4月27日國務(wù)院常務(wù)會議提出,5月1日至年底,對符合條件的快遞收派收入免征增值稅。此外,近日上海市商務(wù)委員會為部分快遞企業(yè)發(fā)放了第一批全國統(tǒng)一式《重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證》,助力物流恢復(fù)。
年內(nèi)快遞收派收入將免征增值稅
4月27日國務(wù)院常務(wù)會議提出,5月1日至年底,對符合條件的快遞收派收入免征增值稅。此外,近日上海市商務(wù)委員會為部分快遞企業(yè)發(fā)放了第一批全國統(tǒng)一式《重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證》,助力物流恢復(fù)。
有關(guān)人士表示,電商快遞行業(yè)已進(jìn)入高營收增速、低資本開支增速的新發(fā)展階段,頭部企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略也由成本差異化轉(zhuǎn)為收入差異化,更加注重服務(wù)質(zhì)量、經(jīng)營利潤與市場份額的平衡。疫情封控只影響快遞業(yè)務(wù)量增長的節(jié)奏,不改變格局優(yōu)化下整體行業(yè)量價(jià)齊升的趨勢。新發(fā)展階段下,價(jià)格貢獻(xiàn)的利潤彈性遠(yuǎn)大于業(yè)務(wù)量變動帶來的影響。
快遞業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分,是推動流通方式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費(fèi)升級的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。近年來,中國快遞業(yè)發(fā)展迅速,企業(yè)數(shù)量大幅增加,業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,服務(wù)水平不斷提升,在降低流通成本、支撐電子商務(wù)、服務(wù)生產(chǎn)生活、擴(kuò)大就業(yè)渠道等方面發(fā)揮了積極作用。
當(dāng)前,隨著物流管理的自動化、智能化和供應(yīng)鏈企業(yè)之間物流協(xié)作的緊密性進(jìn)一步提高,物流信息化進(jìn)入了智能物流階段。目前我國快遞還是分散的,很多物流需求、物流供給很難有效對接。未來,我國將來要構(gòu)建一個(gè)強(qiáng)大的物流技術(shù)網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)大的智能信息網(wǎng)絡(luò)、高效的物流組織運(yùn)營的網(wǎng)絡(luò),來服務(wù)生產(chǎn)、生活、流動、流通和貿(mào)易。
國內(nèi)快遞行業(yè)已經(jīng)經(jīng)過數(shù)十年的高速增長,隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)未來的市場整體增長將逐漸趨緩,但其中中西部地區(qū)和下沉市場潛力將被進(jìn)一步挖掘,區(qū)域發(fā)展將更趨平衡,另外智慧物流科技的發(fā)展將帶動快遞行業(yè)的技術(shù)應(yīng)用不斷深入,電子運(yùn)單、智能倉、北斗導(dǎo)航技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù),以及“無人倉、無人機(jī)、無人車”等技術(shù)裝備的迅速普及,將促進(jìn)快遞服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步升級。
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷普及將為快遞行業(yè)發(fā)展帶來重要契機(jī)。首先,快遞企業(yè)成本與內(nèi)部管理以及運(yùn)營問題,可通過先進(jìn)的大數(shù)據(jù)技術(shù)得到改善;其次,互聯(lián)網(wǎng)滲透農(nóng)村并加強(qiáng)與海外國家的交流,這將進(jìn)一步利好農(nóng)村物流與跨境物流發(fā)展;最后,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,信息安全重要性凸顯,未來快遞行業(yè)將以信息安全為基礎(chǔ),全面提高行業(yè)服務(wù)品質(zhì)。
想要了解更多快遞服務(wù)行業(yè)詳細(xì)分析,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國快遞服務(wù)行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測報(bào)告》
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2021-2026年中國快遞行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告
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