近期,一列載有2709噸棉花的列車從南疆鐵路巴楚站駛出,開往江蘇省江陰站和海安站。新疆是我國最大的棉花產區(qū),2020年新疆棉花產量達516.1萬噸,占全國棉花總產量87.3%。
近期,一列載有2709噸棉花的列車從南疆鐵路巴楚站駛出,開往江蘇省江陰站和海安站。新疆是我國最大的棉花產區(qū),2020年新疆棉花產量達516.1萬噸,占全國棉花總產量87.3%。2020年,新疆實現(xiàn)地區(qū)生產總值13797.58億元,按可比價格計算,比上年增長3.4%。2020年新疆第三產業(yè)增加值7071.85億元,增長0.2%,對經濟增長的貢獻率為3.0%。目前,新疆鐵路已經在南疆鐵路喀什、巴楚、阿克蘇、庫爾勒、奎屯、石河子等鐵路貨場開辦了棉花運輸業(yè)務,方便客戶就近發(fā)運,降低短駁運輸成本。
中國儲備糧管理集團數(shù)據(jù)顯示,新疆棉花中國自己還不夠用。作為世界最大棉花消費國、第二大棉花生產國,我國2020/2021年度棉花產量約595萬噸,總需求量約780萬噸,年度缺口約185萬噸。其中,新疆棉產量520萬噸,占國內產量比重約87%,占國內消費比重約67%。
在疫情防控取得重大戰(zhàn)略成果和經濟正增長支撐下,國內紡織品服裝內需消費持續(xù)恢復,紡織品服裝出口穩(wěn)步增長,自2020年9月以來累計出口1502億美元,同比增長20.9%,下游紡織企業(yè)訂單充足,原料需求旺盛,市場普遍對后市行情持樂觀態(tài)度,消費量調增10萬噸至810萬噸,期末庫存降至734萬噸,國內棉價預測區(qū)間上調至每噸14000-16000元。全球棉花消費有所恢復,國際棉價仍在每磅70-85美分的預測區(qū)間震蕩。
數(shù)據(jù)顯示2018/2019年度全國皮棉加工臨近結束,截至2019年5月4日,本年度全國棉花累計加工531.19萬噸,內地累計加工15.18萬噸,新疆棉花累計加工量516.02萬噸,其中兵團加工160.24萬噸,地方企業(yè)加工355.78萬噸。
此前,國家發(fā)改委宣布發(fā)放棉花進口滑準稅配額數(shù)量合計160萬噸。2019年4月,我國棉花進口數(shù)量為17.98萬噸,同比增加6.98萬噸,增幅為63.45%。截至2019年4月底,2018/2019年度月度棉花進口均保持同比正增長,累計進口約143.34萬噸,較上年度同期增加79.61%。棉花進口數(shù)量的大幅增長也保證了國內棉花的供應。
全年服裝銷售量為8187億元,相比2017年下降664億元,同比減少7.5%。由于18年銷量降低、生產放緩,壓力傳導至上游,使得紗線及坯布使用量下降,導致庫存出現(xiàn)堆積。近日這一現(xiàn)象更加明顯,截至2019年4月紗線庫存天數(shù)為23.8天,同比增長7%;坯布庫存天數(shù)為30.2天,同比增長26%,已有脹庫風險。
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