雙11當(dāng)天全國(guó)處理6.96億快件 雙十一旺季快遞小哥工資漲了嗎

• 2021年11月12日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1333 87
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11月1日～11日，全國(guó)郵政、快遞企業(yè)共處理快件47.76億件，同比增長(zhǎng)超過(guò)兩成。其中，11月11日當(dāng)天共處理快件6.96億件，穩(wěn)中有升，再創(chuàng)歷史新高。

雙11當(dāng)天全國(guó)處理6.96億快件

11月1日～11日，全國(guó)郵政、快遞企業(yè)共處理快件47.76億件，同比增長(zhǎng)超過(guò)兩成。其中，11月11日當(dāng)天共處理快件6.96億件，穩(wěn)中有升，再創(chuàng)歷史新高。

今年快遞業(yè)務(wù)旺季自11月初至2022年春節(jié)(2月1日)前夕，共計(jì)92天。由于今年電商平臺(tái)促銷模式和節(jié)奏發(fā)生變化，促銷高峰從往年的“單峰”(11月11日)變成了今年的“雙峰”(11月1日和11月11日)，導(dǎo)致今年整個(gè)促銷期快遞業(yè)務(wù)量產(chǎn)生了一定程度的分流，“雙11”當(dāng)日業(yè)務(wù)量增速并不明顯，但1日~11日的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)仍超過(guò)兩成。

為應(yīng)對(duì)旺季高峰，郵政快遞業(yè)在場(chǎng)地、車輛、分揀設(shè)備、信息系統(tǒng)等方面進(jìn)行了擴(kuò)容和升級(jí)，行業(yè)的承載能力和運(yùn)行效率實(shí)現(xiàn)大幅提升，并對(duì)人員進(jìn)行了儲(chǔ)備和培訓(xùn)，以滿足人民日益增長(zhǎng)的更好用郵需要，做好今年旺季保障工作。國(guó)家郵政局要求全系統(tǒng)全行業(yè)統(tǒng)籌疫情防控與行業(yè)發(fā)展，統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)，統(tǒng)籌前端與后端平衡，以實(shí)現(xiàn)“兩不”(全網(wǎng)不癱瘓、重要節(jié)點(diǎn)不爆倉(cāng))、“三保”(保暢通、保安全、保平穩(wěn))為目標(biāo)，繼續(xù)發(fā)揮“錯(cuò)峰發(fā)貨、均衡推進(jìn)”的核心機(jī)制作用，堅(jiān)持以疫情防控和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)并重、保障質(zhì)量與安全運(yùn)行并重、末端穩(wěn)定與維護(hù)權(quán)益并重，全力確保旺季平穩(wěn)運(yùn)行，努力打造安全旺季、暢通旺季、暖心旺季。

雙十一旺季快遞小哥工資漲了嗎

據(jù)國(guó)家郵政局部署，今年的快遞業(yè)務(wù)旺季自11月1日正式拉開帷幕，將持續(xù)到明年春節(jié)前夕。而在此之前，中通、圓通、申通等多家快遞公司高調(diào)宣布，將上調(diào)快遞員的派送費(fèi)用，合理提高快遞員收入。

發(fā)貨費(fèi)是指快遞小哥收取客戶快遞后需要向公司上繳的費(fèi)用，比如一個(gè)10元錢的快遞，快遞員需要向公司上繳5元左右發(fā)貨費(fèi)?？爝f員的收入主要由派送費(fèi)和發(fā)貨費(fèi)組成。

智能快遞柜行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

智能快遞柜是隨著快遞業(yè)不斷發(fā)展新生的事物，隨著智能快遞柜運(yùn)營(yíng)企業(yè)自身規(guī)模的擴(kuò)大，由于上游企業(yè)技術(shù)壁壘弱，廠商眾多，企業(yè)議價(jià)能力將得到增強(qiáng)，降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，進(jìn)一步強(qiáng)化自身優(yōu)勢(shì)。

國(guó)家郵政局在近日召開的2021年一季度例行新聞發(fā)布會(huì)上提出，進(jìn)一步提升末端投遞服務(wù)水平，2021年智能快遞箱投遞率達(dá)到10%以上、快遞公共服務(wù)站數(shù)量達(dá)到11.5萬(wàn)個(gè)。

這一趨勢(shì)的背后，是中國(guó)快遞服務(wù)末端投遞環(huán)節(jié)日益凸顯的矛盾，核心是快遞末端配送環(huán)節(jié)遭遇“天花板”。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)維持高速增長(zhǎng)，2020年全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成833.6億件，同比增長(zhǎng)31.2%。

與此同時(shí)，上門攬投模式已經(jīng)成為快遞行業(yè)健康發(fā)展的瓶頸。記者采訪中發(fā)現(xiàn)，雖然幾乎所有的電商和快遞企業(yè)都向用戶承諾提供門到門的服務(wù)，但快遞上門攬投模式目前面臨嚴(yán)重的用工短缺問(wèn)題，用戶、企業(yè)、社區(qū)利益不平衡問(wèn)題正在加劇。

目前，豐巢和中郵速遞易是我國(guó)智能快遞柜行業(yè)內(nèi)兩大龍頭，市占率分別為44%、25%，合計(jì)市占率接近70%，“寡頭競(jìng)爭(zhēng)”格局初現(xiàn)。但是，京東、蘇寧、云柜、菜鳥等電商企業(yè)和第三方物流企業(yè)角逐智能快遞柜行業(yè)，使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，但規(guī)模短期難以超越。

想要了解更多智能快遞柜行業(yè)詳細(xì)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華《2021-2025年中國(guó)智能快遞柜行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

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