豐田汽車(chē)計(jì)劃將電動(dòng)車(chē)電池成本降至一半 電動(dòng)車(chē)電池行業(yè)深度調(diào)研

• 2021年9月23日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 900 56
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豐田汽車(chē)日前舉行了有關(guān)電池業(yè)務(wù)的線上說(shuō)明會(huì)，在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，豐田計(jì)劃在2025年之前新建10條生產(chǎn)線，2026-2030年還將以每年10條以上的速度不斷增建，到2030年要確保電池產(chǎn)能較此前計(jì)劃提高1成，力爭(zhēng)達(dá)到2億千瓦時(shí)以上。

據(jù)悉，豐田汽車(chē)日前舉行了有關(guān)電池業(yè)務(wù)的線上說(shuō)明會(huì)，在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，豐田計(jì)劃在2025年之前新建10條生產(chǎn)線，2026-2030年還將以每年10條以上的速度不斷增建，到2030年要確保電池產(chǎn)能較此前計(jì)劃提高1成，力爭(zhēng)達(dá)到2億千瓦時(shí)以上。豐田首席技術(shù)官前田昌彥表示，“將為推動(dòng)純電動(dòng)汽車(chē)的普及而降低成本，以合理價(jià)格銷售”，提出了使電池成本降至一半的方針。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)電動(dòng)車(chē)電池行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告》分析顯示

電動(dòng)汽車(chē)電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純電動(dòng)汽車(chē)，包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池、三元鋰電池。

燃料電池專用于燃料電池電動(dòng)汽車(chē)，包括堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC )、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC )、直接甲醇燃料電池(DMFC )。

隨著電動(dòng)汽車(chē)的種類不同而略有差異。在僅裝備蓄電池的純電動(dòng)汽車(chē)中，蓄電池的作用是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的唯一動(dòng)力源。而在裝備傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)(或燃料電池)與蓄電池的混合動(dòng)力汽車(chē)中，蓄電池既可扮演汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要?jiǎng)恿υ吹慕巧?，也可充?dāng)輔助動(dòng)力源的角色?？梢?jiàn)在低速和啟動(dòng)時(shí)，蓄電池扮演的是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要?jiǎng)恿υ吹慕巧?在全負(fù)荷加速時(shí)，充當(dāng)?shù)氖禽o助動(dòng)力源的角色;在正常行駛或減速、制動(dòng)時(shí)充當(dāng)?shù)氖莾?chǔ)存能量的角色。

電動(dòng)車(chē)電池行業(yè)深度調(diào)研

動(dòng)力電池是新能源電動(dòng)汽車(chē)的“心臟”，占整車(chē)成本的30%-40%，直接影響著電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航和安全性。在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下，動(dòng)力電池迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。2020年受新冠疫情沖擊，動(dòng)力電池行業(yè)裝機(jī)量受到較大程度沖擊。2020年我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)的裝機(jī)量預(yù)計(jì)為63.08GWh。2020年動(dòng)力電池裝機(jī)量增速約為1.12%。

隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程逐步深入，全球各國(guó)及重點(diǎn)企業(yè)均加大力度發(fā)展鋰電池產(chǎn)業(yè)動(dòng)力電池領(lǐng)域，基于新材料和結(jié)構(gòu)的高比能動(dòng)力電池技術(shù)已經(jīng)成為各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，大力提升目前車(chē)用動(dòng)力電池安全性、壽命、低溫特性，降低成本是產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的方向。

2020年，全球電池(電動(dòng)汽車(chē)和ESS的電池)出貨量達(dá)213GWh，同比增長(zhǎng)34%。其中，電動(dòng)汽車(chē)板塊出貨量192.9GWh，占比達(dá)90.6%，同比增長(zhǎng)30%;ESS板塊出貨量達(dá)20GWh，同比增長(zhǎng)81.8%。SNE Research預(yù)計(jì)，2021年主要電池公司生產(chǎn)線運(yùn)營(yíng)情況將顯著改善，全球電池(電動(dòng)汽車(chē)和ESS的電池)出貨量將達(dá)到317GWh，同比增長(zhǎng)49%。

在現(xiàn)有政策背景下，全球電動(dòng)汽車(chē)存量到2030年預(yù)計(jì)將達(dá)到約1.45億輛。在可持續(xù)發(fā)展情景下，全球電動(dòng)汽車(chē)存量到2030年預(yù)計(jì)可達(dá)到2.3億輛。

想要了解更多電動(dòng)車(chē)電池行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2025年中國(guó)電動(dòng)車(chē)電池行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告》。

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