6月11家重點汽車企業(yè)產能達86.4萬輛 2021數(shù)字化助力汽車營銷市場迅猛發(fā)展

• 2021年6月24日 WuYaNan來源：東方財富網 中研網 729 43
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中國汽車工業(yè)協(xié)會根據行業(yè)內11家汽車重點企業(yè)上報的數(shù)據整理顯示，2021年6月上中旬，11家重點企業(yè)汽車生產完成86.4萬輛，同比下降37.7%。其中，乘用車生產同比下降38.1%;商用車生產同比下降35.7%。

6月11家重點企業(yè)汽車生產完成86.4萬輛

中國汽車工業(yè)協(xié)會根據行業(yè)內11家汽車重點企業(yè)上報的數(shù)據整理顯示，2021年6月上中旬，11家重點企業(yè)汽車生產完成86.4萬輛，同比下降37.7%。其中，乘用車生產同比下降38.1%;商用車生產同比下降35.7%。

中國、歐洲繼續(xù)成為全球電動汽車銷量增長的主要市場

2020年，財政部聯(lián)合有關部門明確將新能源汽車購置補貼政策延長至2022年底，同時平緩補貼退坡力度和節(jié)奏;日前發(fā)布的《關于開展2021年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》明確，3月至12月，將在山西、吉林、河南、湖北、湖南、廣西、重慶、山東、江蘇、海南、四川等地開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，一系列支持新能源汽車發(fā)展的政策都將延續(xù)。此外，充電樁等基礎設施建設也獲得了大力支持。中國電力企業(yè)聯(lián)合會標準化中心主任劉永東對本報記者表示，近年來出臺的一系列支持政策覆蓋了財政獎補、充電電價優(yōu)惠、充電設施建設運營監(jiān)管等方方面面，初步形成了充電設施建設和發(fā)展的政策支撐體系。

隨著新能源行業(yè)的發(fā)展，如今純電動汽車迎來高速發(fā)展期。純電動汽車是以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。

數(shù)據顯示，2020年中國市場共售出創(chuàng)紀錄的130萬輛電動汽車，同比增長率為8%，占全球電動汽車銷量的41%。相比之下，2020年全球市場的電動汽車銷量猛增39%。根據預測，2021年中國將售出190萬輛電動汽車，增幅高達51%，占中國汽車總銷量的9%。

而根據《2021年全球電動汽車展望》報告，疫情對全球汽車行業(yè)造成沖擊，去年全球汽車銷量下降6%，但電動汽車市場逆勢上揚，截至2020年底，全球純電動汽車保有量超過1000萬輛。中國、歐洲繼續(xù)成為全球電動汽車銷量增長的主要市場。

數(shù)字化助力汽車營銷市場迅猛發(fā)展

去年汽車之家發(fā)布的《洞見消費新十年——2020中國汽車消費指南》曾指出，樂觀預測的話，在新十年中，受新能源及智能網聯(lián)技術的推動，汽車銷量將會進一步增長，有可能擊破3000萬輛，2026年—2030年年復合增長率可達到3.6%。

根據中國信通院發(fā)布的《2020中國數(shù)字經濟發(fā)展白皮書》顯示，2019年我國數(shù)字經濟規(guī)模達35.8萬億元，占GDP的36.2%。數(shù)字經濟蓬勃發(fā)展，加之其具有快速、高效、便捷的屬性，車企自然而然地抓住這個風口，利用數(shù)字化助力汽車營銷。

20201年積極落實國家提出的“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略目標要求，助力構建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。

純電動汽車行業(yè)研究報告在總結中國行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來純電動汽車行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2025年中國純電動汽車行業(yè)發(fā)展前景及深度調研分析報告》。

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