持快速發(fā)展，發(fā)展前景可期。其中，隨著燃煤電廠超低排放改造工作的基本完成，新上機組也非常有限，煤電行業(yè)的超低排放治理呈回落趨勢。但由于前期超低排放改造工作時間緊、任務重，有一批最低價中標項目的質(zhì)量無法保障，預計未來幾年將有一批超低排放二次改造項目機遇;同時火電廠除塵第三方治理的市場將逐步擴大。此外，隨著鋼鐵、水泥、平板玻璃、電解鋁、石化等非電行業(yè)的煙氣治理超低排放改造持續(xù)推進，也為電除塵行業(yè)帶來了一定的發(fā)展機遇。

想要了解更多大氣污染防治行業(yè)詳細分析，請關注中研普華研究院報告《2021-2025年中國大氣污染治理行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》。

相關新聞推薦：

《2021-2025年中國環(huán)保型增塑劑市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》

• 相關深度報告REPORTS

  

  2019-2025年中國公共就業(yè)服務行業(yè)投資規(guī)劃分析及前景預測咨詢報告

  公共就業(yè)服務行業(yè)研究報告主要分析了公共就業(yè)服務行業(yè)的市場規(guī)模、公共就業(yè)服務市場供需求狀況、公共就業(yè)服務市場競爭狀況和公共就業(yè)服務主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對公共就業(yè)服務行業(yè)的未來發(fā)展做...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