7月20日,“2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)”新聞發(fā)布會(huì)在北京召開(kāi)。
中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景可觀
7月20日,“2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)”新聞發(fā)布會(huì)在北京召開(kāi)。
會(huì)上,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長(zhǎng)羅俊杰向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》等媒體記者表示,目前我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成效,基本與全球先進(jìn)水平處于“并跑”階段,2020年L2級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)乘用車(chē)新車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到15%,2021年上半年提高至20%左右,L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型在特定場(chǎng)景下開(kāi)展測(cè)試驗(yàn)證。
羅俊杰還表示,作為行業(yè)管理部門(mén),下一步,工業(yè)和信息化部將貫徹實(shí)施《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,統(tǒng)籌發(fā)展和安全,加快推動(dòng)修訂完善相關(guān)法律法規(guī),加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和急需標(biāo)準(zhǔn)制定,進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品準(zhǔn)入和安全監(jiān)管,推動(dòng)通信和道路智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),開(kāi)展試點(diǎn)示范和商業(yè)模式探索,推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能與標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)合作,加大力度推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
2020年全球汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量約為1億輛,自動(dòng)汽車(chē)駕駛市場(chǎng)滲透率率為10%,每輛汽車(chē)均價(jià)為16萬(wàn)元,則全球自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模約為1萬(wàn)億。據(jù)美國(guó)波士頓咨詢(xún)集團(tuán)測(cè)算,無(wú)人駕駛汽車(chē)創(chuàng)造的市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到420億美元;2035年前,全球?qū)⒂?800萬(wàn)輛汽車(chē)擁有部分無(wú)人駕駛功能,1200萬(wàn)輛汽車(chē)成為完全無(wú)人駕駛汽車(chē),而中國(guó)將是最大的智能汽車(chē)市場(chǎng)。
隨著5G時(shí)代的來(lái)臨,智能汽車(chē)技術(shù)的不斷創(chuàng)新,自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟,汽車(chē)共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車(chē)帶來(lái)了更廣泛的應(yīng)用前景?!吨袊?guó)制造2025》對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)提出了明確的發(fā)展目標(biāo),即到2020年,掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),初步建立智能聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年,掌握自動(dòng)駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群,基本完成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。和新能源汽車(chē)一樣,自動(dòng)駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)如今已到達(dá)國(guó)家戰(zhàn)略的高度。
在傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)紛紛加快 智能汽車(chē)的發(fā)展,大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛加速向智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)滲透和布局。預(yù)計(jì)到2025年,在汽車(chē)領(lǐng)域的數(shù)字化移動(dòng)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到19萬(wàn)億元。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈正在向智能化的推動(dòng)下加快重塑,自動(dòng)駕駛技術(shù)及網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將成為未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向,也將是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的戰(zhàn)略制高點(diǎn),自動(dòng)駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將成為未來(lái)最具有發(fā)展?jié)摿Φ娘L(fēng)口行業(yè)。
未來(lái)幾年,部分智能汽車(chē)行業(yè)相關(guān)企業(yè)或團(tuán)隊(duì)會(huì)因資金鏈斷裂、供應(yīng)鏈匱乏、人才供給不足、制造問(wèn)題、目的性不純粹等種種原因,大浪淘沙中被淘汰。博弈之后,智能汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局初定。預(yù)計(jì)2022年中國(guó)智能汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1300億元人民幣。
想要了解更多智能汽車(chē)行業(yè)具體詳情,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)前景預(yù)測(cè)與市場(chǎng)調(diào)查研究報(bào)告》。
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2020-2025年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研及投資風(fēng)險(xiǎn)咨詢(xún)報(bào)告
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),即ICV(全稱(chēng)Intelligent Connected Vehicle),是指車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能車(chē)的有機(jī)聯(lián)合,是搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝臵,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)與人、車(chē)、路...
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