中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,今年3月,全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持較好發(fā)展態(tài)勢(shì),產(chǎn)銷分別達(dá)到246.2萬(wàn)輛和252.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)63.9%和73.6%,同比增長(zhǎng)71.6%和74.9%;新能源產(chǎn)銷和出口量再次刷新當(dāng)月歷史紀(jì)錄。
隨著"互聯(lián)網(wǎng)+汽車"模式逐步興起,IT 行業(yè)巨頭紛紛切入汽車研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié),谷歌、蘋果等已著手無人駕駛汽車的研發(fā)設(shè)計(jì),樂視、百度、騰訊、阿里巴巴均與汽車企業(yè)進(jìn)行合作,實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展,借助于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),汽車電商正受到消費(fèi)者的廣泛喜愛。汽車生產(chǎn)商和經(jīng)銷商想在激烈競(jìng)爭(zhēng)的汽車市場(chǎng)謀求一席之地,需聚焦線上,運(yùn)用數(shù)字化服務(wù)開啟全新營(yíng)銷模式。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,今年3月,全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持較好發(fā)展態(tài)勢(shì),產(chǎn)銷分別達(dá)到246.2萬(wàn)輛和252.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)63.9%和73.6%,同比增長(zhǎng)71.6%和74.9%;新能源產(chǎn)銷和出口量再次刷新當(dāng)月歷史紀(jì)錄。
由于2020年3月基數(shù)較低,各類車型產(chǎn)銷均在今年3月呈現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)。但與2019年3月數(shù)據(jù)對(duì)比,3月全國(guó)汽車產(chǎn)銷量下降,且降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。中汽協(xié)分析稱,在市場(chǎng)消費(fèi)恢復(fù)情況向好的背景下,下降或與芯片供應(yīng)問題有關(guān)。
2020年汽車企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)公布
多家汽車企業(yè)近日公布了2020年全年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),從已公布的信息來看,雖然2020年受到新冠疫情的嚴(yán)重影響,但在政策和市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下,眾多汽車企業(yè)在2020年下半年發(fā)力,行業(yè)全年業(yè)績(jī)基本保持穩(wěn)定。今年開年以來,汽車產(chǎn)業(yè)迎來開門紅,連續(xù)數(shù)月呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)今年的汽車市場(chǎng)將會(huì)迎來一個(gè)穩(wěn)定的增長(zhǎng)。在已發(fā)布的信息來看,眾多汽車企業(yè)在2020年都取得了相對(duì)不錯(cuò)的業(yè)績(jī),但同時(shí)由于疫情影響,很多汽車企業(yè)的業(yè)績(jī)也出現(xiàn)了不同程度下滑。上汽集團(tuán)2020年實(shí)現(xiàn)整車銷售560萬(wàn)輛,同比下降 10.2%,全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入近7500億元,同比下降12%,凈利潤(rùn)204.31億元,同比下降 20.2%。吉利汽車2020年?duì)I業(yè)收入達(dá)921億人民幣,凈利潤(rùn)55.7億人民幣,較2019年數(shù)據(jù)都有所下滑。
2021年的中國(guó)汽車市場(chǎng)將會(huì)保持持續(xù)上揚(yáng)的態(tài)勢(shì)
未來,隨著人們個(gè)性化需求的不斷提升,汽車銷售也將逐漸由大眾同質(zhì)化銷售向個(gè)性化銷售模式轉(zhuǎn)變,投入更多的經(jīng)歷和財(cái)力做好客戶的跟蹤和回訪將是未來;而針對(duì)汽車的品類,品牌和性能仍將會(huì)是主要的考量因素。隨著新能源汽車的支持和推廣,針對(duì)新能源汽車的專門的銷售模式及其相應(yīng)的配套設(shè)施后續(xù)的維護(hù)也將成為新階段汽車銷售的主要方向。
2021年的中國(guó)汽車市場(chǎng)將會(huì)保持持續(xù)上揚(yáng)的態(tài)勢(shì)。同時(shí),在諸如年新能源汽車?yán)^續(xù)免征車輛購(gòu)置稅,鼓勵(lì)新能源汽車下鄉(xiāng)等政策的推動(dòng)下,眾多汽車企業(yè)也期待通過不斷加大2021年新產(chǎn)品的投放力度、提高汽車產(chǎn)品技術(shù)水平和品質(zhì)、提升服務(wù)水平等措施,實(shí)現(xiàn)2021年在汽市場(chǎng)上的新突破。
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2020-2025年汽車產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量越來越多,市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱,汽車產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求,但是在一...
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根據(jù)以往肉價(jià)行情,春節(jié)過后,羊肉價(jià)格通常會(huì)出現(xiàn)一定幅度下降,而今年年后的羊肉價(jià)格卻不降反增,漲幅接近30%。在山...
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