由于大多數(shù)新能源汽車品牌推出了更多的車身配色選擇，再加上它操作更簡(jiǎn)單、易上手，女性消費(fèi)者——尤其是85后和90后女性消費(fèi)者——在購(gòu)車時(shí)更愿意選擇新能源汽車。
最近，各大車企紛紛交出8月銷量“成績(jī)單”。盡管受局部疫情和芯片供應(yīng)緊缺等負(fù)面因素影響，但是新能源汽車的銷量仍是其中不小的亮點(diǎn)，這樣“逆勢(shì)上行”的成績(jī)，也讓人們更加看好新能源汽車的潛力。
今年1-8月汽車產(chǎn)銷有望突破1600萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%左右。其中，新能源汽車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)超過(guò)170萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)兩倍，市場(chǎng)滲透率超過(guò)10%，同時(shí)L2級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)市場(chǎng)占比達(dá)到20%。
從銷量數(shù)據(jù)情況可以看到，新能源汽車的跨越式發(fā)展確實(shí)給中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了機(jī)會(huì)。目前電動(dòng)汽車領(lǐng)域的一半產(chǎn)量在中國(guó)，一半市場(chǎng)在中國(guó)，而且這個(gè)鏈條帶出來(lái)的電池產(chǎn)業(yè)、電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)都在國(guó)際上牢牢占據(jù)著一席之地。
電動(dòng)車到目前為止還是有些依賴國(guó)家補(bǔ)貼，在取消國(guó)家補(bǔ)貼之前，新能源汽車企業(yè)要繼續(xù)加大產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)力度，發(fā)力用車過(guò)程中的痛點(diǎn)難點(diǎn)，通過(guò)優(yōu)秀的產(chǎn)品和口碑，持續(xù)深挖新能源汽車的市場(chǎng)潛能。
新能源車“她經(jīng)濟(jì)”時(shí)代來(lái)了
值得關(guān)注的是，自誕生以來(lái)，異軍突起的宏光MINIEV著實(shí)驚艷了不少人。由于微型純電動(dòng)車大多操作簡(jiǎn)單、易上手，并擁有更多車身配色可供選擇，女性已成為消費(fèi)主力軍。據(jù)介紹，宏光MINIEV馬卡龍的用戶中近八成是女性。
宏光MINIEV從連續(xù)12個(gè)月穩(wěn)居中國(guó)新能源銷量冠軍，到一年內(nèi)帶動(dòng)全國(guó)小型新能源銷量同比激增410%;從出圈到抖音和小紅書(shū)的直播陣地，到針對(duì)女性消費(fèi)者開(kāi)辟新藍(lán)海市場(chǎng)。
女性為何更愛(ài)買新能源車?事實(shí)上，由于大多數(shù)新能源汽車品牌推出了更多的車身配色選擇，再加上它操作更簡(jiǎn)單、易上手，女性消費(fèi)者——尤其是85后和90后女性消費(fèi)者——在購(gòu)車時(shí)更愿意選擇新能源汽車。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2020年女性的購(gòu)車消費(fèi)比例達(dá)到22.28%，已經(jīng)超過(guò)男性的22.00%。此外，新能源車主中女性占比達(dá)26.62%，是燃油車車主中女性占比的1.22倍。顯然，新能源汽車市場(chǎng)的“她經(jīng)濟(jì)”時(shí)代悄然到來(lái)。
調(diào)查顯示，2020年女性在汽車消費(fèi)上更是首次超過(guò)了男性。同時(shí)，有數(shù)據(jù)顯示，新能源車主中高消費(fèi)特征人群占比達(dá)46.44%，是燃油車車主中高消費(fèi)特征人群占比的1.06倍，新能源車車主的消費(fèi)實(shí)力不容小覷。
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