比亞迪漢2021年6月銷量達(dá)到8386輛,其中,漢EV 6月銷量為5815輛,漢DM 6月銷量為2571輛,均保持穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
比亞迪漢2021年6月銷量達(dá)到8386輛,其中,漢EV 6月銷量為5815輛,漢DM 6月銷量為2571輛,均保持穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。截至2021年6月底,比亞迪漢累計(jì)銷量已突破9萬(wàn)輛達(dá)到92787輛,持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)品牌中大型轎車市場(chǎng)。
隨著新能源汽車推廣和普及,保有量提升的同時(shí),充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施作為必需的‘草料’卻總是供應(yīng)不足。為加快充電設(shè)施發(fā)展,2020年以來(lái),多地陸續(xù)出臺(tái)了充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)政策,引導(dǎo)充電設(shè)施行業(yè)合理化推進(jìn),逐步將政策重點(diǎn)由充電設(shè)施建設(shè)轉(zhuǎn)向場(chǎng)站運(yùn)營(yíng),為充電設(shè)施發(fā)展提速。
近幾年,各項(xiàng)利好政策陸續(xù)出臺(tái),為新能源車發(fā)展按下加速鍵。據(jù)中汽協(xié)最新預(yù)測(cè),2021年新能源汽車年銷量有望突破200萬(wàn)輛,達(dá)到240萬(wàn)輛。《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》顯示,5月份,在整體乘用車銷量同比下降1.7%的情況下,新能源乘用車銷量達(dá)到20.4萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)168.6%,年內(nèi)第二次月銷量突破20萬(wàn)輛大關(guān),呈穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
新能源汽車充電樁的缺口巨大,因此,僅這個(gè)行業(yè)未來(lái)將會(huì)帶動(dòng)萬(wàn)億元級(jí)別的投資。隨著“新基建”加速落地,未來(lái)兩年充電樁的大規(guī)模建設(shè)將對(duì)行業(yè)整體投資帶來(lái)巨大拉動(dòng)。
目前,全球電動(dòng)汽車產(chǎn)量超1000萬(wàn)輛,中國(guó)拿下44%市場(chǎng)份額,排名第一位。其中,中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車達(dá)到460萬(wàn)輛左右,占全球的比重約44%;歐洲產(chǎn)量位居第二,產(chǎn)量為260萬(wàn)輛,占全球總產(chǎn)量的25%;美國(guó)產(chǎn)量則位居第三,全球份額為18%。
電動(dòng)汽車快速發(fā)展的背后,離不開(kāi)各國(guó)提出的減排目標(biāo)以及各種政策補(bǔ)貼等。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年全球多國(guó)在電動(dòng)汽車購(gòu)買上的相關(guān)補(bǔ)貼同比增長(zhǎng)25%至140億美元(約合人民幣904億元)。在相關(guān)政策的鼓勵(lì)下,即便去年全球汽車銷量萎靡不振,電動(dòng)汽車市場(chǎng)仍然實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。
作為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng),我國(guó)對(duì)新能源汽車的發(fā)展也十分重視。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,到2016年之后,中國(guó)新能源汽車行業(yè)就已經(jīng)進(jìn)入成長(zhǎng)期,涌現(xiàn)出比亞迪、吉利、蔚來(lái)等行業(yè)翹楚。國(guó)家發(fā)布的相關(guān)規(guī)劃還提出,到2025年,我國(guó)新能源汽車銷量要達(dá)到總銷量的25%;2035年之后,純電動(dòng)汽車成為車輛銷售的主流。
想要了解更多充電設(shè)施行業(yè)詳細(xì)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)充電設(shè)施行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。
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