無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀如何 無(wú)人機(jī)行業(yè)前景廣闊

• 2021年8月9日 ZhouJiaLiang來(lái)源：騰訊 搜狐 1003 63
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我國(guó)無(wú)人機(jī)發(fā)展起步于軍用無(wú)人機(jī)，早在1960年我國(guó)就開始研發(fā)無(wú)人機(jī)，1964年Ⅰ型無(wú)人機(jī)靶機(jī)就已經(jīng)誕生，Ⅱ型無(wú)人機(jī)靶機(jī)也在70年代研制完成。直至1980年，國(guó)家國(guó)家批準(zhǔn)無(wú)偵5設(shè)計(jì)定型。1981年開始裝備部隊(duì)，在部隊(duì)巽寮和戰(zhàn)術(shù)偵察中發(fā)揮了作用，是中國(guó)在無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域 的

無(wú)人機(jī)在我國(guó)的發(fā)展

我國(guó)無(wú)人機(jī)發(fā)展起步于軍用無(wú)人機(jī)，早在1960年我國(guó)就開始研發(fā)無(wú)人機(jī)，1964年Ⅰ型無(wú)人機(jī)靶機(jī)就已經(jīng)誕生，Ⅱ型無(wú)人機(jī)靶機(jī)也在70年代研制完成。直至1980年，國(guó)家批準(zhǔn)無(wú)偵5設(shè)計(jì)定型。1981年開始裝備部隊(duì)，在部隊(duì)巽寮和戰(zhàn)術(shù)偵察中發(fā)揮了作用，是中國(guó)在無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的一次飛躍。

20世紀(jì)末，西安愛生技術(shù)集團(tuán)公司成為國(guó)內(nèi)第一家主要的無(wú)人機(jī)研制廠商，我國(guó)無(wú)人機(jī)進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展階段，并逐步從軍用轉(zhuǎn)為民用領(lǐng)域。2012年，大疆無(wú)人機(jī)發(fā)布第一臺(tái)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)引爆民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，此后中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)呈爆發(fā)式發(fā)展。

無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀如何

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到110.5億元，銷量也達(dá)到430萬(wàn)架，這是過去歷年之最;與此同時(shí)，工業(yè)無(wú)人機(jī)也在植保、巡檢、測(cè)繪、物流等領(lǐng)域應(yīng)用，潛在需求也不斷被釋放，到2016年，我國(guó)工業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到26.1億元，同比增長(zhǎng)率高達(dá)60%。

相關(guān)報(bào)道指出，世界幾大科技公司也都熱衷于無(wú)人機(jī)送貨業(yè)務(wù)，亞馬遜、UPS和谷歌的母公司Alphabet都有項(xiàng)目在開發(fā)中。這些項(xiàng)目通常在偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)作，因?yàn)槟抢镙d人飛行很少，不用擔(dān)心出現(xiàn)撞機(jī)事故。例如，UPS基金會(huì)就在盧旺達(dá)和加納與當(dāng)?shù)氐慕M織合作運(yùn)送醫(yī)療物資。

據(jù)相關(guān)報(bào)道顯示，2020年底，我國(guó)注冊(cè)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)10725家，注冊(cè)無(wú)人機(jī)法人用戶達(dá)到5.8萬(wàn)家。2019年美國(guó)在107部規(guī)章下登記的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)人10.8萬(wàn)個(gè)。截止2019年底，美國(guó)注冊(cè)航模無(wú)人機(jī)愛好者達(dá)到99萬(wàn)人。FAA預(yù)測(cè)美國(guó)獲得執(zhí)照的無(wú)人機(jī)駕駛員將從2019年的16.2萬(wàn)人增長(zhǎng)到2024年34.9萬(wàn)。2020年我國(guó)注冊(cè)無(wú)人機(jī)用戶49.3萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)32.9%。2020年底我國(guó)無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照88944本，同比增長(zhǎng)32.3%。ESAR預(yù)測(cè)，到2035年歐洲城市空中交通(UAM)將達(dá)到4000架。FAA預(yù)測(cè)到2030年美國(guó)將有4萬(wàn)架物流無(wú)人機(jī)提供5億次快遞服務(wù)。NASA預(yù)測(cè)到2030年美國(guó)將有2.3萬(wàn)架UAM提供7.4億人次的載客飛行。

根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)Frost & Sullivan預(yù)測(cè)，2020-2024年全球工業(yè)無(wú)人機(jī)將保持高增速，從2015-2019年的50.62%增長(zhǎng)至56.43%。

無(wú)人機(jī)行業(yè)前景廣闊

無(wú)人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無(wú)人機(jī)真正的剛需，面對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”和“中國(guó)制造 2025”的發(fā)展要求，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)力、組織方式、交互方式和價(jià)值傳遞方面發(fā)生重大變革，無(wú)人機(jī)與各行各業(yè)的結(jié)合日益緊密，擁有廣闊的應(yīng)用前景，顯示出巨大的市場(chǎng)潛力。

隨著民用無(wú)人機(jī)應(yīng)用的不斷深入和無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的不斷增長(zhǎng)，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)將從設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造等技術(shù)領(lǐng)域延伸到無(wú)人機(jī)租賃和操作員培訓(xùn)等管理、服務(wù)、保障領(lǐng)域，進(jìn)而觸及社會(huì)生產(chǎn)、生活更廣更深的層面，逐步形成一條新的產(chǎn)業(yè)鏈條。通過無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同協(xié)作創(chuàng)新，跨界融合發(fā)展，創(chuàng)新商業(yè)模式，從而形成跨產(chǎn)業(yè)、跨領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，構(gòu)建制造業(yè)與服務(wù)業(yè)一體化的新型產(chǎn)業(yè)體系。

想要了解更多無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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