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《西部陸海新通道“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)方案》公布 綜合交通運(yùn)輸投資前景分析

  • 2022年1月7日 HaoChenChong來源:互聯(lián)網(wǎng) 554 30
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近日交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局聯(lián)合印發(fā)《西部陸海新通道“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》),對(duì)“十四五”時(shí)期西部陸海新通道綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)進(jìn)行系統(tǒng)謀劃和部署安排。

《西部陸海新通道“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)方案》公布

近日交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局聯(lián)合印發(fā)《西部陸海新通道“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》),對(duì)“十四五”時(shí)期西部陸海新通道綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)進(jìn)行系統(tǒng)謀劃和部署安排。

針對(duì)西部陸海新通道綜合交通運(yùn)輸體系存在的設(shè)施網(wǎng)絡(luò)有待優(yōu)化、運(yùn)輸組織效率需進(jìn)一步提升、安全綠色發(fā)展不足等問題,《方案》提出,要落實(shí)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)要求,完善綜合立體交通網(wǎng)、促進(jìn)物流降本增效提質(zhì)、提高創(chuàng)新發(fā)展能力、強(qiáng)化融合聯(lián)動(dòng)發(fā)展、注重安全綠色發(fā)展,推動(dòng)形成南北貫通、陸海聯(lián)動(dòng)、開放共享、輻射有力、協(xié)同一體的西部陸海新通道綜合交通運(yùn)輸體系,為推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)發(fā)展、助力西部地區(qū)更好融入新發(fā)展格局提供有力支撐。

《方案》要求,到2025年,推動(dòng)基本形成南北貫通、陸海聯(lián)動(dòng)、開放共享、輻射有力、協(xié)同一體的西部陸海新通道綜合交通運(yùn)輸體系,“陸海通、港口強(qiáng)、樞紐暢、銜接順、能力足”取得明顯進(jìn)展,為基本建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的西部陸海新通道提供有力支撐。到2035年,全方位形成南北貫通、陸海聯(lián)動(dòng)、開放共享、輻射有力、協(xié)同一體的西部陸海新通道綜合交通運(yùn)輸體系,支撐全面建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的西部陸海新通道。

綜合交通運(yùn)輸投資前景分析

隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,現(xiàn)有運(yùn)輸方式將不斷采用新技術(shù),并出現(xiàn)新的運(yùn)輸方式。而每種運(yùn)輸方式,在特定的條件下,有其優(yōu)越性。尚須在發(fā)展過程中,對(duì)其技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益和適應(yīng)性等方面繼續(xù)研究。展望未來,運(yùn)輸業(yè)將加快采用新技術(shù)的步伐,協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式之間的關(guān)系,進(jìn)一步提高運(yùn)輸能力、運(yùn)輸速度和經(jīng)濟(jì)效益。如鐵路牽引動(dòng)力的電氣化和內(nèi)燃化,重載列車的發(fā)展,深水泊位的增加,高速公路、汽車運(yùn)輸?shù)谋戎貙⒋鬄樘岣?,將建成相?dāng)數(shù)量的成品油管道,民航機(jī)場(chǎng)和航線將有較大發(fā)展,運(yùn)輸能力將大大提高,在促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和滿足人民生活需要方面,將發(fā)揮更大的作用。

在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中,為了建設(shè)一個(gè)滿足社會(huì)運(yùn)輸需要的、效率高、勞動(dòng)消耗少的較佳的運(yùn)輸體系,需要研究下列問題:①運(yùn)輸業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位、作用及其比例關(guān)系。其中包括工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展和人民生活水平提高而產(chǎn)生的客流和貨流的流量、流向等;根據(jù)運(yùn)輸需要,從社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益出發(fā)研究在一定時(shí)期內(nèi)社會(huì)投資在運(yùn)輸業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)其他部門間較優(yōu)的比例關(guān)系等。②運(yùn)輸網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃。包括運(yùn)輸體系的建設(shè)規(guī)模、速度、技術(shù)設(shè)備、投資和實(shí)施步驟等。③合理運(yùn)輸及改善工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局。④各種運(yùn)輸方式的合理使用范圍及其協(xié)調(diào)發(fā)展。

想要了解更多綜合交通運(yùn)輸行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)綜合交通運(yùn)輸市場(chǎng)研究及投資前景分析報(bào)告》


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