深圳市人民政府網(wǎng)7月22日消息，深圳市人民政府辦公廳日前印發(fā)的《關于促進消費擴容提質(zhì)創(chuàng)造消費新需求的行動方案(2021-2023 年)》提出，積極擴大汽車消費。結合實際，貫徹落實國家汽車消費政策的工作安排，研究出臺新能源小汽車個人車主增購小汽車車型優(yōu)化政策。
深圳市人民政府網(wǎng)7月22日消息，深圳市人民政府辦公廳日前印發(fā)的《關于促進消費擴容提質(zhì)創(chuàng)造消費新需求的行動方案(2021-2023 年)》提出，積極擴大汽車消費。結合實際，貫徹落實國家汽車消費政策的工作安排，研究出臺新能源小汽車個人車主增購小汽車車型優(yōu)化政策。大力促進新能源汽車推廣應用，加快規(guī)劃布局建設一批新型充換電基礎設施，政府定價管理的公共公益性停車場(交通樞紐、旅游景點等除外)、路邊臨時停車位(宜停車)為新能源汽車停車提供優(yōu)惠，新增或更新公務用車、網(wǎng)約車、環(huán)衛(wèi)車(除清運類車廂可卸式垃圾車)原則上使用新能源汽車。
如今，已在我國新能源汽車市場上出現(xiàn)的新能源汽車，包括已上市或即將上市的，以純電動車型為主，如比亞迪e6、江淮iEV4、北汽E150、上汽榮威E50、啟辰晨風、騰勢、寶馬之諾、寶馬i3和i8，以及特斯拉等。此外，也有部分插電式混合動力車，如比亞迪秦、沃爾沃S60L插電式混合動力。當然，還有更多車企計劃在未來面向中國市場推出更多新能源產(chǎn)品。
全國碳排放權新能源汽車市場迎來開門紅。啟動交易首日，全國碳市場成交量便達到410.4萬噸，成交額21023.01萬元。隨著全國碳市場開市，一幅新能源汽車萬億規(guī)模的市場藍圖也徐徐展開。電力行業(yè)打頭陣之后，鋼鐵、石化等重點領域已經(jīng)排隊等候，而光伏、新能源汽車等低碳產(chǎn)業(yè)也隨之被市場賦予了無窮的發(fā)展想象。
據(jù)中國汽車業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年12月份國內(nèi)新能源產(chǎn)銷均超過20萬輛，再創(chuàng)歷史新高。2020年12月我國新能源汽車當月產(chǎn)量為23.5萬輛，同比增長55.7%。12月我國新能源車當月銷量為24.8萬輛，同比增長49.5%。其中新能源乘用車產(chǎn)銷分別為21.4萬輛和22.6萬輛，同比分別增長88.3%和76.9%。新能源乘用車細分品類中，插電混動銷量3.7萬輛，同比增長81.4%;新能源汽車的銷量18.9萬輛，同比增長76.0%，新能源車產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高。
我國新能源汽車品牌包含了自主品牌、合資品牌和外資品牌。新能源汽車自主品牌: 榮威汽車、奇瑞汽車股份有限公司、東風日產(chǎn)啟辰、廣汽、東風汽車公司、比亞迪股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、北京汽車集團有限公司、長城汽車股份有限公司、江淮汽車、重慶力帆實業(yè)(集團)公司、浙江吉利控股集團有限公司。
據(jù)統(tǒng)計，今年1-6月份，我國汽車產(chǎn)銷分別完成了1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比增長了24.2%和25.6%，產(chǎn)銷兩旺。其中，新能源汽車的產(chǎn)銷分別完成了121.5萬輛和120.6萬輛，同比都增長了兩倍。
綜合國內(nèi)外經(jīng)濟形勢來看，受宏觀經(jīng)濟持續(xù)復蘇、國家明確穩(wěn)定增加汽車等大宗消費政策和實現(xiàn)碳達峰、碳中和戰(zhàn)略目標等影響，2021年我國汽車將保持穩(wěn)中向好發(fā)展。特別是新能源汽車的產(chǎn)銷量將實現(xiàn)高速增長，預計達到200萬輛左右。所以整體來看，汽車業(yè)對我國工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的作用還在不斷顯現(xiàn)，保持它的平穩(wěn)快速發(fā)展也是我們工作努力的目標和方向。
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