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2021-2026年中國(guó)“一帶一路”之巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景分析

  • 2021年3月29日 GuoMeng來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 302 12
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基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐。加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),更是促進(jìn)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、打牢長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展基礎(chǔ)的重要舉措。?

2021-2026年中國(guó)“一帶一路”之巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景分析

基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐。加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),更是促進(jìn)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、打牢長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展基礎(chǔ)的重要舉措。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的日益增強(qiáng),中國(guó)企業(yè)在海外的表現(xiàn)也越發(fā)活躍。這其中,中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)的佼佼者。由中國(guó)承建的各類基建工程,特別是大工程正在影響和改變著這個(gè)世界。

中國(guó)基建行業(yè)能夠贏得他人如此的信賴完全是源于自身多年來(lái)的成績(jī)。在中國(guó)國(guó)內(nèi),無(wú)論是作為世界上最大的水利樞紐工程的三峽大壩,還是通車?yán)锍毯瓦\(yùn)行速度都排世界第一的高速鐵路網(wǎng),無(wú)論是作為世界上最長(zhǎng)、海拔最高的高原凍土鐵路的青藏鐵路,還是涉及4.7億人口用水的南水北調(diào)工程,都已經(jīng)證明了中國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)世界一流的能力和魄力,而且也給中國(guó)基建業(yè)帶來(lái)了自信。正是帶著這種自信,中國(guó)基建業(yè)走向了世界。

根據(jù)《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》,“一帶一路”建設(shè)要抓住交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)工程,優(yōu)先打通缺失路段,暢通瓶頸路段,配套完善道路安全防護(hù)設(shè)施和交通管理設(shè)施設(shè)備,提升道路通達(dá)水平。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前各地“一帶一路”擬建、在建基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已經(jīng)達(dá)到1.04萬(wàn)億元,跨國(guó)投資規(guī)模約524億美元。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)推進(jìn),行業(yè)市場(chǎng)需求也相應(yīng)呈現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢(shì)。

作為新戰(zhàn)場(chǎng)、新風(fēng)口,林海指出,新基建未來(lái)可能產(chǎn)生的機(jī)會(huì)和融資需求的領(lǐng)域表現(xiàn)在以下七大領(lǐng)域:5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。他認(rèn)為,REITs、PPP二級(jí)市場(chǎng)交易、基于數(shù)字化的PPP二級(jí)市場(chǎng)交易,將是創(chuàng)新的基建融資模式。

欲了解更多關(guān)于基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)“一帶一路”之巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景分析報(bào)告》。

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