氫能產(chǎn)業(yè)開展商業(yè)化探索 我國(guó)氫能源行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

• 2021年7月26日 YeYuJuan來(lái)源：科技日?qǐng)?bào) 407 20
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“2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和”目標(biāo)提出以來(lái)，中國(guó)能源產(chǎn)業(yè)隨即面臨全新發(fā)展形勢(shì)。我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整很快，“十四五”規(guī)劃綱要中，氫能與儲(chǔ)能被列為前瞻謀劃的六大未來(lái)產(chǎn)業(yè)之一，市場(chǎng)發(fā)展空間也非常大。未來(lái)氫能在中國(guó)終端能源體系中的占比將達(dá)到10%至15%，氫能將與電

氫能產(chǎn)業(yè)開展商業(yè)化探索

“2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和”目標(biāo)提出以來(lái)，中國(guó)能源產(chǎn)業(yè)隨即面臨全新發(fā)展形勢(shì)，如何在新的時(shí)代命題下實(shí)現(xiàn)突圍，助力“30·60”目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)?氫能又該怎樣助力碳中和愿景下的能源轉(zhuǎn)型?

氫能作為公認(rèn)的清潔能源載體，已成全球能源革命技術(shù)的重要方向。氫能和燃料電池技術(shù)正加速改變世界能源格局，氫能源受到了全球主要國(guó)家的重視，國(guó)內(nèi)也有不少省市相繼布局氫能產(chǎn)業(yè)，隨著氫能的安全使用問(wèn)題及燃料電池的技術(shù)和成本瓶頸已逐步取得突破，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展開始進(jìn)入示范運(yùn)營(yíng)階段，并開展商業(yè)化探索。發(fā)展氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)是我國(guó)應(yīng)對(duì)能源安全、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必要途徑和重要?dú)v史機(jī)遇。

發(fā)展高質(zhì)量的氫能產(chǎn)業(yè)，第一步就是要建立標(biāo)準(zhǔn)。由于商業(yè)價(jià)值巨大，目前氫能國(guó)內(nèi)應(yīng)用主要集中在交通領(lǐng)域，尤其是汽車行業(yè)。但是，氫能在其他領(lǐng)域也有不小潛力，日本、北美液氫在民用領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，而日本在氫健康、氫醫(yī)療方面也有嘗試。這為氫能產(chǎn)業(yè)民用化提供了全新思路。

氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

目前全球主要經(jīng)濟(jì)體都已將發(fā)展燃料電池上升為國(guó)家戰(zhàn)略，燃料電池的五大核心技術(shù)急需攻克和提高。盡管在技術(shù)、市場(chǎng)以及儲(chǔ)運(yùn)上面臨挑戰(zhàn)，但依然可以對(duì)燃料電池汽車等新能源汽車充滿信心，這是“必走之路”。針對(duì)燃料電池的產(chǎn)業(yè)化的方向，急需集中攻克兩大難題：降低成本，加強(qiáng)普及加氫站。

國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍處于初步階段，“從零開始”的投資、應(yīng)用成本較高。在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上，我國(guó)氫能上游產(chǎn)業(yè)具備一定優(yōu)勢(shì)，制氫規(guī)模已居世界首位，煤氣化制氫和堿性電解水制氫具有特色和優(yōu)勢(shì)。但在可再生能源制氫技術(shù)等方面與國(guó)外相比有較大差距;儲(chǔ)氫方面，我國(guó)固定式高壓儲(chǔ)氫技術(shù)和固態(tài)儲(chǔ)氫材料研究處于國(guó)際先進(jìn)水平，但在車載高壓儲(chǔ)氫及氫運(yùn)輸方面仍落后于國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，加氫站設(shè)施數(shù)量也較少，難以滿足商業(yè)化條件;在中下游燃料電池應(yīng)用側(cè)方面，無(wú)論是燃料電池的核心零部件技術(shù)，還是燃料電池乘用車的各項(xiàng)指標(biāo)，我國(guó)都還需要投入更多時(shí)間和資金，加大研究力度，才能趕上世界先進(jìn)水平。

據(jù)預(yù)計(jì)，到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)將成為我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和新能源戰(zhàn)略的重要組成部分，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破10000億元;加氫站數(shù)量達(dá)到1000座，燃料電池車輛保有量達(dá)到200萬(wàn)輛，高壓氫氣長(zhǎng)輸管道建設(shè)里程達(dá)到3000km，氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系完善程度迫近發(fā)達(dá)國(guó)家水平，氫能與燃料電池檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展及服務(wù)平臺(tái)建設(shè)形成對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有效支撐。

氫能源行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

根據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟數(shù)據(jù)表明，到2030年，中國(guó)氫氣需求量將達(dá)到3500萬(wàn)噸，在終端能源體系中占比5%。到2050年氫能將在中國(guó)終端能源體系中占比至少達(dá)到10%，氫氣需求量接近6000萬(wàn)噸，可減排約7億噸二氧化碳，產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值約12萬(wàn)億元。

我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整很快，“十四五”規(guī)劃綱要中，氫能與儲(chǔ)能被列為前瞻謀劃的六大未來(lái)產(chǎn)業(yè)之一，市場(chǎng)發(fā)展空間也非常大。未來(lái)氫能在中國(guó)終端能源體系中的占比將達(dá)到10%至15%，氫能將與電力協(xié)同互補(bǔ)，共同作為終端能源體系的消費(fèi)主體，并帶動(dòng)形成十萬(wàn)億元級(jí)的新興產(chǎn)業(yè)。

欲了解氫能行業(yè)具體詳情可點(diǎn)擊查看《2021-2025年中國(guó)氫能源行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

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