農(nóng)村物流發(fā)展調(diào)研報(bào)告 2021年農(nóng)村物流現(xiàn)狀分析及市場(chǎng)主體

• 2021年5月27日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 539 29
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農(nóng)村物流前景怎么樣?有何發(fā)展問(wèn)題?我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)缺口較大，一些地方的水果或蔬菜由于運(yùn)不出去只能眼睜睜爛在地里，有的近距離販運(yùn)，由于當(dāng)?shù)匾呀?jīng)形成產(chǎn)品的相對(duì)集聚，造成供大于求的局面，市場(chǎng)價(jià)格很低。特別是隨著城鎮(zhèn)生活水平的提高，人們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品在安全性、新鮮

農(nóng)村物流前景怎么樣?有何發(fā)展問(wèn)題?我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)缺口較大，一些地方的水果或蔬菜由于運(yùn)不出去只能眼睜睜爛在地里，有的近距離販運(yùn)，由于當(dāng)?shù)匾呀?jīng)形成產(chǎn)品的相對(duì)集聚，造成供大于求的局面，市場(chǎng)價(jià)格很低。特別是隨著城鎮(zhèn)生活水平的提高，人們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品在安全性、新鮮度等諸多方面的要求越來(lái)越高。但是，由于農(nóng)產(chǎn)品本身的特點(diǎn)，以及產(chǎn)、銷地的相對(duì)分散，加之，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品采后加工技術(shù)相對(duì)薄弱，對(duì)農(nóng)村物流的要求比較高。農(nóng)村現(xiàn)有的物流條件遠(yuǎn)不具備現(xiàn)代要求，這意味著它滿足不了質(zhì)的需求。農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、銷售、消費(fèi)這個(gè)鏈條中，運(yùn)輸環(huán)節(jié)的不足，導(dǎo)致這個(gè)鏈條變得較為脆弱，極大地制約了實(shí)物流、資金流乃至信息流的流動(dòng)。

農(nóng)村物流發(fā)展調(diào)研報(bào)告 2021年農(nóng)村物流現(xiàn)狀分析及市場(chǎng)主體

據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)有三分之一以上的農(nóng)民購(gòu)買生產(chǎn)資料、消費(fèi)資料要跑到縣以上的市場(chǎng)去找。據(jù)中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)的調(diào)查顯示， 31.3%的農(nóng)民認(rèn)為購(gòu)買生活資料不方便， 37.2%的農(nóng)民認(rèn)為購(gòu)買生產(chǎn)資料不方便。據(jù)測(cè)算，絕大多數(shù)地區(qū)農(nóng)民消費(fèi)主要靠原始的集貿(mào)市場(chǎng)和落后的代銷店、“夫妻店”實(shí)現(xiàn)。廣大農(nóng)村也是假冒偽劣產(chǎn)品泛濫最嚴(yán)重的地方，農(nóng)村消費(fèi)物價(jià)指數(shù)持續(xù)高于城市，農(nóng)民收入增幅與農(nóng)村物價(jià)增幅反差較大。

基于對(duì)農(nóng)村物流通體系現(xiàn)狀的高度重視，政府在農(nóng)村地區(qū)大力推進(jìn)“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”工程。這是由商務(wù)部牽頭，以建設(shè)“農(nóng)家店”為核心的農(nóng)村物資通體系的創(chuàng)新，引導(dǎo)城市連鎖和超市向農(nóng)村延伸發(fā)展“農(nóng)家店”。鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)“農(nóng)家店”原則上以批零結(jié)合的綜合性服務(wù)為主，鼓勵(lì)其從事農(nóng)資、日用小商品的批發(fā)與零售經(jīng)營(yíng)，以及政策允許的農(nóng)副產(chǎn)品購(gòu)銷業(yè)務(wù)等。村級(jí)“農(nóng)家店”以零售服務(wù)為主。

我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比例約為14.7%，農(nóng)村物流比發(fā)達(dá)國(guó)家高6個(gè)百分點(diǎn)左右，說(shuō)明我國(guó)農(nóng)村物流成本相對(duì)較高。另一方面，發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品腐損率不到10%，而在我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品分類中，肉類、果蔬類的腐損率分別約為12%、18%，說(shuō)明冷鏈物流也是我國(guó)的短板。

