近幾年,郵政快遞業(yè)充分利用大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù),不斷推進(jìn)服務(wù)模式變革,與上游電商平臺、農(nóng)業(yè)農(nóng)村的產(chǎn)業(yè)緊密融合,全國每天的3億件快件里有2億4000萬是電商快件。同時,通過推進(jìn)“快遞下鄉(xiāng)”“快遞進(jìn)村”,每天有1億件包裹到農(nóng)村,為鞏固脫貧
近幾年,郵政快遞業(yè)充分利用大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù),不斷推進(jìn)服務(wù)模式變革,與上游電商平臺、農(nóng)業(yè)農(nóng)村的產(chǎn)業(yè)緊密融合,全國每天的3億件快件里有2億4000萬是電商快件。同時,通過推進(jìn)“快遞下鄉(xiāng)”“快遞進(jìn)村”,每天有1億件包裹到農(nóng)村,為鞏固脫貧成果和實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提供了有力支撐。
加快農(nóng)村物流體系建設(shè)
國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,7月,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成89.3億件,同比增長28.8%;業(yè)務(wù)收入完成827.2億元,同比增長14.4%。營業(yè)收入方面,7月,圓通速遞、韻達(dá)快遞、申通快遞分別實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入31.68億元、28.28億元、17.63億元,分別同比增長24.24%、23.05%、5.79%。
7月,快遞行業(yè)在電商帶動下業(yè)務(wù)量穩(wěn)步增長,8月20日,《關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的意見》出臺?!兑庖姟穱@強化農(nóng)村郵政體系作用、健全末端共同配送體系、優(yōu)化協(xié)同發(fā)展體系、構(gòu)建冷鏈寄遞體系四個體系建設(shè),從分類推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工程、完善農(nóng)產(chǎn)品上行發(fā)展機制、加快農(nóng)村寄遞物流基礎(chǔ)設(shè)施補短板、繼續(xù)深化寄遞領(lǐng)域“放管服”改革等方面提出了一系列重點任務(wù)。業(yè)內(nèi)人士指出,下沉市場有望為快遞行業(yè)發(fā)展注入增長新動能。
為農(nóng)產(chǎn)品上行提供專業(yè)化供應(yīng)鏈寄遞服務(wù),建設(shè)300個快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范項目,重點支持脫貧地區(qū)鄉(xiāng)村特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。
各地密集出臺政策推動農(nóng)村快遞物流行業(yè)發(fā)展
北京市政府印發(fā)《北京市“十四五”時期鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施規(guī)劃》對加強物流配送等設(shè)施建設(shè),為農(nóng)村居民提供更加方便高效的服務(wù)提出明確要求,“快遞進(jìn)村”工作獲政策支持。建設(shè)鄉(xiāng)村物流配送設(shè)施對于提升農(nóng)村快遞服務(wù)水平具有積極推動作用。建立區(qū)物流中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站和村級物流點三級物流體系,實現(xiàn)“村村通快遞”。推動供銷、郵政、快遞、運輸企業(yè)在農(nóng)村地區(qū)擴展合作范圍、合作領(lǐng)域和服務(wù)內(nèi)容,逐步建立互利共贏
甘肅省發(fā)改委聯(lián)合省委農(nóng)村工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、省鄉(xiāng)村振興局、省郵政管理局等34部門印發(fā)《關(guān)于繼續(xù)大力實施消費幫扶鞏固拓展脫貧攻堅成果的實施意見》提出,要加強縣鄉(xiāng)村物流體系建設(shè)。聚焦脫貧地區(qū)特色產(chǎn)業(yè),加快保鮮冷鏈設(shè)施建設(shè),完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道,延長銷售期,實現(xiàn)錯峰上市。加快實施“快遞進(jìn)村”工程,建立健全郵政快遞服務(wù)末端基礎(chǔ)設(shè)施。
推進(jìn)農(nóng)村客運、貨運、郵政快遞融合發(fā)展,因地制宜設(shè)立農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展交通運輸綜合服務(wù)站示范點,探索開展寄遞共建、設(shè)施共享、業(yè)務(wù)融合的合作機制。
天津市政府辦公廳印發(fā)《天津市加快發(fā)展新型消費實施方案》(以下簡稱《實施方案》),市郵政快遞業(yè)獲多項政策利好。提出,要出臺全市快遞專用電動三輪車具體管理措施。要發(fā)揮市國際郵件互換局功能,推動建設(shè)市國際郵件海運交換站。要提升電商、快遞進(jìn)農(nóng)村綜合水平,鼓勵商貿(mào)、互聯(lián)網(wǎng)等各類企業(yè)與快遞物流企業(yè)開展合作,持續(xù)推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城工程,大力培育區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品電商優(yōu)質(zhì)品牌,推行電商品牌化發(fā)展。
我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點覆蓋率達(dá)98%
農(nóng)村寄遞物流是農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城、消費品下鄉(xiāng)進(jìn)村的重要渠道之一,對滿足農(nóng)村群眾生產(chǎn)生活需要、釋放農(nóng)村消費潛力、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。2021年上半年,農(nóng)村地區(qū)快遞收投量已經(jīng)超過200億件,較上年同期增長30%以上,截至2021年7月,我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點覆蓋率達(dá)98%。未來將進(jìn)一步完善完善農(nóng)村寄遞物流體系,將有助于進(jìn)一步滿足廣大農(nóng)民對更高標(biāo)準(zhǔn)、更多種類的寄遞服務(wù)需求,充分發(fā)揮郵政快遞業(yè)在服務(wù)鄉(xiāng)村振興中的重要作用。
但值得注意的是:當(dāng)前農(nóng)村物流目前資源分散、缺乏整合。農(nóng)村物流重復(fù)建設(shè)十分嚴(yán)重,在某些地方不缺資源缺整合,需要加強農(nóng)村物流的體系建設(shè),而體系建設(shè)比“撒糊椒面”的投資更有效率。此外,農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善,導(dǎo)致鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流快遞在及時性、可靠性、服務(wù)水平、快遞成本等方面,都與城市存在較大差距。
全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興按下快進(jìn)鍵,農(nóng)村物流建設(shè)迎來新機遇,農(nóng)村物流市場潛力巨大。
農(nóng)村物流行業(yè)報告對中國行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點農(nóng)村物流企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年農(nóng)村物流行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。未來農(nóng)村物流行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年中國農(nóng)村物流行業(yè)市場運行形勢分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。
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2021-2025年中國電商快遞行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告
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