2022年智慧港航行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢預測

• 2022年7月10日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 329 14
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目前，中國已成為世界第二大經(jīng)濟體和第一大貿(mào)易國，經(jīng)濟快速發(fā)展推動港口物流行業(yè)的發(fā)展，促進我國港口物流規(guī)模不斷擴大，在世界行列中也保持領先地位。

2022年智慧港航行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢預測

目前，中國已成為世界第二大經(jīng)濟體和第一大貿(mào)易國，經(jīng)濟快速發(fā)展推動港口物流行業(yè)的發(fā)展，促進我國港口物流規(guī)模不斷擴大，在世界行列中也保持領先地位。2016-2020年我國港口貨物吞吐規(guī)模逐年增長，到2020年達到145.50億噸，同比增長4.3%，2021年1-4月累計吞吐48.97億噸，恢復性高速增長16.6%。

港口是國民經(jīng)濟的“晴雨表”，港口建設也是經(jīng)濟發(fā)展的重要服務基礎，國家層面高度重視港口的高質(zhì)量發(fā)展。

“十八大”以來，中央政府領導連續(xù)提出要“做到‘四個一流’，為‘一帶一路’建設服務好”、“要志在萬里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”等港口發(fā)展的重要指示。

2018年12月，工信部等部委聯(lián)合編制的《智能船舶發(fā)展行動計劃》，提出全面強化頂層設計。研究制定我國智能船舶中長期發(fā)展規(guī)劃。深入分析智能船舶發(fā)展趨勢，明確智能船舶概念與分級分類等。2019年5月，交通運輸部等七部門聯(lián)合發(fā)布《智能航運發(fā)展指導意見》，明確2050年形成高質(zhì)量智能航運體系。2019年9月，中共中央、國務院印發(fā)的《交通強國建設綱要》，提出廣泛應用智能高鐵、智能道路、智能航運、自動化碼頭、數(shù)字管網(wǎng)、智能倉儲和分揀系統(tǒng)等新型裝備設施，開發(fā)新一代智能交通管理系統(tǒng)等。

在11月5日下午舉行的北外灘國際航運論壇“數(shù)字與智能”專題論壇上，《全球港航信息化發(fā)展報告(2021版)》(下稱《報告》)發(fā)布?！秷蟾妗凤@示，2020年全球港航信息化市場規(guī)模達到2976.99億元人民幣，同比增長20.18%，并預測2021年全年將漲至3505.64億元，2022年有望突破4000億元。

《報告》認為，未來一年數(shù)字科技對港航業(yè)的影響將集中在：自動化改造方案日趨成熟、流程自動化(RPA)應用加速、智能算法賦能經(jīng)營、業(yè)務線上化提速、數(shù)據(jù)安全治理進化等方面。

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