貴州計(jì)劃到2023年建成電動(dòng)汽車充電樁3.8萬個(gè) 電動(dòng)汽車充電樁迎投資大勢(shì)

• 2021年7月22日 LiuMingYue來源：證券時(shí)報(bào) 同花順 1010 64
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近日，貴州省政府辦公廳印發(fā)《貴州省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)方案(2021—2023年)》。方案提到，2021年、2022年、2023年，全省分別建成電動(dòng)汽車充電樁4500個(gè)、5000個(gè)、5500個(gè)。到2023年，全省累計(jì)建成電動(dòng)汽車充電樁3.8萬個(gè)，充電能力達(dá)到160萬千瓦，

近日，貴州省政府辦公廳印發(fā)《貴州省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)方案(2021—2023年)》。方案提到，2021年、2022年、2023年，全省分別建成電動(dòng)汽車充電樁4500個(gè)、5000個(gè)、5500個(gè)。到2023年，全省累計(jì)建成電動(dòng)汽車充電樁3.8萬個(gè)，充電能力達(dá)到160萬千瓦，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電樁鄉(xiāng)鄉(xiāng)“全覆蓋”、電動(dòng)汽車充電站縣縣“全覆蓋”，更好地服務(wù)和滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求。

電動(dòng)汽車充電樁迎投資大勢(shì)

海南省政府辦公廳印發(fā)《海南省清潔能源汽車推廣2021年行動(dòng)計(jì)劃》(以下簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》)，今年全省計(jì)劃推廣2.5萬輛新能源汽車，新建充電樁1萬個(gè)，確保2021年底純電動(dòng)汽車與充電樁總體比例保持在2.5：1以下。

為加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，海南電網(wǎng)公司不斷優(yōu)化電動(dòng)車充電設(shè)施的報(bào)裝流程和服務(wù)模式，開通綠色通道，明確辦電時(shí)限要求，精簡(jiǎn)報(bào)裝申請(qǐng)資料等。此外，持續(xù)落實(shí)海南電網(wǎng)公司業(yè)擴(kuò)電動(dòng)汽車充電樁工程投資界面標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于10千伏電壓等級(jí)的充電基礎(chǔ)設(shè)施，電網(wǎng)負(fù)責(zé)投資建設(shè)線路延伸至客戶紅線。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近兩年該公司共為充電基礎(chǔ)設(shè)施客戶節(jié)約辦電成本900萬元。

據(jù)了解，到2025年，海南電網(wǎng)公司將推動(dòng)海南全省建成充電樁33.7萬個(gè)、公共充換電站430座，全省電能替代電量累計(jì)達(dá)40億千瓦時(shí)，電能占終端能源消費(fèi)比重將由2020年的28%提升至31%。

2020年以來，多地陸續(xù)出臺(tái)了電動(dòng)汽車充電樁基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)政策，引導(dǎo)充電設(shè)施行業(yè)合理化推進(jìn)，逐步將政策重點(diǎn)由充電設(shè)施建設(shè)轉(zhuǎn)向場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)，為充電設(shè)施發(fā)展提速。隨著多個(gè)地方政策的出臺(tái)，以及新基建對(duì)于智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施的支持，對(duì)于充電設(shè)施行業(yè)的發(fā)展無疑是重要的推動(dòng)，尤其是對(duì)于地方公共充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，更是起到了引領(lǐng)與全局規(guī)劃作用。

截止到2019年年底，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過1萬個(gè)的共有8家，分別為：特來電運(yùn)營(yíng)15.2萬個(gè)、星星充電運(yùn)營(yíng)13.0萬個(gè)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)電動(dòng)汽車充電樁8.8萬個(gè)、云快充運(yùn)營(yíng)4.0萬個(gè)、依威能源運(yùn)營(yíng)2.5萬個(gè)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)1.8萬個(gè)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1.4萬個(gè)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)1.3萬個(gè)。這8家運(yùn)營(yíng)商占總量的90.2%，其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的9.8%。充電樁行業(yè)真正的危險(xiǎn)就集中在未來的1年至2年，大量的設(shè)備面臨老化失修。因?yàn)楦骷叶际亲杂匈Y產(chǎn)，絕大多數(shù)企業(yè)不會(huì)選擇整合。結(jié)果就是沒有導(dǎo)流運(yùn)營(yíng)能力的運(yùn)營(yíng)商退出，而以物業(yè)為單位的微型運(yùn)營(yíng)商將成為主流并自主運(yùn)營(yíng)充電服務(wù)

在“碳中和”及“新型電力系統(tǒng)”背景下，充電網(wǎng)逐漸成為支撐新能源汽車和新能源發(fā)電的核心網(wǎng)絡(luò)，帶來能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、新交通和新能源融合創(chuàng)新的重要發(fā)展機(jī)遇。

隨著新能源汽車等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，電能占終端能源消費(fèi)比重在持續(xù)攀升。造車新勢(shì)力、科技廠和車企紛紛入局新能源車領(lǐng)域，新能源車型在智能化和電氣化方面不斷進(jìn)步，充電需求也持續(xù)拉高。另外，新能源車保有量超預(yù)期增長(zhǎng)，也有望帶動(dòng)充電樁利用率大幅上升。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年1-4月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別為75萬輛和73.2萬輛，同比增長(zhǎng)2.6倍和2.5倍。截至今年3月，全國(guó)新能源汽車保有量551萬輛，占汽車總數(shù)的1.92%。其中純電動(dòng)汽車449萬輛，占新能源汽車總量的81.53%。

電動(dòng)汽車充電樁的缺口巨大，因此，僅這個(gè)行業(yè)未來將會(huì)帶動(dòng)萬億元級(jí)別的投資。隨著“新基建”加速落地，未來兩年充電樁的大規(guī)模建設(shè)將對(duì)行業(yè)整體投資帶來巨大拉動(dòng)。

欲了解該行業(yè)具體詳情前景現(xiàn)狀分析可點(diǎn)擊查看中研研究院出版的《2021-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告》

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