2021寶馬中國(guó)建設(shè)36萬(wàn)根汽車(chē)充電樁 新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁廠(chǎng)家排名現(xiàn)狀

• 2021年6月3日 HuangJiang來(lái)源：新浪 1389 91
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寶馬計(jì)劃今年在中國(guó)建設(shè)360，000根電動(dòng)汽車(chē)充電樁，以在全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)更大份額。數(shù)據(jù)顯示，2019年全球各國(guó)公共充電樁統(tǒng)計(jì)中，中國(guó)51.6萬(wàn)臺(tái)，歐盟25.5萬(wàn)臺(tái)，美國(guó)7.2萬(wàn)臺(tái)，日本3.2萬(wàn)臺(tái)，全球年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)32%，中國(guó)充電產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全球之首，總量占比超過(guò)

2021寶馬中國(guó)建設(shè)36萬(wàn)根汽車(chē)充電樁

6月3日消息，寶馬計(jì)劃今年在中國(guó)建設(shè)360，000根電動(dòng)汽車(chē)充電樁，以在全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)更大份額。在產(chǎn)品序列方面，寶馬計(jì)劃到2023年底之前在中國(guó)推出12款全電動(dòng)寶馬和MINI車(chē)型，全電動(dòng)汽車(chē)預(yù)計(jì)將占到全國(guó)總銷(xiāo)量的25%。

據(jù)寶馬官網(wǎng)顯示，截至2020年底，BMW公共充電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全國(guó)300余個(gè)城市，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)連接超過(guò)300，000根國(guó)標(biāo)充電樁。通過(guò)接入中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)“十縱十橫兩環(huán)”高速城際快充網(wǎng)絡(luò)，寶馬充電網(wǎng)絡(luò)將覆蓋超過(guò)5萬(wàn)公里高速公路。

根據(jù)中研普華出版的《2020-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》顯示：

中國(guó)是全球最重要的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，年產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模屢破百萬(wàn)輛大關(guān)。而隨著國(guó)內(nèi)各地充電樁建設(shè)的不斷推進(jìn)，更將加速中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)程。

新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁廠(chǎng)家排名現(xiàn)狀

截止到2019年年底，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)個(gè)的共有8家，分別為：特來(lái)電運(yùn)營(yíng)15.2萬(wàn)個(gè)、星星充電運(yùn)營(yíng)13.0萬(wàn)個(gè)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)8.8萬(wàn)個(gè)、云快充運(yùn)營(yíng)4.0萬(wàn)個(gè)、依威能源運(yùn)營(yíng)2.5萬(wàn)個(gè)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)1.8萬(wàn)個(gè)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1.4萬(wàn)個(gè)、深圳車(chē)電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)1.3萬(wàn)個(gè)。這8家運(yùn)營(yíng)商占總量的90.2%，其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的9.8%。充電樁行業(yè)真正的危險(xiǎn)就集中在未來(lái)的1年至2年，大量的設(shè)備面臨老化失修。因?yàn)楦骷叶际亲杂匈Y產(chǎn)，絕大多數(shù)企業(yè)不會(huì)選擇整合。結(jié)果就是沒(méi)有導(dǎo)流運(yùn)營(yíng)能力的運(yùn)營(yíng)商退出，而以物業(yè)為單位的微型運(yùn)營(yíng)商將成為主流并自主運(yùn)營(yíng)充電服務(wù)

國(guó)家能源局在《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案中提出，到2020年，國(guó)內(nèi)充電樁將達(dá)到450萬(wàn)個(gè)，電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施的比例接近1：1。也就是說(shuō)，理想的狀態(tài)，是每一臺(tái)新能源汽車(chē)配備一個(gè)充電樁。新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策向充電基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)向，許多地方性資本也開(kāi)始進(jìn)入充電樁市場(chǎng)，地方性平臺(tái)往往有一定建樁資源和車(chē)輛資源，他們看重的是快速收益。這些地方性平臺(tái)的出現(xiàn)活躍了充電樁市場(chǎng)，但也不可避免的與現(xiàn)存運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

盡管新能源汽車(chē)補(bǔ)貼會(huì)在2020年進(jìn)一步下滑直至退出，但并不會(huì)對(duì)充電樁市場(chǎng)產(chǎn)生過(guò)大的沖擊，補(bǔ)貼政策影響的是私人消費(fèi)領(lǐng)域，對(duì)公共運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的影響較小。隨著市場(chǎng)熱度增加，2020年充電樁行業(yè)將有更多的玩家開(kāi)始涌入，值得關(guān)注的就是聚合類(lèi)平臺(tái)的出現(xiàn)。這是充電市場(chǎng)發(fā)展到一定階段和規(guī)模的必然現(xiàn)象。

