王健林稱萬(wàn)達(dá)高管全部換乘紅旗汽車 原因是什么 2021紅旗汽車發(fā)展現(xiàn)狀

• 2021年10月12日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 505 27
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10月11日，中國(guó)一汽與萬(wàn)達(dá)集團(tuán)宣布雙方戰(zhàn)略合作正式啟動(dòng)。中國(guó)一汽董事長(zhǎng)、黨委書記徐留平，萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林出席啟動(dòng)儀式。

王健林稱萬(wàn)達(dá)高管全部換乘紅旗汽車

10月11日，中國(guó)一汽與萬(wàn)達(dá)集團(tuán)宣布雙方戰(zhàn)略合作正式啟動(dòng)。中國(guó)一汽董事長(zhǎng)、黨委書記徐留平，萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林出席啟動(dòng)儀式。

中國(guó)一汽董事長(zhǎng)徐留平把紅旗轎車鑰匙交到萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林手上。王健林表示，他親自帶頭，萬(wàn)達(dá)副總裁以上高管全部換乘紅旗汽車，不僅表達(dá)對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的信任，更表明對(duì)民族品牌紅旗汽車的信心。

預(yù)計(jì)到2022年上半年，首批全新紅旗商超體驗(yàn)店將于全國(guó)省會(huì)城市陸續(xù)建成?！凹t旗用戶體驗(yàn)生態(tài)”也將以此為載體，向用戶全面展開(kāi)包括服務(wù)生態(tài)、能源生態(tài)、會(huì)員生態(tài)在內(nèi)的全方位生態(tài)體驗(yàn)服務(wù)。

2021紅旗汽車發(fā)展現(xiàn)狀

自2018年新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布以來(lái)，紅旗的進(jìn)步不可謂不快。

2018年3萬(wàn)輛，2019年10萬(wàn)輛，2020年20萬(wàn)輛，3年時(shí)間便實(shí)現(xiàn)了42倍的驚人增長(zhǎng)。9月28日，紅旗再迎捷報(bào)，2021年銷量即將超越20萬(wàn)輛，較去年提前了將近三個(gè)月，全年銷量更值得期待。

2018年國(guó)內(nèi)車市迎來(lái)28年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)，隨后國(guó)際環(huán)境變化、疫情肆掠、缺芯問(wèn)題接踵而至，車市陷入持續(xù)低迷。在眾車企銷量紛紛倒下的同時(shí)，紅旗的逆風(fēng)飄揚(yáng)無(wú)疑成為了車市為數(shù)不多的閃光點(diǎn)。

國(guó)產(chǎn)車近幾年進(jìn)步如何

近幾年，憑借著中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展積累下來(lái)的資金和實(shí)力，國(guó)產(chǎn)車進(jìn)步明顯。

比如吉利，已經(jīng)收購(gòu)了沃爾沃，這要是在多年前，簡(jiǎn)直是不敢想象的。而且吉利收購(gòu)沃爾沃之后，真正做到了一加一大于2，不僅沃爾沃在整個(gè)銷售市場(chǎng)上重現(xiàn)生機(jī)，業(yè)績(jī)喜人，而且?guī)?dòng)了吉利的所有車型的行情大漲，帝豪、博越等車型的知名度也越來(lái)越高。

中國(guó)賣的最好最多的車，不是大眾，也不是豐田，而是上汽通用的五菱之光系列。五菱系列面包雖然外表不怎么張揚(yáng)，但以平穩(wěn)的質(zhì)量，伴隨著很多國(guó)人走上了發(fā)家致富之路。而現(xiàn)在的寶駿中小型suv系列，伴隨著五菱系列昔日創(chuàng)造的榮光，也越來(lái)越進(jìn)入消費(fèi)者購(gòu)車買車選車時(shí)的視野。

比亞迪的純電動(dòng)做的風(fēng)生水起，自有技術(shù)的純電動(dòng)大巴早已經(jīng)賣到了國(guó)外，甚至還賣到了汽車技術(shù)高度發(fā)展的歐洲，比如英國(guó)。

不否認(rèn)國(guó)產(chǎn)車距離進(jìn)口車和合資車型還存在一些差距，特別是三大件——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤方面，我們真正積累下的技術(shù)很少。但我們相信，隨著國(guó)產(chǎn)車的逐步發(fā)展和壯大，通過(guò)像吉利收購(gòu)沃爾沃那樣的并購(gòu)和合作，從而實(shí)現(xiàn)技術(shù)的跨越性發(fā)展，那么國(guó)產(chǎn)車的明天一定會(huì)越來(lái)越好!

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