“五一”假期的租車價(jià)格,比平時(shí)有一倍左右的漲幅。如經(jīng)濟(jì)型車輛,平時(shí)日租金大概在200元上下,而“五一”假期的日租金可能在400到500元。在云南,當(dāng)前預(yù)訂五一出行的租車訂單較2019年同期已達(dá)到126%的增長(zhǎng),其中近九成都是跨省需求。
當(dāng)下,租車自駕游成為一種時(shí)髦選擇,今年五一假期租車市場(chǎng)比較火爆,尤其是房車市場(chǎng),更是“一車難求”。租車的人多了,租車價(jià)格也水漲船高,不少汽車租賃行調(diào)高了租賃價(jià)格。
“五一”假期的租車價(jià)格,比平時(shí)有一倍左右的漲幅。如經(jīng)濟(jì)型車輛,平時(shí)日租金大概在200元上下,而“五一”假期的日租金可能在400到500元。在云南,當(dāng)前預(yù)訂五一出行的租車訂單較2019年同期已達(dá)到126%的增長(zhǎng),其中近九成都是跨省需求。
據(jù)了解,汽車租賃作為中國(guó)新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè),是滿足人民群眾個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)需求和保障重大社會(huì)活動(dòng)的重要交通方式,是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分。同時(shí),汽車租賃行業(yè)對(duì)于傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)、旅游業(yè)以及汽車工業(yè)、汽車流通業(yè)等相關(guān)行業(yè)起到十分顯著的帶動(dòng)作用。
房車旅游的快速發(fā)展,也將帶動(dòng)一系列相關(guān)的投資和消費(fèi),目前整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)關(guān)注房車的用戶最多的城市是北京,占整個(gè)房車市場(chǎng)用戶的16%,其次,是江蘇、浙江、廣東、山東、遼寧,人群占比為6%-8%之間,再次是,河北、河南、安徽、湖北、四川,人群占比在2%-5%之間,由此可見(jiàn),目前中國(guó)的房車市場(chǎng),除去首都北京,關(guān)注人數(shù)最多的還是沿海城市人群,其次是華中地區(qū),而其他地區(qū)對(duì)于房車的認(rèn)識(shí)還比較薄弱。
在人群年齡分布上,目前關(guān)注房車最高的人群是40-49歲,占所有人群的34.8%,其次是50-59歲人群以及30-39歲人群,分別占比28.4%和21.6%,而20-29歲人群是9.1%,其他人群為6.1%,由此可見(jiàn),目前關(guān)注房車的主力人群還是為40歲以上人群為主,其次,可以看到20-29歲的年輕人也在逐步關(guān)注房車旅行這樣的生活方式。
國(guó)內(nèi)房車競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)在高端市場(chǎng)主要有宇通、金龍、北方、中天等等企業(yè),中端市場(chǎng)主要是長(zhǎng)城、亞特、春田、中意、江鈴等。低端市場(chǎng)主要是夢(mèng)之旅、天壇、凱瑞房車等等。國(guó)內(nèi)研制的房車產(chǎn)品從外觀造型、內(nèi)部設(shè)計(jì)、制作和價(jià)格等方面漸漸得到了民眾的認(rèn)可。
中國(guó)房車市場(chǎng)的價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間,自幾千元的房車頂盒、幾萬(wàn)元的小拖車、十幾萬(wàn)、幾十萬(wàn)的自行式、拖掛式、移動(dòng)別墅、流動(dòng)銷售車等均有一定的銷售群體。國(guó)內(nèi)銷量最大的一是十幾萬(wàn)及幾十萬(wàn)的自行式房車、進(jìn)口房車在國(guó)內(nèi)也有較大市場(chǎng),其售價(jià)一般100-200萬(wàn)人民幣,基本被各大明星、國(guó)內(nèi)模特、高端會(huì)所等群體所囊括。傳統(tǒng)房車企業(yè)、客車轉(zhuǎn)型企業(yè)、新加入的大型跨國(guó)集團(tuán)都在積極的投入巨量資金、投入研發(fā)隊(duì)伍,靜等房車市場(chǎng)的爆發(fā),來(lái)分一塊中國(guó)房車市場(chǎng)的大蛋糕。
房車行業(yè)研究報(bào)告在總結(jié)中國(guó)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來(lái)房車行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)房車市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告》。
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