2021車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)定位 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)前景和趨勢(shì)分析

• 2021年9月5日 YeYuJuan來(lái)源：中研網(wǎng)綜合 359 16
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我國(guó)是人口大國(guó)，汽車(chē)的保有量極為龐大，國(guó)家對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展尤為重視。近年，國(guó)家政府部門(mén)多次印發(fā)出臺(tái)有關(guān)于推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的政策，重視對(duì)于輔助駕駛、車(chē)載信息系統(tǒng)、網(wǎng)聯(lián)設(shè)備以及低級(jí)自動(dòng)駕駛和高級(jí)自動(dòng)駕駛的發(fā)展應(yīng)用。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)的概念可以追溯到 20 年前，通用汽車(chē)早在 1996 年就推出了 "OnStar 系統(tǒng) "，成為最早導(dǎo)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的汽車(chē)制造商。車(chē)聯(lián)網(wǎng)顧名思義，就是將智能汽車(chē)、行人、智慧道路、指示燈等連在一起，來(lái)實(shí)現(xiàn)智能出行的目的。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展至今可大致分為三個(gè)階段：第一階段通過(guò) 2G3G4G 等聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，主要實(shí)現(xiàn)定位導(dǎo)航、車(chē)載娛樂(lè)、遠(yuǎn)程管理和緊急救援等功能。第二階段運(yùn)用 DSRC 和 LTE-V 兩類(lèi)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)安全預(yù)警、高帶寬業(yè)務(wù)、部分自動(dòng)駕駛服務(wù)。 第三階段使用先進(jìn)的 5G(C-V2X)聯(lián)網(wǎng)方式，遠(yuǎn)程遙控駕駛、高密度車(chē)輛編隊(duì)行使以及快速協(xié)同變道輔助等，利用 5G 網(wǎng)絡(luò)低延時(shí)及高速率的優(yōu)點(diǎn)，發(fā)展更智能的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

我國(guó)是人口大國(guó)，汽車(chē)的保有量極為龐大，國(guó)家對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展尤為重視。近年，國(guó)家政府部門(mén)多次印發(fā)出臺(tái)有關(guān)于推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的政策，重視對(duì)于輔助駕駛、車(chē)載信息系統(tǒng)、網(wǎng)聯(lián)設(shè)備以及低級(jí)自動(dòng)駕駛和高級(jí)自動(dòng)駕駛的發(fā)展應(yīng)用。

由于2020年5G技術(shù)的推廣應(yīng)用、V2X技術(shù)發(fā)展、用戶增值付費(fèi)提升等因素，市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，增速超過(guò)60%。2020年車(chē)聯(lián)網(wǎng)全球市場(chǎng)規(guī)模將突破6500億元，滲透率達(dá)20%;至2025年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模接近萬(wàn)億級(jí)別，市場(chǎng)滲透率高于70%。

中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模保持高增長(zhǎng)速度，由于2020年5G技術(shù)的推廣應(yīng)用、V2X技術(shù)發(fā)展、用戶增值付費(fèi)提升等因素，市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，增速超過(guò)60%。預(yù)計(jì)2025之前，聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)滲透率將不斷提升，用戶對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的付費(fèi)意愿也將提高。

隨著“十四五”規(guī)劃的推出，車(chē)聯(lián)網(wǎng)成為我國(guó)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)之一。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)快速發(fā)展。國(guó)家多次出臺(tái)配套政策標(biāo)準(zhǔn)已推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，如工信部曾發(fā)布《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(總體要求)》、《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(信息通信)》、《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(電子產(chǎn)品與服務(wù))》等，而地方也不斷提出指導(dǎo)意見(jiàn)及規(guī)劃。

近年來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)帶動(dòng)著車(chē)聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，中國(guó)國(guó)家發(fā)改委明確指出：到2025年，"人-車(chē)-路-云"實(shí)現(xiàn)高度協(xié)同，新一代車(chē)用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò) (5G-V2X)基本滿足智能汽車(chē)發(fā)展需要;到2035年，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)享譽(yù)全球，率先建成智能汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，全民共享"安全、高效、綠色、文明"的智能汽車(chē)社會(huì)。未來(lái)，依托于人工智能、語(yǔ)音識(shí)別和大數(shù)據(jù)等技術(shù)的發(fā)展，車(chē)聯(lián)網(wǎng)將與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，為用戶提供更具個(gè)性化的定制服務(wù)。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)在全球是新興行業(yè)，生態(tài)系統(tǒng)正逐步形成。但也許要十幾年，才會(huì)有穩(wěn)定的市場(chǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年，全球聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)出貨量將達(dá)7700萬(wàn)輛以上，聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛在路上成為主流也無(wú)需太久。

想要了解更多車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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