新能源汽車滲透率或提前達(dá)標(biāo) 新能源汽車配套環(huán)境日趨完善

• 2021年8月12日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1108 71
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8月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，國(guó)內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量已超國(guó)內(nèi)歷年銷量，滲透率也升至10%。

新能源汽車滲透率或提前達(dá)標(biāo)

8月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，國(guó)內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量已超國(guó)內(nèi)歷年銷量，滲透率也升至10%。按此計(jì)算，去年滲透率還在5%徘徊的新能源汽車，僅用半年便達(dá)成前十年的總增長(zhǎng)。此前，《節(jié)能與新能源技術(shù)路線圖2.0》提出，到2025年中國(guó)新能源汽車滲透率目標(biāo)為20%，這意味著，目前的新能源汽車滲透率已達(dá)到規(guī)劃目標(biāo)的一半。

2021年上半年新能源汽車銷量及分析

根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年6月底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)603萬輛，占汽車總量的2.1%。其中，純電動(dòng)汽車保有量493萬輛，占新能源汽車總量的81.7%。上半年新注冊(cè)登記新能源汽車110.3萬輛，與去年同期相比增加77.4萬輛，增長(zhǎng)234.9%;與2019年上半年相比增加47.3萬輛，增長(zhǎng)74.9%，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車新注冊(cè)登記量占汽車新注冊(cè)登記量的7.8%。

圖表：2021-2025年新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

新能源汽車配套環(huán)境日趨完善

1、國(guó)內(nèi)公共類充電樁保有量及運(yùn)營(yíng)商數(shù)據(jù)

(1)保有量

截至2021年6月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁92.3萬臺(tái)，環(huán)比增加3.90萬臺(tái)，6月同比增長(zhǎng)65.4%。其中直流充電樁37.4萬臺(tái)、交流充電樁55.0萬臺(tái)、交直流一體充電樁426臺(tái)。從2020年7月到2021年6月，月均新增公共類充電樁約3.04萬臺(tái)。

(2)運(yùn)營(yíng)商

截止到2021年6月，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過1萬臺(tái)的共有11家，分別為：特來電運(yùn)營(yíng)22.0萬臺(tái)、星星充電運(yùn)營(yíng)20.2萬臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)19.6萬臺(tái)、云快充運(yùn)營(yíng)7.2萬臺(tái)、南方電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)4.1萬臺(tái)、依威能源運(yùn)營(yíng)2.9萬臺(tái)、匯充電運(yùn)營(yíng)2.1萬臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)2.1萬臺(tái)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)1.6萬臺(tái)、萬馬愛充運(yùn)營(yíng)1.6萬臺(tái)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1.5萬臺(tái)。這11家運(yùn)營(yíng)商占總量的91.9%，其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的8.1%。

2、我國(guó)換電站保有量數(shù)據(jù)

截至2021年6月，我國(guó)換電站保有量總計(jì)716座，較2020年增加161座。從換電站規(guī)模熱力圖顯示，當(dāng)前我國(guó)電動(dòng)汽車換電站主要分布在沿海、及部分中部地區(qū)。

3、高速公路快充網(wǎng)絡(luò)基本成型

目前，中國(guó)高速公路快充網(wǎng)絡(luò)基本成型，居世界首位。截止到2020年，累計(jì)在42條高速公路建成2251座充電站，9065個(gè)充電樁，服務(wù)里程5.4萬公里，占全國(guó)高速公路總里程的35%。從國(guó)網(wǎng)高速充電設(shè)備歷年的招標(biāo)信息匯總來看，高速以80—160KW充電樁為主，并已開展240/480KW超大功率超充樁鋪設(shè)

4、動(dòng)力電池裝機(jī)量

最新數(shù)據(jù)顯示，今年1~6月份，全球動(dòng)力電池裝機(jī)量為114.1GWh，同比增長(zhǎng)超1.5倍。同時(shí)，今年上半年，中國(guó)的寧德時(shí)代以市占率近30%的優(yōu)勢(shì)，超越韓國(guó)LG能源問鼎冠軍。

新能源汽車在各國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀分析

1、歐盟

根據(jù)Marklines數(shù)據(jù)顯示，2020年歐洲地區(qū)新能源汽車銷售125萬輛，同比增長(zhǎng)127%;2021Q1歐洲地區(qū)新能源汽車銷售38萬輛，同比增長(zhǎng)69%。

2、美國(guó)

5月18日(周二)，美國(guó)總統(tǒng)拜登在密歇根州迪爾伯恩市參觀了福特的電動(dòng)汽車工廠，親自試駕了電動(dòng)皮卡，并就其1740億美元的電動(dòng)汽車提案發(fā)表講話。

細(xì)究拜登推出的1740億美元的電動(dòng)車投資，其中1000億美元用于消費(fèi)者電動(dòng)車退稅，250億美元用于電動(dòng)車公交撥款，200億美元用于電動(dòng)車校車撥款，140億美元用于其他電動(dòng)車稅收優(yōu)惠，最后150億美元用于電動(dòng)車基建，比如在2030年前建立50萬個(gè)電動(dòng)車充電樁。

3、中國(guó)

當(dāng)前，中國(guó)新能源汽車數(shù)量約占全球一半。無論是從銷量、規(guī)模，還是產(chǎn)業(yè)鏈來看，中國(guó)都可以說是新能源行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”。

新能源車仍需突破瓶頸

目前，我國(guó)加氫站分布較為分散，無法支撐大規(guī)模示范運(yùn)營(yíng)，同時(shí)加氫站建設(shè)主體眾多，缺乏國(guó)家統(tǒng)籌和政策配套措施，加氫站建設(shè)進(jìn)程緩慢。陜西全通實(shí)業(yè)集團(tuán)認(rèn)為，在實(shí)現(xiàn)氫能制造核心技術(shù)突破的同時(shí)，加氫站的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)也要跟上步伐，軟實(shí)力與硬實(shí)力實(shí)現(xiàn)雙向突破。

想要了解更多新能源汽車行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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