據(jù)了解，農(nóng)村物流時(shí)限整體慢于城市，加上農(nóng)村地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量的激增，一定程度上影響了農(nóng)村物流行業(yè)的滿意度和準(zhǔn)時(shí)率。上半年我國(guó)快遞服務(wù)滿意度和重點(diǎn)地區(qū)72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率略有下降。上半年，農(nóng)村物流快遞服務(wù)滿意度為77.8分，同比下降0.1分。72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率為72.5%，同比下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。

國(guó)家郵政局發(fā)布了中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告。經(jīng)測(cè)算，2019年6月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為208，同比提高18%，呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì)。農(nóng)村物流發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務(wù)質(zhì)量指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為216.8、297.4和155.8，分別比上年同期提高了24.8%、23.9%和3.8%。農(nóng)村物流發(fā)展趨勢(shì)指數(shù)為70.3，環(huán)比提高3.3%，增長(zhǎng)勢(shì)頭向好。

農(nóng)村物流增長(zhǎng)迅猛，成為行業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn)。前4月，農(nóng)村物流業(yè)務(wù)量同比增速超過(guò)30%，比城市高了7個(gè)百分點(diǎn)以上，服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品銷售超過(guò)1200億元，支撐農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額接近5000億元，迸發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力。

此外，6月農(nóng)村物流業(yè)務(wù)量創(chuàng)年內(nèi)新高。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，6月農(nóng)村物流業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)完成53億件，同比增長(zhǎng)25.3%，相當(dāng)于日本2017年全年業(yè)務(wù)量;快遞業(yè)務(wù)收入預(yù)計(jì)完成630億元，同比增長(zhǎng)23.9%。

農(nóng)村物流信息化建設(shè)發(fā)展將壯大

21世紀(jì)將是信息農(nóng)業(yè)的時(shí)代，農(nóng)業(yè)信息技術(shù)將成為實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)高速、健康、可持續(xù)發(fā)展的重要推動(dòng)力。農(nóng)業(yè)信息工作還存在基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、信息資源分散、信息人才缺乏等三大突出問(wèn)題，成為農(nóng)業(yè)信息化制約瓶頸，科學(xué)謀劃和大力推進(jìn)農(nóng)業(yè)信息化工作任務(wù)依然艱巨。信息產(chǎn)業(yè)部信息化推進(jìn)司司長(zhǎng)陳偉也表示：怎樣讓適農(nóng)信息進(jìn)村以后落戶。信息化進(jìn)村是很難的，讓有用信息最后到農(nóng)民手里更難。

要解決農(nóng)業(yè)信息化建設(shè)的瓶頸問(wèn)題，需要從三大突出問(wèn)題逐個(gè)入手，分別解決。首先，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)農(nóng)業(yè)信息化基礎(chǔ)設(shè)施體系的投入。農(nóng)業(yè)信息化在加快我國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化中的地位和作用是不可替代的，是解決當(dāng)前“三農(nóng)”問(wèn)題的不可或缺的重要手段，其作用是有目共睹的，因此有必要把農(nóng)村物流化納入國(guó)家信息化體系中加以重點(diǎn)考慮。當(dāng)前應(yīng)把農(nóng)業(yè)信息化納入整個(gè)農(nóng)村中小型基礎(chǔ)設(shè)施體中，同時(shí)，在國(guó)家的主要建設(shè)項(xiàng)目，要充分考慮到農(nóng)村信息化，給予必要的支持。把信息扶貧作為促進(jìn)我國(guó)中西部農(nóng)村發(fā)展的重要手段。

其次，加快建設(shè)農(nóng)村信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。信息網(wǎng)絡(luò)是實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)信息化的前提和基礎(chǔ)，特別是在我國(guó)農(nóng)村通信普及還不完全、整體信息網(wǎng)絡(luò)還未建成的情況下，當(dāng)務(wù)之急就是加大投資力度，進(jìn)一步完善農(nóng)村信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

《2021-2026年中國(guó)農(nóng)村物流行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)我國(guó)農(nóng)村物流行業(yè)的供需狀況、農(nóng)村物流發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的農(nóng)村物流發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、農(nóng)村物流行業(yè)的發(fā)展建議、農(nóng)村物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及農(nóng)村物流行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。農(nóng)村物流報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)農(nóng)村物流行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

更多行業(yè)發(fā)展前景分析，可點(diǎn)擊中研普華出版的《2021-2026年中國(guó)農(nóng)村物流行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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