3城市試點機動車駕駛證電子化 目前我國的駕駛?cè)藬?shù)世界第一

• 2021年5月11日 YeYuJuan來源：新華社 257 9
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中研普華研究院的相關(guān)報告指出，2020年我國駕校培訓機構(gòu)的數(shù)量已超過2萬家，駕駛培訓次數(shù)近6000萬次。由此可見，駕培領(lǐng)域還有更廣闊的市場空間。

機動車駕駛證電子化將在3城市試點

隨著社會的發(fā)展，開車已經(jīng)成為了每個成年人的必備技能。根據(jù)國家公安交通管理局公布數(shù)據(jù)，我國的駕駛?cè)藬?shù)目前世界第一。

據(jù)悉，為進一步推進簡政放權(quán)、減證便民，提升在線政務(wù)服務(wù)水平，公安部決定自2021年6月1日起，在天津、成都、蘇州3個城市試點機動車駕駛證電子化，為駕駛?cè)颂峁┰诰€“亮證”“亮碼”服務(wù)，更好便利群眾辦事出行。

電子駕駛證具有統(tǒng)一性、實時性、安全性3個特點：通過“交管12123”App發(fā)放，電子駕駛證式樣全國統(tǒng)一，與紙質(zhì)駕駛證具有同等法律效力;電子駕駛證通過全國公安交管電子證照系統(tǒng)生成，動態(tài)顯示駕駛證狀態(tài)，方便實時查詢、實時出示、實時核驗;采用數(shù)字簽名防偽技術(shù)，有效防止篡改、偽造，保證電子駕駛證真實唯一、安全可靠。

據(jù)了解，公安部將按照“試點先行、逐步擴大”的原則，在試點基礎(chǔ)上，進一步完善信息系統(tǒng)，健全配套制度，擴大應(yīng)用場景，下半年再選擇部分地方擴大試點，2022年全國全面推廣。

駕培領(lǐng)域具有廣闊的市場空間等待開發(fā)

據(jù)公安部最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2021年3月全國機動車保有量達3.78億輛，機動車駕駛?cè)?.63億人。僅2021年一季度，就有966萬輛新注冊的機動車，839萬人新領(lǐng)駕駛證，比去年同期增加了538.6萬人，同比增長178.99%。

2020年10月22日，公安部召開新聞發(fā)布會，通報“異地辦”“便捷辦”“網(wǎng)上辦”等三個方面12項公安交管優(yōu)化營商環(huán)境新措施。放寬小型汽車駕駛證申請年齡，為更好適應(yīng)老齡化社會發(fā)展的新需求，取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。對70周歲以上人員考領(lǐng)駕駛證的，增加記憶力、判斷力、反應(yīng)力等能力測試，保證身體條件符合安全駕駛要求。

中研普華研究院的相關(guān)報告指出，2020年我國駕校培訓機構(gòu)的數(shù)量已超過2萬家，駕駛培訓次數(shù)近6000萬次。由此可見，駕培領(lǐng)域還有更廣闊的市場空間。

駕培行業(yè)引進AI技術(shù)

隨著全行業(yè)的智能服務(wù)升級轉(zhuǎn)型，駕培領(lǐng)域的業(yè)務(wù)模式也在隨之發(fā)生變化。近兩年，全國各地已有不少駕校開始陸續(xù)引入AI機器人教練，配合智能模擬器提供學車服務(wù)。和傳統(tǒng)駕校的培訓相比，AI機器人教練有幾個顯而易見的優(yōu)勢：訓練效率高、能實時測評學員水平及縮短培訓周期等等。但基于現(xiàn)有的技術(shù)，AI教練還存在一些尚未解決的問題，包括技術(shù)和政策層面。

目前為止，智能機器人在駕培行業(yè)還是一個相對的空白。AI教練的出現(xiàn)，一方面可以填補市場的空白，另一方面可以保持優(yōu)勢制定行業(yè)標準占領(lǐng)制高點。

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