今年交通運輸部將持續(xù)推進船舶使用LNG相關(guān)工作。一是指導(dǎo)督促長江干線的7座LNG加注站加快建設(shè)，確保今年年底前建成并基本具備運營條件，盡早形成沿江LNG船舶加注體系。
今年交通運輸部將持續(xù)推進船舶使用LNG相關(guān)工作。一是指導(dǎo)督促長江干線的7座LNG加注站加快建設(shè)，確保今年年底前建成并基本具備運營條件，盡早形成沿江LNG船舶加注體系。二是充分發(fā)揮招商局集團、中海油集團等央企作用，推動LNG動力船舶發(fā)展，引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)加強合作，推動建立穩(wěn)定的LNG供應(yīng)保障機制，促進船舶LNG加注站可持續(xù)運營。
近年來，隨著我國天然氣資源的大規(guī)模開發(fā)利用，國家“西氣東輸”、近海天然氣開發(fā)和引進國外液化天然氣等工作全面展開，燃氣發(fā)電產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，燃氣發(fā)電裝機容量不斷增加，機組運行總體平穩(wěn)。除部分地區(qū)供熱機組外，我國燃氣發(fā)電機組多以調(diào)峰調(diào)頻為主，采用晝開夜停的兩班制運行方式。
天然氣主要用途是作燃料，可制造炭黑、化學藥品和液化石油氣，由天然氣生產(chǎn)的丙烷、丁烷是現(xiàn)代工業(yè)的重要原料。天然氣主要由氣態(tài)低分子烴和非烴氣體混合組成。
與傳統(tǒng)的燃煤發(fā)電火電機組相比，天然氣具有燃燒完全、燃燒熱值高、碳排放量低、有害物質(zhì)排放少等特點，有助于改善地區(qū)空氣質(zhì)量。采用分布式式天然氣發(fā)電，能效高達60%-80%，比燃煤發(fā)電效率高一倍多，排放的有害氣體和固體廢物幾乎為0。而且國內(nèi)天然氣儲藏量豐富，生產(chǎn)成本較低，經(jīng)開采后經(jīng)適度處理即可投入使用，屬于清潔易得的清潔型燃料。
天然氣發(fā)電在我國的應(yīng)用越來越廣泛，我國集中式新能源天然氣發(fā)電量也不斷增加。我國集中式天然氣發(fā)電裝機主要分布在京津塘、長江三角洲和珠江三角洲地區(qū)。目前各大城市為改善空氣質(zhì)量，已經(jīng)開始采用燃氣發(fā)電和供熱。截止2018年，全國已有超過30個省市開展天然氣發(fā)電項目。
國家近年來制定了諸多支持天然氣行業(yè)發(fā)展的政策。國家能源局研究制訂了《2016年能源工作指導(dǎo)意見》，其中提出發(fā)布實施能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃、推動出臺《關(guān)于深化石油天然氣體制改革的若干意見》、啟動實施“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源行動等。《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃(2014-2020年)》要求，著力優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，把發(fā)展清潔低碳能源作為調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的主攻方向。堅持發(fā)展非化石能源與化石能源高效清潔利用并舉，逐步降低煤炭消費比重，提高天然氣消費比重，到2020年，非化石能源占一次能源消費比重達到15%，天然氣比重達到10%以上，煤炭消費比重控制在62%以內(nèi)。
除此之外，能源行業(yè)加強大氣污染防治工作方案、天然氣利用政策等文件都提到了要加強天然氣行業(yè)的發(fā)展建設(shè)，國家政策支持力度大。
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