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汽車黑匣子是什么?汽車黑匣子行業(yè)市場(chǎng)前景分析

  • 2022年5月24日 yangxianyu來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 1482 98
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目前,我國(guó)汽車市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)張,汽車產(chǎn)量多年保持世界第一,2020年產(chǎn)量高達(dá)2522.5萬(wàn)輛,另外我國(guó)EDR市場(chǎng)單價(jià)范圍大約在5000-10000元人民幣(包含數(shù)據(jù)提取套件)。保守計(jì)算,假設(shè)我國(guó)2022年汽車增速為零,新車配備EDR比率僅為80%,EDR在2022年的市場(chǎng)規(guī)模也將達(dá)到10092

汽車黑匣子是什么?汽車黑匣子行業(yè)市場(chǎng)前景分析

汽車黑匣子又稱“汽車行駛記錄儀”或“汽車綜合信息記錄儀”。有人將其形象地稱為汽車電子警察,它除了精確地記錄汽車行駛中的各項(xiàng)設(shè)備運(yùn)行參數(shù),及時(shí)反映汽車行駛的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),還可以對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。汽車黑匣子(Event Data Recorder)簡(jiǎn)稱EDR,也就是汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)。說(shuō)得通俗一點(diǎn),就是裝配在汽車上的“黑匣子”。

從產(chǎn)業(yè)鏈看,EDR上游主要是零部件供應(yīng)商,比如車規(guī)級(jí)數(shù)據(jù)處理芯片公司、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存芯片供應(yīng)商、電源管理模塊公司等。中游主要是產(chǎn)品集成和組裝廠商,包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)集成廠商、安全氣囊廠商、車聯(lián)網(wǎng)終端廠商。下游則是各大整車廠。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國(guó)汽車黑匣子行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告》分析:

我國(guó)目前EDR滲透率較低,在2020年新車中搭配EDR的僅有135.71萬(wàn)輛,市場(chǎng)滲透率僅7.12%。然而隨著政策落地,EDR的市場(chǎng)滲透率有望大幅提升。

目前,我國(guó)是全球電車汽車的最大市場(chǎng),而電動(dòng)汽車的趨勢(shì)是智能化、娛樂(lè)化、多功能化等,這賦予了電動(dòng)汽車更多的技術(shù)含量。同時(shí),也導(dǎo)致電動(dòng)汽車出現(xiàn)復(fù)雜的電路以及行駛問(wèn)題,而EDR就是好的應(yīng)對(duì)方式。

目前國(guó)外汽車行業(yè)中2019年美國(guó)上市的新車中99%都有EDR、韓國(guó)自2015年12月強(qiáng)制安裝(包括存量車)、歐洲要求于2022年3月新車強(qiáng)制安裝,2024年3月,存量車也要安裝。

2020年,我國(guó)全年汽車產(chǎn)銷量在2531.1萬(wàn)輛;2021年預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量將達(dá)到2600萬(wàn)輛。根據(jù)預(yù)計(jì),2022年全年汽車產(chǎn)銷量將在2700萬(wàn)輛左右。汽車產(chǎn)量不斷增加,EDR需求將不斷上漲。

我國(guó)EDR 標(biāo)準(zhǔn)在2019年11月底確定,但是受到疫情的影響,這一項(xiàng)要求的落地時(shí)間被推遲一年至2022年1月1日,才有了上面提到的“從2022年1月1日起強(qiáng)制要求所有車輛必須安裝EDR。”的措施。

目前,我國(guó)汽車市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)張,汽車產(chǎn)量多年保持世界第一,2020年產(chǎn)量高達(dá)2522.5萬(wàn)輛,另外我國(guó)EDR市場(chǎng)單價(jià)范圍大約在5000-10000元人民幣(包含數(shù)據(jù)提取套件)。保守計(jì)算,假設(shè)我國(guó)2022年汽車增速為零,新車配備EDR比率僅為80%,EDR在2022年的市場(chǎng)規(guī)模也將達(dá)到1009億元至2018億元之間,EDR擁有千億級(jí)的市場(chǎng)潛力。

想了解更多關(guān)于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2026年中國(guó)汽車黑匣子行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告》。

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