電動(dòng)滑板車(chē)的控制方式與傳統(tǒng)電動(dòng)自行車(chē)相同,容易被駕駛者學(xué)習(xí),配備可拆裝可折疊的車(chē)座,比傳統(tǒng)電動(dòng)自行車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、車(chē)輪小、輕巧簡(jiǎn)便,能節(jié)省大量社會(huì)資源。近年來(lái),鋰電池的電動(dòng)滑板車(chē)快速發(fā)展,催生了新的需求和態(tài)勢(shì)。
我國(guó)一躍成為電動(dòng)滑板車(chē)制造大國(guó)
電動(dòng)滑板車(chē)起源于德國(guó),發(fā)展于歐美,并且在極短的時(shí)間內(nèi)傳入了我國(guó)。作為世界工廠,短短幾年,我國(guó)已一躍成為電動(dòng)滑板車(chē)制造大國(guó)?,F(xiàn)代人機(jī)工程、電氣技術(shù)的飛躍發(fā)展,促使電動(dòng)滑板車(chē)具備造型美觀、折疊方便、操作靈活、續(xù)航里程較長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)?,F(xiàn)在,電動(dòng)滑板車(chē)既是一種娛樂(lè)休閑玩具,又是一種輕便的短途交通工具。
電動(dòng)滑板車(chē)的控制方式與傳統(tǒng)電動(dòng)自行車(chē)相同,容易被駕駛者學(xué)習(xí),配備可拆裝可折疊的車(chē)座,比傳統(tǒng)電動(dòng)自行車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、車(chē)輪小、輕巧簡(jiǎn)便,能節(jié)省大量社會(huì)資源。近年來(lái),鋰電池的電動(dòng)滑板車(chē)快速發(fā)展,催生了新的需求和態(tài)勢(shì)。
韓國(guó)加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)滑板車(chē)的管理
近兩年,電動(dòng)滑板車(chē)在韓國(guó)日益流行。數(shù)據(jù)顯示,首爾市的共享電動(dòng)滑板車(chē)數(shù)量從2018年的150余臺(tái)猛增至目前的5萬(wàn)余臺(tái)。電動(dòng)滑板車(chē)在給民眾生活帶來(lái)便利的同時(shí),導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。韓國(guó)2020年由電動(dòng)滑板車(chē)引發(fā)的交通事故數(shù)量同比增加兩倍以上,其中64.2%源于駕駛技術(shù)不熟練或超速行駛。
韓國(guó)近期開(kāi)始實(shí)施新修訂的道路交通法,加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)滑板車(chē)的管理。新規(guī)規(guī)定,電動(dòng)滑板車(chē)只能在車(chē)道右側(cè)和自行車(chē)道行駛。規(guī)定還提高了一系列違章行為的處罰標(biāo)準(zhǔn)。
電動(dòng)滑板車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)現(xiàn)狀
電動(dòng)滑板車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)育已較成熟,基本分為上游、中游、下游三部分。上游為材料,包括:電池、車(chē)架、電機(jī)、開(kāi)關(guān)、車(chē)燈、顯示儀、座椅、輪胎、手柄等;中游為生產(chǎn),包括:踏板式電動(dòng)滑板車(chē)、鞍座式電動(dòng)滑板車(chē);下游為銷(xiāo)售,包括:外貿(mào)公司、商超、體育用品店、專賣(mài)店、電子產(chǎn)品店、電商平臺(tái)等。
目前,電動(dòng)滑板車(chē)的生產(chǎn)企業(yè),除了少數(shù)幾家綜合實(shí)力較強(qiáng)的自主研發(fā)產(chǎn)品外,90%的廠家均是全套采購(gòu)配件,然后自行組裝成整車(chē),再貼牌銷(xiāo)售的運(yùn)作模式。這些企業(yè)技術(shù)力量薄弱,不熟悉關(guān)鍵部件(尤其是電池、控制主板)的要求,只是簡(jiǎn)單組裝各個(gè)功能模塊,導(dǎo)致系統(tǒng)兼容性差,甚至很多電動(dòng)滑板車(chē)加裝了鞍座,替代了電動(dòng)自行車(chē)作為代步工具。目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)滑板車(chē)核心生產(chǎn)企業(yè)有納恩博(天津)科技有限公司、浙江樂(lè)步電動(dòng)車(chē)有限公司、深圳瑞能德電子有限公司、佛山市正步科技有限公司等。由于電動(dòng)滑板車(chē)的主要消費(fèi)群體為年輕人,故網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)銷(xiāo)售占比最多,實(shí)體商戶、大賣(mài)場(chǎng)銷(xiāo)售較少。
引導(dǎo)電動(dòng)滑板車(chē)行業(yè)走質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)的道路
由于行業(yè)爆發(fā)式的發(fā)展速度,以及過(guò)度的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),造成行業(yè)產(chǎn)品良莠不齊。為了保護(hù)消費(fèi)者的安全,需要及時(shí)出臺(tái)針對(duì)電動(dòng)滑板車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)法規(guī),統(tǒng)一和規(guī)范產(chǎn)品質(zhì)量。引導(dǎo)電動(dòng)滑板車(chē)行業(yè)走質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)的道路,讓我國(guó)從電動(dòng)滑板車(chē)制造大國(guó)走向制造強(qiáng)國(guó)。
電動(dòng)滑板車(chē)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了電動(dòng)滑板車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、電動(dòng)滑板車(chē)市場(chǎng)供需求狀況、電動(dòng)滑板車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和電動(dòng)滑板車(chē)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、電動(dòng)滑板車(chē)市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率,同時(shí)對(duì)電動(dòng)滑板車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀,為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判,挖掘投資價(jià)值,同時(shí)提出行業(yè)投資策略、生產(chǎn)策略、營(yíng)銷(xiāo)策略等方面的建議。
想要了解電動(dòng)滑板車(chē)行業(yè)更多內(nèi)容詳情請(qǐng)點(diǎn)擊查看《2020-2025年電動(dòng)滑板車(chē)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2021-2026年中國(guó)電動(dòng)滑板車(chē)行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告
隨著電動(dòng)滑板車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的電動(dòng)滑板車(chē)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究,特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究,...
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