3月19日,理想汽車(chē)CEO李想在其微博表示,目前來(lái)看,和電池廠商已經(jīng)合同確定了二季度電池漲價(jià)幅度的品牌,基本上就都立刻宣布了漲價(jià)。還沒(méi)有漲價(jià)的,大部分是漲價(jià)幅度還沒(méi)有談妥的,等待談妥后也普遍會(huì)立刻漲價(jià)。二季度電池成本上漲的幅度非常離譜。
二季度電池成本上漲的幅度非常離譜
3月19日,理想汽車(chē)CEO李想在其微博表示,目前來(lái)看,和電池廠商已經(jīng)合同確定了二季度電池漲價(jià)幅度的品牌,基本上就都立刻宣布了漲價(jià)。還沒(méi)有漲價(jià)的,大部分是漲價(jià)幅度還沒(méi)有談妥的,等待談妥后也普遍會(huì)立刻漲價(jià)。二季度電池成本上漲的幅度非常離譜。
數(shù)據(jù)顯示,2021年1-8月,全國(guó)電池制造業(yè)主要產(chǎn)品中,鋰離子電池產(chǎn)量146.0億只,同比增長(zhǎng)38.7%;鉛蓄電池產(chǎn)量15518.7萬(wàn)千伏安時(shí),同比增長(zhǎng)18.7%;原電池及原電池組(非扣式)產(chǎn)量275.7億只,同比增長(zhǎng)7.2%。
全國(guó)鋰離子電池完成產(chǎn)量19.0億只,同比增長(zhǎng)5.4%;鉛蓄電池產(chǎn)量2134.4萬(wàn)千伏安時(shí),同比增長(zhǎng)8.8%;原電池及原電池組(非扣式)產(chǎn)量36.9億只,同比下降2.0%。全國(guó)規(guī)模以上電池制造企業(yè)營(yíng)業(yè)收入6620.2億元,同比增長(zhǎng)47.0%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額331.3億元,同比增長(zhǎng)66.1%。
數(shù)據(jù)預(yù)測(cè):2020-2025年鋰離子電池復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)達(dá)到19.97%,全球消費(fèi)類(lèi)鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到115.80億美元,預(yù)計(jì)于2025年鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到273.30億美元,2020-2025年鋰離子電池復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)達(dá)到20.27%。
鋰離子電池是指以鋰離子嵌入化合物為正極材料電池的總稱。中國(guó)鋰離子電池出貨量達(dá)到131.6Gwh,同比增長(zhǎng)18.6%,鋰離子電池出貨量增速較2018年下降的主要原因在于汽車(chē)用動(dòng)力電池(EVLib)出貨量的增長(zhǎng)速度僅為15.4%,低于之前預(yù)期。鋰離子電池的充放電過(guò)程,就是鋰離子的嵌入和脫嵌過(guò)程。
工信部在對(duì)十三屆全國(guó)人大三次會(huì)議第4937號(hào)建議的答復(fù)中表示,工信部高度重視鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展,下一步將積極會(huì)同有關(guān)部門(mén)堅(jiān)持綜合施策,繼續(xù)組織實(shí)施《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)合理布局和資源整合,避免低水平重復(fù)建設(shè)和惡意競(jìng)爭(zhēng),加快推動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
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2022-2027年鋰離子電池市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
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