充電網(wǎng)行業(yè)再迎政策利好

中國(guó)充電聯(lián)盟正在編制《對(duì)大功率(快速)充電調(diào)研情況和相關(guān)意見(jiàn)建議的報(bào)告》，完成后將呈報(bào)有關(guān)政府部門(mén)。華為、特來(lái)電等公司參與了調(diào)研工作，并對(duì)該報(bào)告提出了建議。

國(guó)家發(fā)改委、能源局近期發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》，其中便包括公共充電領(lǐng)域鼓勵(lì)發(fā)展大功率直流快充技術(shù)。業(yè)界人士分析，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，快速充電的產(chǎn)業(yè)化條件趨于成熟，蘊(yùn)藏的市場(chǎng)機(jī)會(huì)巨大，相關(guān)行業(yè)企業(yè)有望受益。

國(guó)內(nèi)充電樁設(shè)備和服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模

在“碳中和”及“新型電力系統(tǒng)”背景下，充電網(wǎng)逐漸成為支撐新能源汽車(chē)和新能源發(fā)電的核心網(wǎng)絡(luò)，帶來(lái)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、新交通和新能源融合創(chuàng)新的重要發(fā)展機(jī)遇。

隨著新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，電能占終端能源消費(fèi)比重在持續(xù)攀升。造車(chē)新勢(shì)力、科技廠(chǎng)和車(chē)企紛紛入局新能源車(chē)領(lǐng)域，新能源車(chē)型在智能化和電氣化方面不斷進(jìn)步，充電需求也持續(xù)拉高。另外，新能源車(chē)保有量超預(yù)期增長(zhǎng)，也有望帶動(dòng)充電樁利用率大幅上升。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年1-4月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為75萬(wàn)輛和73.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.6倍和2.5倍。截至今年3月，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量551萬(wàn)輛，占汽車(chē)總數(shù)的1.92%。其中純電動(dòng)汽車(chē)449萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的81.53%。

據(jù)規(guī)劃，2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)售占比將達(dá)到20%，純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流，公共領(lǐng)域用車(chē)全面電動(dòng)化。與之相伴而生的充電市場(chǎng)空間十分龐大。從保有量來(lái)看，數(shù)據(jù)顯示，2019年全球各國(guó)公共充電樁統(tǒng)計(jì)中，中國(guó)51.6萬(wàn)臺(tái)，歐盟25.5萬(wàn)臺(tái)，美國(guó)7.2萬(wàn)臺(tái)，日本3.2萬(wàn)臺(tái)，全球年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)32%，中國(guó)充電產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全球之首，總量占比超過(guò)全球半數(shù)。

據(jù)相關(guān)研究報(bào)告顯示，到2030年全球私人充電樁預(yù)計(jì)保有量將分別達(dá)到1.28億-2.45億臺(tái)，總充電功率達(dá)1000-1800GW，公共充電樁預(yù)計(jì)保有量達(dá)到1000萬(wàn)-2000萬(wàn)臺(tái);到2030年全球充電樁規(guī)模0.81萬(wàn)-1.58萬(wàn)億元，充電費(fèi)用規(guī)模0.66萬(wàn)-1.13萬(wàn)億元。

目前中國(guó)市場(chǎng)為全球最大汽車(chē)市場(chǎng)，且公共樁與私人樁比例遠(yuǎn)高于歐美，預(yù)計(jì)可占全球充電樁市場(chǎng)份額的40%，國(guó)內(nèi)充電樁設(shè)備和服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到6000億-1.08萬(wàn)億。欲了解更多中國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展分析，可點(diǎn)擊中研普華《2020-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》

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  2020-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告

  2019年電動(dòng)汽車(chē)的公共充電樁數(shù)量躍升60%，是過(guò)去三年來(lái)最大增幅，并超過(guò)了電動(dòng)汽車(chē)本身的銷(xiāo)量增幅。具體來(lái)說(shuō)，全球慢充和快充充電樁數(shù)量達(dá)到86.2萬(wàn)個(gè)，中國(guó)占有其中60%份額。阻礙新能源汽車(chē)普...

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