達達去年營收同比增78%至68.66億元 即時配送市場發(fā)展分析

• 2022年3月9日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 322 13
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3月9日，本地按需配送和零售平臺達達公布了其截至2021年第四季度及全年業(yè)績。

達達去年營收同比增78%至68.66億元

3月9日，本地按需配送和零售平臺達達公布了其截至2021年第四季度及全年業(yè)績。

財報顯示，第四季度達達總營收為20.321億元，可比口徑下同比增長80%，但達達未實現(xiàn)盈利，凈虧損幅度有所拉大，凈虧損為5.778億元，2020年同期為5.344億元。

在達達快送調(diào)整落地配業(yè)務(wù)收入口徑之后，京東到家取代達達快送業(yè)務(wù)成為達達集團的營收主力?；蚴芫〇|商城“小時購”業(yè)務(wù)影響，京東到家活躍消費者數(shù)與平均訂單規(guī)模都有所上漲，GMV為431億元，較2020年同比增長70.5%，營收也同比增長80%至13.137億元，占到季度總營收的64.64%。

四季度，在可比口徑下，達達快送業(yè)務(wù)營收也有所增長，達7.18億元，同比增80.5%。財報中，達達將增長歸因于同城配送訂單量的增長。

2021年全年，達達集團總營收為68.66億元，其中達達快送收入為28.2億元，可比口徑下同比增長82.7%，京東到家年收入為40.45億元，同比增長75.48%。

即時配送市場發(fā)展分析

同城即時速遞行業(yè)在經(jīng)歷了激烈的競爭階段后，已經(jīng)進入了相對穩(wěn)定的發(fā)展時期，目前行業(yè)的差異化競爭格局已經(jīng)基本形成，諸如閃送這類的平臺以專業(yè)化的優(yōu)勢正在漸入佳境。值得關(guān)注的是，同城即時速遞行業(yè)的市場增量還在源源不斷地產(chǎn)生，如何提升服務(wù)品質(zhì)、更好地滿足用戶需求，成為了諸多業(yè)內(nèi)企業(yè)所關(guān)心的課題。

目前，多個平臺正在強力布局一小時達業(yè)務(wù)，這意味著未來的時間里，同城即時速遞市場還將有大量的增長空間，這類服務(wù)在市場中的占比將進一步增大。

從市場規(guī)模最大的快遞產(chǎn)業(yè)來看，正在出現(xiàn)從“跨城”轉(zhuǎn)向“同城”的新趨向，這給快運市場和前置倉產(chǎn)業(yè)鏈帶來新機遇，同時也給即時配送市場帶來增量。

運力成本是即時配送平臺運營成本的絕對大頭。雖然運力成本堪稱懸在即時配送平臺的利劍，但從另一個角度來看，即時配送行業(yè)也成為就業(yè)蓄水池。對于即時配送來說，未來的增量空間不止于此。

疫情之下，即時配送行業(yè)在穩(wěn)定就業(yè)、保障民生等方面繼續(xù)發(fā)揮顯著作用;針對社會對外賣騎手從業(yè)環(huán)境的關(guān)注，配送平臺也通過職業(yè)傷害保障試點、職業(yè)技能培訓(xùn)等措施，不斷優(yōu)化騎手從業(yè)環(huán)境。從“送外賣”到“送萬物”，即時配送年訂單量超200億近年，即時配送行業(yè)從快速增長期逐步進入成熟發(fā)展期，市場規(guī)模增速趨于穩(wěn)定。

隨著時代發(fā)展，消費者的多樣化需求，即時配送的服務(wù)未來會更加講究服務(wù)和效率。

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